"люфтит" ремень ГРМ и съедает о внутреннюю сторону - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

HighSpeed

На форуме 16 лет Сообщения: 556 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21120 1.5 16V 2004г.

# 08 Апреля 2012 22:07

Мужики, сил больше нет ( 4 раза менял грм сам и первый раз такая ерунда ( Ремень Gates и Вологодские ролики (вроде вологодские facepalm

которые всеми хвалёные).
Ремень ест об бортик ролика со сороны ближе к "голове".
На заведённой видно как ремень елозит по ролику(((( Я сёдня уже 3 раза скидывал - не получется или я чтото не так делаю facepalm

Ролики криывые? шпильки кривые? блин, руки кривые?
Под роликами стоят шайбы. Может их вообще убрать?

andrmar

На форуме 14 лет Сообщения: 2072 Откуда: Н.Новгород Авто: Chevrolet Lacetti SW 1.6

# 08 Апреля 2012 22:13

А помпа как себя чувствует?

BOTANEG

На форуме 17 лет Сообщения: 1402 Откуда: Тюмень Авто: 21123 продано

# 08 Апреля 2012 22:13

HighSpeed
что менял, на то и смотри. я бы начал с роликов Wink

Pavlo300979

На форуме 13 лет Сообщения: 744 Откуда: Михайловка Волгоградская обл Авто: ВАЗ21124 2006г.в нифертити, прошивка HLD054,шумоизоляция,продана,форд фокус2рестайлинг2010г,продан, ща форд мондео4,2008

# 08 Апреля 2012 22:27

Да тут и ремень не исключение. Попробуй его перевернуть по идее если он то должен сползать в противоположную сторону.

Kuba

На форуме 14 лет Сообщения: 1108 Откуда: Таманский полуостров Авто: Ваз 2115 + Опель астра

# 08 Апреля 2012 22:41

HighSpeed писал(а):

Ролики криывые? шпильки кривые? блин, руки кривые?
Под роликами стоят шайбы. Может их вообще убрать?

какой пробег.лично на моей под роликами шайб нет.проверь шестерню коленвала.у знакомого выл износ этой шестерни-ремень сьедало за 1000 км.до этого менял всё-ролики шпильки шестерни распредвалов помпу

Двемер

На форуме 13 лет Сообщения: 374 Откуда: Нижегородская обл. Авто: VW Polo sedan 6AT

# 09 Апреля 2012 10:16

HighSpeed писал(а):

Под роликами стоят шайбы

совсем обалдел там не должно быть шайб это тебе не 8кл.

HighSpeed

На форуме 16 лет Сообщения: 556 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21120 1.5 16V 2004г.

# 09 Апреля 2012 10:36

блин,поехал опять скидывать... выкину шайбы нах - я их не ставил (хз может первый хозяин поставил)
помпа жива,шестерни все новые, пробег 146тыщ. и ремень всегда съедало с той стороны ( только в этот раз совсем ужас какой то (

olegus74

На форуме 17 лет Сообщения: 1203 Откуда: 59 регион Авто: разные

# 09 Апреля 2012 11:17

HighSpeed писал(а):

выкину шайбы нафиг - я их не ставил

почитай про шайбы здесь, правда речь про 8-ми клап:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=283906&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=%C0%E6%F3%F0

Двемер

На форуме 13 лет Сообщения: 374 Откуда: Нижегородская обл. Авто: VW Polo sedan 6AT

# 09 Апреля 2012 12:04

olegus74 писал(а):

HighSpeed писал(а):

выкину шайбы нафиг - я их не ставил

почитай про шайбы здесь, правда речь про 8-ми клап:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=283906&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=%C0%E6%F3%F0

К нему это не имеет никакого отношения, проблем с шайбами у 16кл движка нет, по причине их отсутствия. если они стояли то понятно что будет есть ремень со стороны движка.

клубник

На форуме 15 лет Сообщения: 304 Откуда: юг Руси Авто: 21124

# 09 Апреля 2012 16:52

...а вот у меня съело ремень снаружи где-то около 3-х мм,что делать?Менял ремень,ролики,помпу и шестерни не менял.

al08

На форуме 14 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 09 Апреля 2012 17:09

клубник писал(а):

...а вот у меня съело ремень снаружи где-то около 3-х мм,что делать?Менял ремень,ролики,помпу и шестерни не менял.

У меня после замены ремня и помпы тоже 2-3мм снаружи подъело за первые 200-300км,а потом остальные 35000 больше не кушало. Razz

HighSpeed

На форуме 16 лет Сообщения: 556 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21120 1.5 16V 2004г.

# 10 Апреля 2012 00:02

Снял сегодня шайбы эти - ролики по ровнее встали,блин как раньше не замечал Pardon

Но вот ППЦ !!! не смог обратно ремень одеть wwow

Такое чувство он в 2 раза в "длинне" прибавил. lol1

Вроде надел, тяну - а нижние ветви вообще не натягиваются. Пробовал и так и сяк - если нижние натянутся,так между РВми складка из ремня получается.
Менял всё как всегда,не первый раз меняю - suu

я в шоке ваще...

ппц ремню? или в чём возможен мой косяк? за 4 смены ремня первый раз с такой ерундой столкнулся

tankistRKKA

На форуме 14 лет Сообщения: 985 Откуда: Тюмень Авто: Kalina 2 хетч 1.6 106 л.с.

# 10 Апреля 2012 00:14

HighSpeed как ремень то одевал? Smile

одевается против часовой, сначала шкив коленвала, потом через опорный ролик, РВ, натяжной ролик отводишь немного надеваешь ремень и помпу в последнюю очередь, все должно быть впритык dns4

ну у меня на 124-м двиге так было

HighSpeed

На форуме 16 лет Сообщения: 556 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21120 1.5 16V 2004г.

# 10 Апреля 2012 01:08

tankistRKKA писал(а):

HighSpeed как ремень то одевал? Smile одевается против часовой, сначала шкив коленвала, потом через опорный ролик, РВ, натяжной ролик отводишь немного надеваешь ремень и помпу в последнюю очередь, все должно быть впритык dns4 ну у меня на 124-м двиге так было

как помпу в последнюю очередь wwow

я всегда одевал: шкив КВ - помпа и опорный ролик - потом за натяжной и потом РВлы ( как и по мурзилке вроде).

Во блин, Pardon

завтра тогда сначала так ещё раз попробую. Drinks or Beer

tankistRKKA

На форуме 14 лет Сообщения: 985 Откуда: Тюмень Авто: Kalina 2 хетч 1.6 106 л.с.

# 10 Апреля 2012 01:22

HighSpeed
Drinks or Beer

ну я так делал... тут на форуме советовали так gpn

когда дойдешь до помпы, то нужно натяжной ролик немного отодвинуть от двигателя, ремень на помпу одел, потом ролик, и ролик на место сдвинул, должно все получится Wink

HighSpeed

На форуме 16 лет Сообщения: 556 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21120 1.5 16V 2004г.

# 10 Апреля 2012 03:26

спасибо большое за совет, попробую так! Good

завтра отпишусь как получилось

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 10 Апреля 2012 08:31

HighSpeed
Если будет дальше жрать, то смотри помпу на предмет люфта.
Люфт - это износ, при этом вал помпы наклоняется в сторону натяжения, плоскость поверхности зубчатого шкива становится неперпендикулярна плоскости расположения ремня, при этом ремень начинает ползти "в гору" т.е. к той стороне опорной поверхности где натяжение становится больше.
Такой эффект наблюдается со всеми ленточными передачами или например магнитной лентой (кто помнит).

Own

На форуме 17 лет Сообщения: 634 Откуда: Йошкар-Ола Авто: 21114+UAZ 31519+ГАЗ 3302 БИЗНЕС+balcancar дв 1661

# 10 Апреля 2012 08:33

Двемер писал(а):

HighSpeed писал(а):

Под роликами стоят шайбы

совсем обалдел там не должно быть шайб это тебе не 8кл.

21124. шайбы есть с завода. я тоже обалдел? facepalm

Двемер

На форуме 13 лет Сообщения: 374 Откуда: Нижегородская обл. Авто: VW Polo sedan 6AT

# 10 Апреля 2012 10:22

HighSpeed писал(а):

tankistRKKA писал(а):

HighSpeed как ремень то одевал? Smile одевается против часовой, сначала шкив коленвала, потом через опорный ролик, РВ, натяжной ролик отводишь немного надеваешь ремень и помпу в последнюю очередь, все должно быть впритык dns4 ну у меня на 124-м двиге так было

как помпу в последнюю очередь wwow

я всегда одевал: шкив КВ - помпа и опорный ролик - потом за натяжной и потом РВлы ( как и по мурзилке вроде).

Во блин, Pardon

завтра тогда сначала так ещё раз попробую. Drinks or Beer

Правильно тебе посоветовали коленвал-опорный-РВалы-натяжной-помпа. Я пробовал по мурзилке потерял весь день проклял всех на свете но так и ненадел. Потом посидел почитал тут форум нашел такой способ. И еще совет, сделай небольшую планочку я взял кусок двп, и засовывай под кожух прямо над распр валами чтобы ремень не перескакивал очень помогает. Удачи.

sergik

На форуме 17 лет Сообщения: 1051 Откуда: Мурманск Авто: 21093i -> 21124 2008 г.в. 1.6 16V, ГУР, сочи

# 10 Апреля 2012 10:41

У меня 1,6 16V под роликами стоят шайбы когда в первый раз менял ремень одну проепал взял ту что осталась и пошел в магаз куй нет таких поставил без шайб ремень сместился к ДВС и стало жрать, пошел и купил примерно подходящие по толщине и все заепись стало

Двемер

На форуме 13 лет Сообщения: 374 Откуда: Нижегородская обл. Авто: VW Polo sedan 6AT

# 10 Апреля 2012 11:31

sergik писал(а):

У меня 1,6 16V под роликами стоят шайбы когда в первый раз менял ремень одну проепал взял ту что осталась и пошел в магаз *** нет таких поставил без шайб ремень сместился к ДВС и стало жрать, пошел и купил примерно подходящие по толщине и все заепись стало

как вариант провалили при изготовлении головки привалочную плоскость под ролики вот и воткнули шайбу для компенсации размера. но это не значит что там должна быть шайба. У всех кого я знаю ее нет и ремень не жрет.

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 10 Апреля 2012 13:36

Двемер
Шайбы были, не на всех, а на каких-то переходных. Здесь уже обсуждалось где-то, поиск рулит.

coup16v

На форуме 14 лет Сообщения: 1881 Откуда: Default City Авто: 2112 Coupe Edition

# 10 Апреля 2012 14:55

Двемер писал(а):

как вариант провалили при изготовлении головки привалочную плоскость под ролики вот и воткнули шайбу для компенсации размера. но это не значит что там должна быть шайба. У всех кого я знаю ее нет и ремень не жрет.

Не вводи народ в заблуждение. Должны быть шайбы с завода, если стоит приороГБЦ. С какого-то года (точно не помню) в связи с унификацией с Приорой, ГБЦ 2112 сняли с производства и стали ставить на 124-ые движки ГБЦ 21126 с немного другими приливами под ролики, поэтому и шайбы стоят.

Последний раз редактировалось: coup16v (10 Апреля 2012 15:02), всего редактировалось 1 раз

coup16v

На форуме 14 лет Сообщения: 1881 Откуда: Default City Авто: 2112 Coupe Edition

# 10 Апреля 2012 15:01

Вот нашёл предписание АвтоВАЗа от 2007 года

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 67-2007.
По замене головок цилиндров.
Сообщаю, что в связи с проведенной унификацией в запасные части вместо головки цилиндров 21120-1003011-00 поставляется головка цилиндров 21126-1003011-00. Для выполнения ремонта 16-клапанных двигателей производства ОАО «АВТОВАЗ», связанных с заменой головок цилиндров, необходимо заказывать головку цилиндров 21126-1003011-00.
При установке головки цилиндров 21126-1003011-00 на двигатели ВАЗ - 2112 и ВАЗ 21124 для монтажа деталей привода ГРМ (натяжной и опорный ролики), необходимо применять дистанционную шайбу (дет. 21124-1006130-00).

Последний раз редактировалось: coup16v (10 Апреля 2012 15:04), всего редактировалось 1 раз

coup16v

На форуме 14 лет Сообщения: 1881 Откуда: Default City Авто: 2112 Coupe Edition

# 10 Апреля 2012 15:03

HighSpeed
У тебя случаем ГБЦ не меняна предидущим владельцем?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ