Доброго дня други! Подобную тему я уже создавал, но сейчас что то страное твориться. Толкаюсь в пробке - на газ вроде надавил-заглох. Заглушил горячую - минут 15 постояла, не заводиться. НО если после того как заглохла - стравить давление с рампы, с 3-4 заводиться... Причем в основном эти проблемы - когда залил 95 бензин... Куда смотреть?

СЮДА уж шибко много вариантов истинной причины.

да я с помощью поиска уже смотрел))) поменяны свечи на нжк, провода слон, модуль новый и перенесен на желтый кронштейн, чек не горит

drovosek25
имхо - льют форсы... потому как
какой пробег? мыл ли форсы?

рекомендую снять форсы и проверить на стенде - снимешь сам - мойка и проверка у нас 600-800 руб.

если форсы прошли более 90 ткм и не мылись - я бы их поменял..

пробег 140000 почти, я форсы не мыл, взял ее не давно. Если льют то на замену? А в пробке тоже на горячуюю заливает?

При таком пробеге лучше заменить,чем мыть.

Вполне вероятно.
Можно по свечам посмотреть,дав поработать горячей на месте несколько минут,например дав включиться и выключиться вентилятору раз 10.
После этого выкрутить свечи и если керамическая юбка центрального электрода черного цвета,то форсунки не держат.
Можно и по газоанализатору определить,но это уж на сервисе.

а почему на 95 это чаще бывает? или это моя параноя?