На форуме 16 лет
Сообщения: 1345
Откуда: Москва САО
Авто: Matiz Best
На форуме 19 лет
Сообщения: 730
Откуда: МО, г.Бронницы
Авто: LADA GRANTA '12
На форуме 19 лет
Сообщения: 2041
Откуда: из крестьян
Авто: 21063 89гв, Touareg 3.2
На форуме 15 лет
Сообщения: 1343
Откуда: Краснодарский край, Хадыженск
Авто: Приора-универсал
Вопрос, а почему так "интересно" реле отреагировало на не горящую лампу
На форуме 16 лет
Сообщения: 1345
Откуда: Москва САО
Авто: Matiz Best
Вопрос, а почему так "интересно" реле отреагировало на не горящую лампу
поделись ссылочкой, раз ты читал на эту тему
На форуме 14 лет
Сообщения: 875
Откуда: Rep_BY
Авто: 2105+2107, люблю "кубики"
Вопрос, а почему так "интересно" реле отреагировало на не горящую лампу?
Есть два типа реле, которые устанавливались на классику. Годы и параметры не скажу - не помню. Но смысл в том, что один тип реагировал на сгоревшую лампочку увеличением частоты мигания, а второй - нет.
Это потому, что мы редко читаем инструкции по эксплуатации своих авто
Надо добавить слово "внимательно".
поделись ссылочкой
Зачем? В мануале есть.
На форуме 19 лет
Сообщения: 813
Откуда: 186
Авто: vaz 21213, SsangYong New Actyon
На форуме 16 лет
Сообщения: 1345
Откуда: Москва САО
Авто: Matiz Best
ну хоть знать буду, спасибо за простой и предельно ясный ответ!
На форуме 14 лет
Сообщения: 875
Откуда: Rep_BY
Авто: 2105+2107, люблю "кубики"
Реле-прерыватель должен обеспечивать мигание ламп указателей поворота с частотой (90±30) циклов в минуту при номинальной нагрузке 92 Вт, температуре окружающего воздуха от -20 до +50 °С и напряжении от 10,8 до 15 В.
До 1985 г. на автомобилях ваз 2106 применялся реле-прерыватель типа 23.3747 (рис. 9.17), собранный на интегральных микросхемах. С 1985 г. на автомобили ваз 2106 устанавливают реле-прерыватель 231.3747, изготовленный из дискретных элементов. Характеристики обоих реле-прерывателей одинаковые. Внешнее отличие состоит в отсутствии штекера «5» у реле-прерывателя 231.3747. Напряжение питания подается только на штекер «1». Поэтому не нужен коричневый провод, раньше соединявший штекер «5» реле-прерывателя со штекером «б» выключателя 10 (см. рис. 9.16) аварийной сигнализации.
Чтобы при необходимости можно было установить прежний реле-прерыватель 23.3747, в колодке жгута проводов штекер «1» реле-прерывателя соединен со штекером «5».
Реле-прерыватель 231.3747 создает удвоенную частоту мигания контрольной лампы 9 в случае перегорания какой-либо из ламп указателей поворота или обрыва в цепи ее питания.
Я думаю, что не важно то, что в цитате указан авто 2106.
На форуме 14 лет
Сообщения: 875
Откуда: Rep_BY
Авто: 2105+2107, люблю "кубики"
На форуме 20 лет
Сообщения: 5391
Откуда: Москва
Авто: KIA Sorento 2.2CRDI 197 л.с. Luxe
изменение сопротивления напряжения тока
в мемориз
На форуме 16 лет
Сообщения: 2898
Откуда: Пермь
Авто: ВАЗ-21312, LADA-219020
На форуме 19 лет
Сообщения: 813
Откуда: 186
Авто: vaz 21213, SsangYong New Actyon
Вопрос, а почему так "интересно" реле отреагировало на не горящую лампу?
Lednik, учить вас все нада
По вопросу и ответ... Все равно из школьного курса человек знает хоть одно из трех слов, ну вспомнит хотя бы. Главное:
спасибо за простой и предельно ясный ответ!
...И не важно откуда руки растут
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
