SAE 5W-30
Кинематическая вязкость при 100°С, кв.мм/с 10.4
Темп.застывания -39

SAE 10W-40
14.9
-36


SAE 15W-40
14.3
-27



kak vidno iz visheukazannogo, vixodit chto, pri 100 gradusax luchshaya vazkosti sredi etix trex marok masel, bolshe u 10w 40, vi s etim soglasni, ?
ya pochemu to vsegda dumal chto raz vazkosti 15w 40 bolshe chem 10w 40, to i pri visokix temperaturax eyo dolgno bit bolshe .... ya prav?

Нет. Кинематическую вязкость при 100°С характеризует параметр -40, -30 и т.д. Он у масла 15W-40 и 10W-40 одинаковый, как примерно и кинемат. вязкость.

PS Поищите в И-нете "Классификация моторных масел"

Нет. Кинематическую вязкость при 100°С характеризует параметр -40, -30 и т.д. Он у масла 15W-40 и 10W-40 одинаковый, как примерно и кинемат. вязкость.

a chto oznachyet 10 ; 15; ?

Этот параметр характеризует вязкость в отрицательном диапазоне температур - чем меньше, тем лучьше в холод.

Вот тут помотри Масла Лукойл - статейка, коих в сети множество. Да и в здешнем ФАКе, на сколько мне помнится, есть очень много информации про масла - полистай, поищи в разделе о маслах

eto vse ponyatno mne , spasibo no vopros to vtom chto, pravda chto pri 100 gradusax, u masla 10w40 vazkosti bolshe chem u 15w 40 , ??

Конечно может, но не намного. Для того чтобы производителю разрешили поставить 40 последней цифрой (первые по барабану - хоть 0W хоть 25W) необходимо, чтобы вязкость при 100 градусах Цельсия была больше или равна 12,5 и меньше 16,3 мм²/c. У указанных Вами масел 10W-40 и 15W-40 этот показатель как раз посередине.

Почитайте http://www.oilclub.ru/theory/motoils1.shtm и все станет ясно.