Доброго времени суток участникам и гостям форума.
В последнее время все чаще стали посещать меня мысли, что надо бы немного занизить авто, а то как-то высоковато по ощущениям


Да и тема про занижение, читаемая мной много раз, все больше подталкивала к действиям
И вот недавно подвернулся случай прикупить комплект пружин Weitec по довольно привлекательной цене
Вот такой комплект



Сегодня выбрал время и договорился поехать на подъемник и установить сие приобретение
Итак, поехали разбирать...
Новые пружины заметно короче стоковых
Передние

Задние

Установились без каких-либо проблем, и вот что имеем в результате


Измерял расстояние от колеса до арки до и после установки пружин, занижение составило примерно 30-35 мм, что совпадает с занижением, заявленным производителем (35 мм).
В итоге конфиг подвески сейчас следующий: амортизаторы KYB Excel G, пружины Weitec -35 мм.
Теперь об ощущениях. Поездил немного вечером по городу, честно скажу ожидал что станет заметно жестче, но на деле оказалось едва ли жестче чем со сток пружинами. Комфорт я бы сказал не пострадал вовсе, даже наоборот, неровности стали проезжаться тише. При интенсивном ускорении почти перестал проседать зад машины, заметно уменьшились крены при поворотах и перестроениях. В качестве недостатка отмечу что витки иногда клацают при проезде некоторых неровностей или если лежачий полицейский преодолеть ходом.
По мере того как буду все больше ездить, отпишу еще об ощущениях.
Ну вот вроде бы и все прошу не судить строго за много букв

Судя по фото, зад чуток ниже передка... Не...???
Ну мож на сантим, мох полтора...???

kazak1102
Походу есть такое...а может и нет, непонятно как-то, по арке если смотреть то да, а если по низу порога, то он вроде как ровно стоит.
Так как опоры СС20 Мастер, то опустить передок пока нечем а пилить пружины че-то не готов.

Не... Я по арке и не смотрел...
Сзади пассажир усугубит слегка...

kazak1102
Ну покатаюсь, увижу. Мож че потом с передком намучу

david8227
Сэви спорт и 10 надпружинник решат все твои проблемы с высоким передом.

О-ооо... Токо СЭВИ в Киеве пока не обнаружил... Асоми есть, Квины есть...

Мотоблок
Спасибо за совет только вот неохота СС20 снимать. Да и ваще неохота лезть опять в подвеску, только собрал все. Пока оставлю так, а там видно будет.

kazak1102
все есть)под заказ легко)

На 2115 корма тяжелее всех остальных зубил,поэтому при установке пружин с одинаковым занижением на 15-хе зад сядет ниже,сам на этом попался(...домики...).Выход брать назад пружины с занижением на 15-20 мм поменьше чем на перед Более жесткие туда ставить нестоит

projectX
на ейбахах все ровно садится,в инете фотки есть))я скоро свою подвеску на ебахах про кит -30 запихну,скину фоткЭ

поздравляю, отличные пружинки. Но блин как же все-таки ССки портят внешний вид и все занижение спереди ( видел я самару на вайтеках, морда была немного ниже, но на стандартных опорах была машина ).

Про клацанье тоже не понял, задние или передние? и ты шумоизоляторы СС ставил?

Snejno 010
Шумоизоляторы это резинки такие между опорой и краем пружины? Если они, то стоят.
А клацают и передние и задние, только передние намного реже, если на скорости неровность поймать или лежачего полицейского пролететь. Задние чаще щелкают, и на меньшей скорости.
Хочу попробовать СС20 Спорт раздобыть, вроде с ними можно передок опустить, или уж в крайнем случае взять обычные опоры и десятый надпружинник. Не хочу от СС20 отказываться, мои год отходили, и как новые.

Совсем странно, у меня вообще ничего не цокало
Ну да морду можно немного опустить для эстетики, в принципе да опоры спорт, квины тоже с занижением есть, где-то на 1 см сделают пониже, как-раз встанет ровно.

Чтож с ней будет когда сзади трое сядут, если щас на пустой морда в космосе.

viper31
Я бы не сказал что морда в космосе, если по порогу посмотреть то почти ровно стоит. А при посадке двух пассажиров сзади она садится намного меньше чем на сток пружинах.

По первой фотке на сток пружинах хорошо видно как расстояние от края арки до колеса спереди больше, чем сзади, это таков дизайн, а по порогам и правда ровно, ну и плюс пятнарь и правда с самой тяжелой .опой, так что все нормально, главное что пружины правильные, а остальное доведешь, если вообще захочешь.

Нифига себе ровно, на крышу посмотрите.

да,мордочку на 1-2 см занизить бы еще и будет ровно,а так жопа ниже немного.

Наоборот назад СС20 пружины ставил - приподнять и что бы "плотней" подвеска была. Мне больше нравится, когда ось колеса на линии порога.
Про пружины с переменным шагом почитал - и отказался; сначала хотел.

а вообще,я не в курсе ребята просветите,чьи ети пружины?кто производитель?

Evo15
Немецкие это пружины, делает их та же контора, что и пружины KW клепает
ссылко

вот это верно

перед и зад - сток укороченные пружины 2108. задние 10.5 витков



передние те же, задние 2110 (тоже 10.5 витков)

david8227
благодарю!

Сегодня возил двоих пассажиров сзади. Раньше на сток пружинах при двоих сзади шоркали колеса о подкрылки на кочках и лежачих полицейских постоянно с этими пружинами хоть бы раз шоркнуло все четко, ни разу подкрылки колеса не задели. Да и при повороте управляемых колес до упора они перестали тереть о передние подкрылки Колеса 185/60 R14, на сток пружинах в крайних положениях руля терли.