Был у меня раньше на 41-ом антирадар (отечественный, как называется не помню), так ведь сп*здели когда тачку вскрыли!
Задумал тут прикупить себе сей полезный девайс, так только в магазинах столько их всяких! И цены от 500р до 5000р!!! Внешне все очень похожи, хар-ки тоже у всех "на высоте". Какой выбрать? Кто какой пользует? Почем брал? Есть-ли толк? А то ведь сейчас всяких радаров новых у милиции прибавилось.

При чем тут "десятое семейство"?...

Наши питерские радар-детекторы "видят" всего 2 диапазона.
Мангуст- 180 - 5 диапазонов +лазер. Кобры от 6 до 9 диапазонов и чувствительность у них выше, соответственно и цена 2,5-4тр.
Я через Rambler поискал, остановился на Кобре.
Да и народ их хвалит (3 км на трассе)
www.mongoose.ru
www.aac.ur.ru

Лично я считаю, что стоимость действительного хорошего антирадара составляет 80-150у.е., но вот есть ли смысл его покупать за такую цену - лично для меня нет т.к. на штрафы трачу гораздо меньше его стоимости, а значит и окупится он хрен знает через сколько лет если вообще окупится. Другое дело если ты каждый день на трассе - то тогда ещё можно подумать и то предварительно всё соизмерив, а в городе его приходиться постоянно снимать-ставить да места наиболее частых "засад" обычно знаешь.

Кобра.
Денег наэкономил с этим радаром будь здоров.
Конечно, если в населенке 120 идти и более , то до 69 км/ч не успеешь скинуть(ГАЙцы ушлые стали, на вскидку с радаром стоят, т е не постоянно включают)

А вот 100 км/ч - легко успеваю скинуть до 69!

Питерского Saver'а за 300-500 руб. вполне хватит, но нужно уметь пользоваться.
Где гайцы зря на трассу не светят - хрен поможет. В новгородчине менты вообще радары не выключают, едут в патрульной машине навстречу - от этого спасает, но в зависимости от рельефа и за 5-7 км может сработать.
Много лишних срабатываний - обычный случай проезд мимо базовой станции сотовой связи (там радиорелейки в том же диапазоне пашут). Вот и думай забить или тормозить.
Но в общем окупился за одну поездку Тверь-Питер.
Еще хорошо иметь 27МГц болталку на оживленных трассах, где много фур раз в 30 - 40 минут у встречных караванов спрашиваешь, где засады и все ОК.

А как ты определил что окупился? Я вот летом 4000 км проехался (Москва-Кисловодск-Геленжик-Москва) и НИ РАЗУ за скорость не попался...

я ездил Москва-Ейск-Геленжик-Москва там тоже ни разу на скорость не попался, зато на сплошную 2 раза на 300/400 руб. А Тверь - Питер 1-2 раза в месяц. До покупки в декабре за скорость стабильно выходило 200 - 500 за поездку (даже жена не ругалась, воспринималось как плата за скорость). А бывало и 500 за раз (136 на знак 40). После приобретения - 1 раз 150р. и то он сработал, верещал, но на этом путепроводе на Валдае где 40 знак он всегда подрабатывает из-за радиорелейки и я его из прикуривателя вынул, а через пять секунд гаец довольный из-за сугроба скок...

Не знаю, я много поездил по России. Очень часто мигают. А если по одной и той же трассе ездишь, обычно знаешь где они ныкаюца

В принципе радар-детекторы потеряли свой смысл, т.к. ментов оснастили новыми системами измерения скорости, вот едете вы, вдруг раз - он выскочил, кнопочку нажал, у вас радарчик запищал а уже поздно. Это раньше были другие радары у ГАИшников - вот те надо было прогревать ибо сразу они не меряли скорость и поэтому излучене от них шло постоянно, а сейчас у них новый вид радаров, так что у меня валяется "Кобра" - ну и пусть дальше валяется!

Ну не знаю, может быть у них и новые радары, но у меня лично Кобра успевает дать сигнал раньше, чем происходит сам момент замера скорости "на вскидку".
Конечно все зависит от скорости в данный момент, но обычно я успеваю скинуть до разрешенной.

Т.е как я понимаю(хорошо бы посмотреть точно в характеристиках этих пистолетиков) от момента нажатия на курок и до собственно результата на экране радара,есть какой- то промежуток времени выраженный в секундах.
А вообще, нужно стараться "искать лидера" и идти с ним, так оно дешевле будет.

Я вообще считаю это все ненужной фигней.Если умеешь нарушать-умей платить и штрафы.И для нервов полезней.А то едешь все в напряге,а вдруг она ща затренькает.А нога между газом и тормозом.Представте по трассе лечу150,а чувак впереди по тормозам,потому что радар сработал.....Пи...ц!

www.pdd-razbor.ru - описания радаров (где-там)

по поводу - "чувак впереди" - сам понял, что сказал-то?:
Если умеешь нарушать - умей переставку. или дистацию держи. Мало-ли что может впереди быть, яма для нервов - спокойнее? Я однажды из шиканы вылетел на 120 - просто поехал по встречной обочине, ночью, в дождь, на незнакомой трассе - так блин нервы успокоились, думал засну.

Да ! Тебе явно помогла перестафка,пойду тоже поучусь. Блин ,только бы пешеходов было поменьше на обочине.

Соблюдай скоростной режим и все будет ОК! :cool:

ДА,соблюдай скоростной режим,если хочешь ,чтобы тебе начистили рыло!

Ага, или не соблюдай скоростной режим, если хочешьчтобы однажды тебе начиститила рыло жопа грузовика! Выбирай!

Дурь несешь! Еще не разу не слышал, чтобы рыло чистили за соблюдение правил, а если ты чистишь рыло за это или резко тормозишь перед кем-нибудь - то жить тебе не долго осталось! Нарвешься!

Да,бедный,сколько у тебя впереди разочарований.

у меня стоит star 2040
если срабатывают то скорость всегда успеваю сбросить, один раз сбросил до 65 а там знак 40 (повесили новый), вот блин, но потом его по весне сняли, а я так штраф и не заплатил =), уже как 1,5 года прошло и машину старую продал и новую купил.

один раз он вообще не запищал, меня как положено остановили, постановили и отпустили. ну дык я все высказал в мыслях тем корейцам(китайцам) которые это радар придумали. уж хотел его выкинуть но как то по привычке все включал его и включал при поездках. однажды остановили опять за привышение и он даже не пикнул(радар в смысле), но я так это не мог оставить, и попросил предъявить мне радар, а гаишник как то заенрвничал и тут я заметил что у него на радаре пломбы то разломана и кусочки проволки свисают, вот блин где закопали бедную собачку, они теперь радары кустарно перенастраивают на другие частоты, как всегда на смекалку своя смекалка. меня конечно сразу отпустили главное чтоб я от них отстал. но теперь если не запищит знаю на что обратить внимание, а то в первый раз не посмотрел.

а мой радар уже как 2 года, так пока и не окупился запалатил что то около 2р а штрафанули только 1 раз на50 и 4 раза он предупредил не штрафанули (т.е. минимум 200 максимум 400р).

так же радар имеет режим трасса город, в ржиме трасса реагирует на телецентр и еще на пару мест в городе которые я уже знаю наизусть, а в режиме город зря не пищит. еще имеет лазер-детектор, причем когда я его рабирал то думал что это липа, оказалось действительно под линзой стиот "фотоэлементная"(по виду) микруха. правда пока такого жира у наших гайцев нету.

самый оптимальный star2010 МОДЕЛЬ 2002года

Проблема не в том, как быстро сработает Кобра, а успеешь ли ты сбросить скорость до ее фиксации на радаре. У меня STAR2010 и в дуэльной ситуации, когда подготовленный мент, то с 90км/ч до 69 не успеваю. Мент тратит 1-2 сек. Посчитай какое замедление должен делать ты!? С учетом твоей реакции после начала работы КОБРЫ:-(

Ну и, что из того, что скорость стали измерять в самый последний момент? Ты же на дороге не один едешь. В километре от тебя, а то и дальше делается замер впереди, идущей машины (в смысле, чужая машина в километре от тебя), а ты уже знаешь, что делать.

PS Меня постоянно выручает антирадарчик.
А вообще то, соблюдать надо скоростной режим.

А мне кажется бесполезная весч, гайцы хитрее стали ИМХО.

Для пешехода, конечно бесполезна ...