плохо включаются 1,2 передачи. большой свободный ход рукоятки влево-вправо. кулису проверял - прикручена хорошо, сам рычаг кпп из шаровой опоры не выскочил. подозрения на реактивную тягу (вторая труба, снизу). Но и она вроде бы не болтается, резинки на месте.
Куда лезть?

Пружинка мех-ма выбора пеееередач сломалась( это внутри).. Главное что бы задняя не пропала.. Иногда обломок так раскорячиться, что не воткнёшь.. А иногда с таким болтающимся рычагом люди ездят и ездят.. У меня ломалась, проехал 30 тыс. и продал..

http://www.drive2.ru/cars/lada/2112/21124/zhenya1777/journal/288230376153060510/#post
http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/2108/zhenya1777/journal/288230376152591895/#post
http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/2108/zhenya1777/journal/288230376152559404/#post

У меня была аналогичная ситуация. Открутился болт рычага выбора передач и рычаг болтался на штоке. Люфт был большой. Пришлось всю коробку разбирать. Болт этот на фиксатор резьбы надо садить, за неимением оного намазал лаком для ногтей)) Сейчас вот вспоминаю и не понимаю как я с таким люфтом ездил))

Gregr спсб за совет!
ЖыНёГ болт выбора передач - это в коробке?

Да рычаг этот в коробке, под механизмом выбора передач. А в карданчике который около корорби находщится или в соединении карданчика со штоком люфта часом нет? Бывает и там болт откручивается. На яме надо смотреть, защитный чехол отогнуть и посмотреть хорошо ли прикручен установочный болт. Скорее всего в нем дело. Еще бывает люфт в самом карданчике, ставить калиновский безлюфтовый