Как-то не так работает кондиционер - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

voha

На форуме 13 лет Сообщения: 7 Откуда: Ukrain Авто: ВАЗ 21114 2010 гв

# 16 Июля 2011 23:18

В общем проблема следующем:
с наступлением "сильного тепла" на улице, начал активно пользоваться кондиционером. Сегодня поехал в дорогу, включил кондиционер, он минуты три отработал нормально, после чего выключился секунд на 10 (при этом в салоне было еще не прохладно, регулятор стоял на минимуме температуры), потом включился секунд на 5, и снова выключился. И такое продолжалось постоянно в течении минут 15, пока я не вырубил кондиционер. При включении выключении постоянно щелкало реле в районе регулятора температуры.
В чем может быть причина такой работы данного девайса.

Прошу сильно не пинать, по форуму искал ответа не нашел. Буду рад любой информации

leon1180

На форуме 15 лет Сообщения: 1088 Откуда: USSR Авто: Ракета + 21214

# 17 Июля 2011 08:55

Причина одна- забитый радиатор кондера.. Чисть, продувай, мой, проверяй вентилятор (может не пажет).. Кондер отключается из за высокого давления в системе.

Faker

На форуме 15 лет Сообщения: 232 Откуда: 177rus Авто: ВАЗ-2111 1.5 8 кл.

# 17 Июля 2011 13:42

voha писал(а):

В общем проблема следующем:
с наступлением "сильного тепла" на улице, начал активно пользоваться кондиционером. Сегодня поехал в дорогу, включил кондиционер, он минуты три отработал нормально, после чего выключился секунд на 10 (при этом в салоне было еще не прохладно, регулятор стоял на минимуме температуры), потом включился секунд на 5, и снова выключился. И такое продолжалось постоянно в течении минут 15, пока я не вырубил кондиционер. При включении выключении постоянно щелкало реле в районе регулятора температуры.
В чем может быть причина такой работы данного девайса.

Прошу сильно не пинать, по форуму искал ответа не нашел. Буду рад любой информации

похоже, что испаритель в тебя в раз обмерзает и отрубает кондей, поставь ручку терморегулятора хотя бы на середину...

voha

На форуме 13 лет Сообщения: 7 Откуда: Ukrain Авто: ВАЗ 21114 2010 гв

# 17 Июля 2011 14:16

Спасибо за ответы

leon1180 писал(а):

Причина одна- забитый радиатор кондера.. Чисть, продувай, мой, проверяй вентилятор (может не пажет).. Кондер отключается из за высокого давления в системе.

радиатор чистый и вентилятор работает
такое ощущение что вся система кондиционирования выключается и включается, т.к включается-выключается и вентилятор и компресор
была мысль что проблема с определением положения открытия дроссеьной заслонки, но проверил при работе на холостых оборотах, происходит тоже самое

Faker писал(а):

похоже, что испаритель в тебя в раз обмерзает и отрубает кондей, поставь ручку терморегулятора хотя бы на середину...

сейчас пойду проверю

если еще будут какие идеи подкидывайте

Кондиционер типа "Август 23БС - 2110"

voha

На форуме 13 лет Сообщения: 7 Откуда: Ukrain Авто: ВАЗ 21114 2010 гв

# 17 Июля 2011 16:08

Faker писал(а):

похоже, что испаритель в тебя в раз обмерзает и отрубает кондей, поставь ручку терморегулятора хотя бы на середину...

не помогает

voha

На форуме 13 лет Сообщения: 7 Откуда: Ukrain Авто: ВАЗ 21114 2010 гв

# 29 Июля 2011 14:43

В общем решил проблему на сервисном:
был передоз хладогена
в результате с нагревом повышалось давление выше нормы и ... отключение кондиционера

может кому пригодится на будущее.

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ