Проблема появилась , после установки новых тюнингованых (ProSport) задних блок-фонарей , сам я не особо еще в машинах разбираюсь (точнее вообще ни как) поэтому подключал все как было на старых , старые тоже тюнинг были , после того как все подключил , работало все кроме заднего правого поворотника , других проблем не было , пока перетыкал провода , начал быстро мигать передний правый а от заднего вообще пропала реакция , снимал фонарь , проверял на работе , диоды поворотника целые , кидал провод стопака на контакт поворотника , стоп начинал мигать , поэтому думаю что реле тоже целое , а когда кидаю провод поворотника реакции болт , причина в плохом контакте или я чтото путаю ?

заранее спасибо.

FedorPronin да, причина в плохом контакте, а передний часто моргает потому что одна из трёх лампочек на стороне не работает.

т.е. изза того что не подключен задний ? )

получается что так.

Если фонари светодиодные,то и с исправными,правильно подключенными,все мигать будут часто.

ну задний левый то мигает не быстро и передний тоже )

попробовал выдернуть провода из штекеров и соединить между собой , результата 0 , че эт мб хз)

зачем провода между собой соединять? замыкание короткое захотел? сделай контрольку и проверь идет ли ток на поворотник. если идет то что то с контактами в самой фаре

как зачем , я все по цветам делал , + с + , провод от стопа со стопом , все горит , а вот поворотник не хочет )

а вот о конрольке я чет и не подумал , у меня как раз в багажнике туча лампочек со старых блоков

А диоды все целые? Может есть пробитые

нет , заносил блок на работу проверял от аккамулятора рабочего все горит )

все починил, дело было в контакте в самом блоке, маленьком штекере, день было нормально, потом диоды стали тускнеть, залез снова, есть предположение, что дело в скрутке, так штекер отрезал,, тот который большой, для подключения самого фонаря, ощущение что они дубеют изза температуры холодной и получается плохой контакт...