с утра зажигание на старт - ниалле, стартер не крутит. выключаю зажигание. пробуют еще раз - насос качает но не останавливается. выключаю зажигание . пробуют еще раз - насос не качает стартер не крутит. с отвертки стартер тоже не крутит. сейчас имеем - чек не горит, горит воскл.знак, стартер не крутит насос не качает. сначала грешил на сигналку, но она вроде на охрану/с охраны ставит/снимает, признаки жизни подает. проверил реле и предохранители в ногах пассажира - нормальные. куда еще копать?

Замок зажигания (см.контакты) или замена

Как это? Мож чего не так делается? Иль аккум вусмерть?
Если ни то, ни другое, то дурдом - провод с аккума на стартёр оборвался.
Или масса совсем пропала...

Или аккум умер или стартер.

Если при повороте ключа на старт идёт дикая просадка напруги (может до 8,5 в), то однозначно стартер. http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=6914461&highlight=#6914461

стартер менял осенью 11, аккумулятор неделю назад

Возьми провод потолще и прямо с плюса аккума дай на стартёр. Закрутится - живой, нет - опять меняй.

на какие контакты давать провод с + аккумулятора?

Берите тестер в руки и проверяйте все напряжения. На акб (напряжение полностью заряженной АКБ 12,5-12,7В), управляющее на стартере, проверьте массы от АКБ и так далее.

Если нет такого простого прибора как тестер - путь вам в сервис, или в магазин за оным. А бегать вокруг машины, дергать провода и гадать - это не дело. ))

попробовал провод на стартер - тишина

Куда подавал +12?
Надо на большой болт и одновременно перемкнуть на клемму втягивающего.

тестер на аккумуляторе показывает 12.24, на стартере 12.24, на красном тонком проводочке на стартере 9.25, на месте крепления проводов к гбц 9.25

так и делал

Тогда снимай и проверяй.

разобрался, херово минус был притянут когда голову снимал

осталась проблема с бензонасосом, то качает, то не качает

возможно минкс под ручником
плохо притянут

либо втыкай лампочку и гни провода - ищи обрыв