Так получилось, что в этом сезоне у меня разные колеса:
- 2 шиповки Gislaved NordFrost 3 (4 сезона, но общий пробег максимум 12-13 тыс.км, состояние хорошее, шипы на месте)
- 2 шиповки Amtel Nordmaster ST (абсолютно новые).

Как думаете - какую пару поставить вперед, а какую назад?
Сам склоняюсь к гисплаведу назад, т.к. привык за 4 сезона к ней, уже знаешь как машина себя ведет.

Cнега обычно мало у нас- либо асфальт, либо изморозь с легким облединением.

PS. ВАЗ 21053, размерность шин обычная - 175\70, r13.

гиславд назад, а новые вперед. Хоть задние колеса ведущие, она тоже вносят вклад в стабилизацию. На передние поставишь, будь готов к тому, что руль будет крутиться легче. Можно силы не рассчитать при повороте или при парковке переборщить.

из опыта могу сказать.что амтел полное г.взял себе правда летние.через 10 тык начало бить руль.поехал на баланс.мастер зае...ся выбирать колеса что бы на перед поставить.резину повело.причем все 4колеса.вот так сэкономил.весной куплю что нибудь нормальное поставлю на перед.а амтел пусть на жопе крутиться.

den863
Совершенно фиолетово, скорее всего даже не заметишь разницы, если поставишь так, а спустя неделю - наоборот.

Всем спасибо, остановлюсь на гиславед сзади

Похожий вопрос. Есть пара Gislaved NordFrost 3, протектора 6 мм, шипы присутствуют, но местами стерты и находятся ниже уровня протектора. Какую резину взять для полного комплекта? Шипы или липучку раз уж шипы затерты? Похожую по рисунку или разницы нет? Размерность 175/70/r13. Авто ваз 2114. Эксплуатация -город.

Перечень неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация
5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.