После покупки машины (брал годовалую с пробегом в 26 тык.) обратил внимание на то, что порван чехол на корпусе рулевой рейки, тот который закрывает ее с правого (походу машины) торца, вроде колпачка. Поменял. А вчера у гаража заглянул под капот и ужаснулся. Чехол опять порван. И при вывернутых влево до упора колесах рулевая рейка выходит из корпуса на ~10 см. и естественно рвет чехол и торчит из него сантиметра на 4. Что за беда? И где можно посмотреть как устроена и как разбирается рулевое нового образца. В книжках все написано про старое. Но там такое просто невозможно. Т.к. болт крепящий правую тягу вворачивается в отверстие на расстоянии в 2-3 см. от конца рейки. Неужели тут по другому? Иле мне просто брак достался?
И сразу второй вопрос. Предстоит переборка рулевого, какую смазку и в каком количестве закладывать? Или заложить как предписано ВАЗом?

Только так.
А перебирать надо срочно.

А чехлы 'ти одинаковые на старых и новых рейках? Может на новой нужен чехол длиннее?