стоит в ЭБУ такая прошивка, горючка жрется неимоверно: порядка 15 литров на сотню при смешанном типе вождения
до города 15 км по шоссе 100-110 км/ч, в городе км 10 накручу за день и домой
и так три дня, потом на заправку 20 литров и опять три дня до заправки

стоит ли менять прошивку и согласится ли салон это делать, авто на гарантии ещё, да и версия прошивки вроде последняя
но... версия на наклейке одна, а зашита хз какая
не было условий проверить точно, скоро узнаю точно что зашито,а пока жду советов как быть

Авто обкатку прошло? Есть мнение, что эти авто, пока 3-5 тык не пройдут, очень бензин любят. Потом, подними колеса поочередно, проверь на легкость вращения, не закусывают ли тормоза. Далее сход развал, или хотябы обрати внимание на протекторы. Проверь накат, сколько машина катится по ровной плоскости (методику можно найти в инете). Если все норм, то только тогда прошивка...

Feanorrus, авто прикатывается 10-15 тыков. А по-ходу - не ты первый, кто на автеловские мозги в класеге жалуется.

пробег 7 тыщ, лью как по инструкции 92, хотя при покупке сказали лить 95
двигатель 21067
хотел бы поставить БК, да в лом за такую простую операцию ехать в салон и платить, а если сам сделаю - прощай гарантия

Штейгер
погуглил, ну как накат проверить то знаю, а вот примерное значение так и не нашел

Feanorrus, уже с "третьего" М73 поколения ВАЗовские прошивки могут иметь изначально в заводских настройках УОЗ под 95-й зибин. Хотя по мне необоснованное завышение УОЗ при СЖ 8,5 это моветон. Попробуй лить 95-й зибин (для начала), если не поправится расход, то ещё нехай прикатается авто, а потом переходи на Евро-2 с одним ДК (естественно чип-тюнинг) под 92-й.