2004г. 1,4 акпп пробег 52т.км. не бит\не крашен за 250т.р.
Жене думаю взять.. Акпп как там?

АКПП там ДП0 - г@$но. Но на легких машинах типа клио, символа вроде ходит ничего.

Вбейте в поисковик "symbol dp0". Не поленился ЗР-скую стать нашел. Цитирую

www.zr.ru/a/123992

Решать вам, но я б на диагностику тысячу-две потратил перед покупкой. Либо серьезный торг, либо отказ от покупки с дорогостоящим ремонтом в переспективе. Опыт есть, lexus gs300 хотел 1994. Все "горячие" места узнал загнав на сервис. С хозяином перед покупкой разделили диагностику пополам - он готов был, сам узнал скрытые косяки. Они несущественные были, тысяч на 30. По меркам лады - все можно устранить за 30, по меркам лексуса - мелочи поправить Но не смог даже диллер продиагностировать автомат. Зарегался на лексус форуме, пораспрашивал. Сделал как посоветовали, и понял что автомату почти капец. АКПП это дорого - 30 - 100р. От ситуации. Думайте.

Всем спасибо за ответы. Пожалуй поищу что-ниб понадежнее либо мкпп... Испытывать надежность на себе - не хочется.

Стас155
Так вообще у Клио и Символов особо слабых мест нет. Но АКПП лучше обойти.

имеем такой больше года. щас пробег 62к. тыщу назад ремонтили АКП (45тыщ отдали). по подвеске ниче не ломается, накрылась прошлой зимой одна катушка зажигания. все. расход 9л по городу.

зы. вчера на трассе пробили бензобак (пластиковый), дятел на 4-ре не объехал осколок тормозного барабана от камаза (он проехал по нему задним колесом, железка взвилась в воздух на метр, я обосралсо конкретно) и этот осколок прилетел в бампер. потом под днище и влетел в бак. заделали дырку поксиполом.

McRae
Конкретно вам фартануло. Не знаю как у Клио, у Символа 2/3 днища стальным листом закрыто, все шланги, топливопроводы в металлических коробах... это же надо так повезти.

согласен, но по АКП не совсем... если разбить потраченые на ее ремонт деньги на время владения, то получается и не дорого в общем. особенно на фоне неломучести всего остального.

ну клио чистый европеец, ему не положено...