Выбираю задние амо на свою сарайку.
Продавец предлагает СААЗ для 2110 или СААЗ для Приоры, но дороже.
Там реально есть разница или это развод на деньги ?

По всем размерам разницы нет. Приоровские может быть чуть жестче.

Нашёл такую инфу по задним амортизаторам:

LADA PRIORA
Подвеска Задняя
Исполнение Гидравлические
Модель 2170-2915004
Присоединительные габариты (мм)
Максимальный 593,5
Минимальный 364,5
Ход поршня, мм 229
Масса, кг 2,2
Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс)
ход сжатия 247 (25,2)
ход отбоя 900 (91,8)
Требования ТУ 37.370.026-2004

LADA 110-112 гидравлические
Подвеска Задняя
Исполнение Гидравлический
Модель 2110-2915004-01
Присоединительные габариты (мм)
Максимальный 593,5
Минимальный 364,5
Ход поршня, мм 229
Масса, кг 2,25
Номинальные усилия при скорости поршня 0,31 м/с, Н (кгс)
ход сжатия 247 (15,6)
ход отбоя 799 (81,6)
Требования ТУ 37.370.026-2004

Источник http://www.z-saaz.ru


Т.е. амо Приоры немного жёстче на отбой, остальные параметры совпадают (кроме маркировки, естественно).

Похоже на сайте опечатка

Получается должно быть
... ход сжатия 153 (15,6).

Точняк, ошибка на странице. Написал им письмо, чтобы исправили.
Т.е. получается, что амы Приоры жёстче и на сжатие и на отбой.
Думаю брать десяточные амо, люблю комфорт.

я б сааз никуда не ставил...

не покупай приоровские амортизаторы! У меня на пятнашке меньше колотила, на десятке и одинадцатой вообще не слышал их никогда! У приоры стойки жесть! Проездил восемь месяцев и 10 тыс километров, износ амортизаторов 53-47% вкруг! Причем я не гоняю по ямам, и вообще езжу медленно. 15 колеса не позволяют. Хотя и на штатных это было не возможно

С чего бы это ?

Сейчас начнется опять перетиралово какие лучше какие хуже.
Но СААЗ реально тот что в магазинах на прилавках гумно еще то
Личный опыт был и как-то больше не хочется 7 тыс км составил их пробег и я опять пошел за поупками

Мои нынешние СААЗы 90 тыщ прошли, я считаю нормально.

Тут как карта ляжет

а по мне(еси ставим не асоми,каяба и тд..) прокачать граммотно свои родные и ездить!Сам ездию на СС20 шоссе.родные в гараже.думаю поставить и не париться..

Старик-Хаттабыч
с чем шоссе от сс можно сравнить по жесткости??? сколько проехал??? асюсения???

по теме: брат брал на спектру сааз газ-мяс - мне понравилось как работают и не жестко и тихо, правда ездил он не много, и продал ее так же потом, чувак купивший до сих пор довольный ездит.

Ездию 3тий год....с чем сравнить даж не знаю...сам если честно не заметил жесткости,просто несколько раз пасажиры обращали на это внимание.Хотя брат ездиет на стоковом логане и грит что у меня авто мягче...

стучат с новья, шток ходуном ходит. Это мне мой мастер сказал - сколько ему не привозили, сколько сам на оптовый рынок не ездил - все гавно. Даже когда с ним поехал себе стойки выбирать, он мне у 3 продавцов показал, что есть СААЗ

Согласен, СААЗ говно.

Уж лучше самую простую Плазу, Дэфми или любые другие амотры только не это говно.

А кто советует СААЗ тот просто на АВТОМОБИЛЕ никогда не ездил. Личная телега не в счет.

Да уж лучше дамп D3 поставить ,комфортные хорошие аморты

Поставил СААЗ 2110.

ииииииии
асюсения где????

Стало жёстче, но в меру, как на новой машине. Оно и понятно, новые какие угодно ставь - ощущения такие же будут после старых.

Будем надеяться что попались нормальные ,хотя у меня вон задние до сих пор родные с 2001 года стоят и ничего , правда менять скоро все равно надо будет потому как смотрю места где они к балки крепятся разбило уже сами сайлент-блоки ,зато сколько передних поменяно гора целая наверное будет

помогите выбрать из двух зол меньшее : "домики" или усиленные подушки под задние аммо, цель: чуток приподнять задок спасибо

Усиленными резинками ты изменяешь рабочий ход аммо на 2см если не ошибаюсь. Критично это или нет не знаю. Домиками изменяешь просто высоту авто. И то и другое зло к управляемости и тормозам. Если авто просело-лучше махни пружины на новые. Если цель поднять авто-то лучше домики чем усиленные резинки. Имхо.

ставь пружины от 2111 и будет тебе счастье никакие домики не нужны