Проблемы с электрикой
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 6
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Yurik 999
# 05 Сентября 2013 14:30
АлександрBdfyjd писал(а):

Значит не движок косячит?


Отключи серо-голубой провод от движка и померяй на нем напряжение, +12В на нем должно появляться только при включении подрулевого, если это не так (похоже он появлятся при включении зажигания) - ищи каким образом на этот провод попадает напряжение.
Один из вариантов
т808 писал(а):

замкнуты между собой в двери (гофре) желто/синий с сине/белым провода.

АлександрBdfyjd
# 05 Сентября 2013 14:43
Напруга при включении зажигания появляется на жело-голубом проводе.. подрулевой отключен.
т808
# 05 Сентября 2013 14:46
АлександрBdfyjd писал(а):

Напруга при включении зажигания появляется на жело-голубом проводе..


А тебя про какой провод спрашивали?
Yurik 999 писал(а):

Отключи серо-голубой провод от движка и померяй на нем напряжение

АлександрBdfyjd
# 05 Сентября 2013 14:51
Нету там серо--голубого
Подрулем + на 53a и 53 ah
т808
# 05 Сентября 2013 14:55
АлександрBdfyjd писал(а):

Нету там серо--голубого


На фишке подключения моторчика в пятой двери !!!
А не на переключателе нужно смотреть.
Yurik 999
# 05 Сентября 2013 14:56
АлександрBdfyjd писал(а):

Нету там серо--голубого


А какой провод тогда на 53Н подрулевого сидит? Бело-голубой? Вот его и отключи от моторчика в хлопушке и померь (при снятом подрулевом) на нем напряжение.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

т808 писал(а):

На фишке подключения моторчика в пятой двери !!!
А не на переключателе нужно смотреть.


Он и там и там есть, просто скорее всего он бело-голубой.
т808
# 05 Сентября 2013 14:59
Yurik 999 писал(а):

Бело-голубой?


ГОЛУБОЙ с белой полосой.
Вот его и отключи от моторчика в хлопушке и померь на нем напряжение при включенном зажигании и выключенном переключателе.
Yurik 999 писал(а):

Он и там и там есть


Конечно есть,но искать проще в двери,вероятнее всего там и сообщение с Желто/голубым.

Последний раз редактировалось: т808 (05 Сентября 2013 15:01), всего редактировалось 1 раз
АлександрBdfyjd
# 05 Сентября 2013 15:00
Будем считать второй серо-голубым. При снятом подрулевом напруги нету, подключал реагирует на выключатель. К стати забыл в каком положении жолжен вкл задний дворник?
Yurik 999
# 05 Сентября 2013 15:04
АлександрBdfyjd писал(а):

в каком положении жолжен вкл задний дворник?
_________________


От себя.
т808
# 05 Сентября 2013 15:04
АлександрBdfyjd писал(а):

серо-голубым. При снятом подрулевом напруги нет


А при подключенном,но НЕ ВКЛЮЧЕННОМ переключателе на Голубом с белой полосой (контакт 53H) тоже напряжения нет?
Yurik 999
# 05 Сентября 2013 15:04
АлександрBdfyjd писал(а):

При снятом подрулевом напруги нету, подключал реагирует на выключатель.


Как именно?
АлександрBdfyjd
# 05 Сентября 2013 15:08
т808 писал(а):

АлександрBdfyjd писал(а):

серо-голубым. При снятом подрулевом напруги нет


А при подключенном,но НЕ ВКЛЮЧЕННОМ переключателе на Голубом с белой полосой (контакт 53H) тоже напряжения нет?


Нет нету, появляется при включении
т808
# 05 Сентября 2013 15:13
АлександрBdfyjd писал(а):

нету, появляется при включении


Так и должно быть.
Теперь проверяй когда есть и когда нет напряжение на ГОЛУБОМ с белой полосой и ЖЕЛТОМ с голубой полосой уже в разъеме моторчика в хлопушке.
Лучше это делать контрольной лампочкой,второй конец от которой цеплять НЕ на массу кузова,а к ЧЕРНОМУ проводу того же разъема моторчика.
Возможно этот ЧЕРНЫЙ у тебя не подключен к массе кузова.
АлександрBdfyjd
# 05 Сентября 2013 15:16
Парни поздравте со званием почетного лохя:-) перепутал проводо на колоке к моторчику которые серо и желто голубой Razz
Вспомнил давний косяк с проводами на сигнал
Голова после дтп не отошла еще, на грузовике своем перевернулся.
Всем спасибо с меня Drinks or Beer

Последний раз редактировалось: АлександрBdfyjd (05 Сентября 2013 15:23), всего редактировалось 1 раз
т808
# 05 Сентября 2013 15:19
АлександрBdfyjd писал(а):

перепутал проводо на колоке к моторчику которые серо и желто голубой


А зачем ты их из колодки вытаскивал?
Об этом никто догадаться не мог.

Главное что нашел и устранил неисправность. Drinks or Beer
Yurik 999
# 05 Сентября 2013 15:20
АлександрBdfyjd писал(а):

перепутал проводо на колоке к моторчику


Good
Зачем их вообще было из колодки вынимать...

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

т808 писал(а):

Об этом никто догадаться не мог.


А как догадаться если:
АлександрBdfyjd писал(а):

снимал панель с проводкой с 08

...
Drinks or Beer
АлександрBdfyjd
# 05 Сентября 2013 15:25
Я же писал что менял дверь и как протащить провода в месте с фишкой?

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

АлександрBdfyjd писал(а):

На нем не помню было или не было, вечером после сужбы гляну. На разьеме напруга на проводе присутствует
В самом маторчике глюк может быть? Менял дверь задка по дтп и маторчик ставил без крепежной рамки, тупо залили монтажной пеной

Yurik 999
# 05 Сентября 2013 15:37
АлександрBdfyjd
Не важно, главное что сам нашел и сделал. Drinks or Beer
Бэнсон
# 05 Сентября 2013 20:40
Yurik 999 писал(а):

Бэнсон писал(а):

На понели приборов датчик вообще не работает


Какой?
Бэнсон писал(а):

Езжу по городу всё в норме, остановился.После этого начинаю заводить на компьютере показывает ноль и бензонасос не кочает

машина ВАЗ2115
Машина какая?

Yurik 999
# 05 Сентября 2013 21:11
Бэнсон
Для начала нужно проверить массу аккум-двигатель скорее всего не заводится из-за этого.
По поводу датчика в приборке - под задним сиденьем есть лючек, если его открыть то там увидишь закрепленный на баке бензонасос. К насосу подходит жгут с 3-мя проводами, тебе нужны розовый и черный провода из этого жгута, соедини розовый провод с черным перемычкой и включи зажигание, если показометр в приборке покажет полный бак - неисправен ДУТ (датчик уровня топлива) в баке, а если нет - обрыв в розовом проводе от ДУТ к приборке или сгорел показометр в приборке.
По результатам проверки отпишись - подскажу как действовать дальше.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Бэнсон писал(а):

ВАЗ2115


Это и год выпуска желательно внести в профиль, меньше вопросов в дальнейшем будет. Drinks or Beer
Бэнсон
# 07 Сентября 2013 14:56
Всё проверил сгорел датчик на приборке.Сменил приборку всё показывает.Поставил не новую но по деньгам.Спасибо.
Samuraii
# 10 Сентября 2013 22:41
Сохатый писал(а):

можешь сделать фотку как ты меришь ток? Сфоткать нужно так, чтоб было видно:
1. Где меришь (в какой участок проводки машины включаешься)
2. Подключение щупов на приборе
3. Положение переключателя на приборе
4. Показания прибора.

Мерил между клемой АКБ, показания такие, нормально ли это? http://fotohost.kz/images/2013/09/11/buoL.jpg
Сохатый
# 10 Сентября 2013 22:56
Samuraii, мультик неправильно включен. Щупы стоят в гнезде "10 ампер", а переключатель на 20 миллиамперах. Поверни переключатель по часовой еще на два щелчка, туда, где написано 10
Samuraii
# 25 Декабря 2016 13:27
Доброго всем здоровья.
Периодически отключается а вернее отходит сама собой подсветка приборов на панели, что во обще не видно какие там показания на приборах, а ночью и подавно, также заметил, что при отключении подсветки, пропадает подсветка регулятора печки.
Вроде уже давно такая проблема была и меня не беспокоила, но однажды может быть именно из за этого, что то там отходит в торпеде, машина при повороте ключа в режим стартера, конкретно начинала всё отрубать, сразу всё тухло и стартер тоже не подавал не каких признаков жизни, но когда возвращал из режима стартера, опять всё оживало.
Потом с полчаса мучений на морозе, всё наконец то опять само собой подсоединилось и заработало.
Очень боюсь подобных повторений, особенно зимой, может подсветка и ключ в режиме стартера это взаимосвязано?
Посоветуйте друзья куда лезть и на что смотреть?
т808
# 25 Декабря 2016 13:42
Samuraii писал(а):

может подсветка и ключ в режиме стартера это взаимосвязано?


Нет!Это абсолютно разные причины двух неисправностей.
Samuraii писал(а):

при повороте ключа в режим стартера, конкретно начинала всё отрубать, сразу всё тухло и стартер тоже не подавал не каких признаков жизни, но когда возвращал из режима стартера, опять всё оживало.
с полчаса мучений на морозе, всё наконец то опять само собой подсоединилось и заработало.
Очень боюсь подобных повторений, особенно зимой,


Правильно боишься.ОБЯЗАТЕЛЬНО повторится,если не устранишь неисправность.Тогда с буксира придется пускать.
Samuraii писал(а):

куда лезть и на что смотреть?


Лезть к клеммам АКБ и не "смотреть" на них,а зачищать и смазать,
причем не только обе,одетые на штыри батареи,но и клемму массы,прикрученную на двигатель.
Поможет,если сами кабели не окислены,а батарея не полудохлая.
Неплохо бы напряжение на АКБ померить в момент,когда все отключается,
а для этого нужно иметь мультиметр,или,как минимум,контрольную лампочку.

Samuraii писал(а):

Периодически отключается а вернее отходит сама собой подсветка приборов на панели


Для начала проверь не тухнут ли вместе с приборкой еще и лампочки подсветки заднего номера.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 6
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •