Вынул лампочку из центрального плафона освещения салона - нужна была вставить в другое место.
На приборке загорелся индикатор открытой двери. А ещё сигналка при постановке на охрану сигнализирует что дверь не закрыта, а иногда ещё и срабатывает сигнализация.

Как такое может быть? Може что-то не так с плафоном?

в бардачок чтоль? ))))

первый признак пощупать концевики.

если подождать с минутку, и поставить на охрану - то же самое? Если да, то в сигналке нужно выставить задержку постановки на охрану.

хоть модель сиги укажи... чё на брелке-то кажет?

В бардачке другая. Салоная туды не пойдет.С плафоном-то, наверное, всё так. Вообще, видится два варианта:
1. Ты слегка деформировал подвижный контакт в плафоне (с помощью которого светильник переключается с постоянно включен / включен от дверей), в итоге бело черный провод, который идет к концевикам и с которого сигналка берет информацию о закрытости дверей, сейчас висит на массе, что вполне законно рассмартивается сигналкой как открытая дверь.
2. Глючность, или несовершенство сигналки, которой для корректной работы нужен "подтяг 12В". Когда на этом проводе (который к концевикам дверей) есть масса, или +12В, сигналка корректно воспринимает сосотояние дверей, а когда он просто висит в воздухе, она не понимает открыты двери или нет, вот и ругается на всякий случай.

У меня было также-сигналка давала понять,что двери не закрыты.

такая же, плафон, бардак, и номерного знака, единственное это применимо к евро-торпеде...

bibikin
"Вежливая подсветка" (или как она там называется) есть?

Docentt,
Какая там может быть вежливость?
-=Worm=-, см. выше, откуда там еврейская торпеда в 97-м то году?

Сигнализатор открытых дверей, сигналка, плафон управляются замыканием на массу, сняв лампу, снял постоянный "+" с этих цепей, без этого плюса сигналка сидит на массе через вход сигнализатора (диод развязывающий наверно не сунули в эту цепь при установке), вот и показывает сигнализатор и сига пыхтит о незакрытых дверях!