Проблема с зарядом АКБ
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Damned_875
# 20 Сентября 2011 08:55
Доброе утро всем! Вчера окончательно сдох мой аккум. Не помогло даже прикуривание, заводил с толкача)) Поехал в магазин, купил новый аккумулятор, пока ставил его подошли ребята с магазина, и поинтересовались как-чего. У меня есть бк, показывает 13,4 в, продавец посмотрел и сказал что мало, они померирили мультиметром(сказали что должно быть 14,1). При подгазовке заряд падает до 13,1 и меньше. Посоветовали почистить массу и ехать к электрику. Посоветуйте что глянуть, прежде чем обращаться к электрику, мож получится, мож клеммы поменять или еще чего. Генератор менял в прошлом году, не помню тока в каком месяце... Очень надеюсь на помощь))
.kkursor
# 20 Сентября 2011 09:52
Регулятор напряжения замени, и к электрику обращаться не нужно Smile
rg-45
# 20 Сентября 2011 10:03
Damned_875 писал(а):

При подгазовке заряд падает до 13,1 и меньше.


гену на дифектовку.в факе есть.
    в темноте лампочка заряда тлеет?
Damned_875
# 20 Сентября 2011 10:25
.kkursor писал(а):

Регулятор напряжения замени, и к электрику обращаться не нужно Smile



Это такая таблетка со щетками??
Damned_875
# 20 Сентября 2011 10:27
rg-45 писал(а):


гену на дифектовку.в факе есть.

    в темноте лампочка заряда тлеет?


Лампочку честно не помню, вроде не замечал...
.kkursor
# 20 Сентября 2011 10:27
Damned_875 писал(а):

Это такая таблетка со щетками??


Агасян.
т808
# 20 Сентября 2011 10:28
Damned_875 писал(а):

Это такая таблетка со щетками??


Да.Вот одна из них.
http://www.12v.ru/site.xp/049056057124049057052124.html
Damned_875
# 20 Сентября 2011 11:59
Спасибо! Попробую вечером поставить, отпишусь.))
.kkursor
# 20 Сентября 2011 12:23
Тока при его замене ОБЯЗАТЕЛЬНО сними минус с АКБ. А то если смудишь, можно устроить нехилый фейерверк.
kex888
# 20 Сентября 2011 12:50
rg-45 писал(а):


гену на дифектовку.в факе есть.

    в темноте лампочка заряда тлеет?

А если тлеет? Тоже АКБ стал разряжаться новый. Попробую сегодня на работе гену поменять , запасной есть.
Damned_875
# 20 Сентября 2011 12:50
Ок, я на всякий и плюс сниму)
.kkursor
# 20 Сентября 2011 12:52
Не надо. Одной клеммы снятой более чем достаточно.
rg-45
# 20 Сентября 2011 13:34
kex888 писал(а):

А если тлеет?


то в подкове один из допдиодов помер.
kex888
# 20 Сентября 2011 17:01
rg-45 Спасиб. Вечером проверю.
Damned_875
# 21 Сентября 2011 08:59
Вчера поставил новый регулятор напряжения, показывал 13,9 в. С утра на холостых показывал от 13,9в до 14,1в. При поездке сейчас на работу (включен ближний, магнитола и иногда печка) показывал 13,8 - 13,9 в. При разгоне на оборотах 4-5 тыс показывал 13,5-13,6в. Когда включался вентилятор показывал 13,1в. Как считаете норма??
kex888
# 21 Сентября 2011 09:14
Damned_875 Я думаю маловато. Зайди в тему по переделке РН на 14,5.
supercool
rg-45
# 21 Сентября 2011 09:21
Damned_875 писал(а):

Как считаете норма??


я так понимаю это данные с приборки?
Damned_875
# 21 Сентября 2011 09:42
Да, данные с бк., тему по переделке чуть попозже посмотрю, т.к. на работе сейчас нахожусь, времени маловато))
.kkursor
# 21 Сентября 2011 09:48
Damned_875 писал(а):

Вчера поставил новый регулятор напряжения, показывал 13,9 в. С утра на холостых показывал от 13,9в до 14,1в. При поездке сейчас на работу (включен ближний, магнитола и иногда печка) показывал 13,8 - 13,9 в. При разгоне на оборотах 4-5 тыс показывал 13,5-13,6в. Когда включался вентилятор показывал 13,1в. Как считаете норма??


Норма, ничего никуда не надо переделывать. У меня трёхпозиционный РН на положении "Лето", на ХХ без потребителей 13.31, с карлсоном 13.26 (на клеммах). БК в этот момент показывает 11.4.
Slavny
# 22 Сентября 2011 14:00
Damned_875 писал(а):

Да, данные с бк., тему по переделке чуть попозже посмотрю, т.к. на работе сейчас нахожусь, времени маловато))


надо мультиметром на клеммах АКБ мерять, в приборке точность низкая и ухудшается по мере включения различных потребителей
ald_specter
# 26 Сентября 2011 11:16
У меня такая проблема, менял подшипники на генераторе, все собрал, поехал домой, через километров 40 стала загораться лампочка на приборке, заглушил и подергал колодку с вывода "D" генератора, лампочка потухла и не загоралась, на следующий день поехал за 250 км, на обратном пути пошел дождь (может это связанно pst ) и у меня опять стала загораться лампочка на приборке, опять подергал колодку, через километров 50 опять загорелась, опять подергал колодку Smile. Сегодня доехал до работы лампочка не загоралась. И еще вопрос при движении у меня на аккумуляторе чуть больше 13 В, так же было и до замены подшипников. Что проверять? РН и подкову менял чуть меньше года назад.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •