Новый VW Golf. 7-я редакция.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
paravoz
# 05 Сентября 2012 19:41
Представили. По мне - одобрямс. Салон еще лучше стал. Внешность - Гольф он и есть Гольф. Вот бы еще универсалы в Россию поставлять стали - было бы интеренее.
http://www.drive.ru/news/504630b6b721429646000000.html



Из нового: с моторами до 90 кВт - сзади балка, свыше - многорычажка.
В Рашше в первом квартале 2013.
SPORT
# 05 Сентября 2012 19:51
не вижу особой разницы по сравнению......5-6...........а так в плане дизайна 4ый самый лучший
не Шумахер
# 05 Сентября 2012 19:52
меня его цена беспокоит cry
XTC
# 05 Сентября 2012 19:58
Салон шикарен и похож на аудюшный, но похоже это топовая коплектуха...а вот что снаружи изменилось?
paravoz
# 05 Сентября 2012 20:07
Много изменилось в мелочах. Капот был вогнутый, стал выпуклый. Ну и новые штрихи. Зеркала переехали. Треугольное стеклотспереди появилось. В принципе, Гольфу и незачем меняться радикально, как примеру поступили с фокусом. ФВ сделал то, что хотело большинство юзеров. Ведь лояльность к Гольфу одна из самых высоких.
не Шумахер
# 05 Сентября 2012 20:09
да,в экстерьере и в интерьере есть нюансы,по которым ФВ-воды сразу опознают новую модель
SPORT
# 05 Сентября 2012 20:45
проще говоря это рестайл 6 го гольфа? как это было с пассатом Б6?
не Шумахер
# 05 Сентября 2012 21:06
SPORT
нет,это наоборот абсолютная новая модель за счёт того,что она сделана на новейшей модульной платформе.
paravoz
# 05 Сентября 2012 21:28
SPORT
Рестайлом был шестой гольф. Стекла, багажник на крышу - все общее с пятым.
Jackal
# 05 Сентября 2012 21:46
SPORT писал(а):

проще говоря это рестайл 6 го гольфа? как это было с пассатом Б6?


интересно почитать из независимого источника, а не из пресс-релизов фольксвагена
alexandro70
# 05 Сентября 2012 22:27
Цитата:

Стартовая европейская цена — 16 975 евро за 85-сильную версию 1.2 TSI. То есть Golf не подорожал. Но семь подушек безопасности, системы стабилизации и рекуперации энергии при торможении, электромеханический ручник, датчик давления в шинах, пятидюймовый сенсорный экран — всё это заявлено как стандартное оборудование базового Гольфа Trendline для всех 150 рынков сбыта.


интересно,наших дилеров это не касается?
кстати в отличии,от шкодовского салона,блок предохранителей находится в левом ящике под рулем(надо на коленки вставать чтоб заменить пред)у шкоды с торца торпеды..мелочь ,а не приятно nea
maxred
# 05 Сентября 2012 22:42
alexandro70 писал(а):

у шкоды с торца торпеды..мелочь ,а не приятно


а чего в этом хорошего? Надо панель отколупливать отверткой, это как-то не по премиумному.
alexandro70
# 05 Сентября 2012 22:46
maxred писал(а):

alexandro70 писал(а):

у шкоды с торца торпеды..мелочь ,а не приятно


а чего в этом хорошего? Надо панель отколупливать отверткой, это как-то не по премиумному.


достаточно ключа зажигания,крышка открывается за пару сек Pardon
нравиться стоять на коленях,в поисках нужного предохранителя в темноте под торпедой?
maxred
# 05 Сентября 2012 22:55
alexandro70 писал(а):

достаточно ключа зажигания,


ужас какой.
alexandro70 писал(а):

крышка открывается за пару сек


так створка блока вообще за 0 секунд открывается руками без всяких ключей, зачем это надо?
alexandro70 писал(а):

нравиться стоять на коленях,в поисках нужного предохранителя в темноте под торпедой?


А что сбоку подсвечивает предохранители? Такое впечатление, что половину времени общения с машиной занимает замена предов.
alexandro70
# 05 Сентября 2012 23:21
maxred писал(а):

А что сбоку подсвечивает предохранители


естественное освещение Wink
maxred писал(а):

Такое впечатление, что половину времени общения с машиной занимает замена предов


ага,стоишь на коленках, в глубине торпеды роешься facepalm
у тебя где находятся предохранители?
maxred
# 05 Сентября 2012 23:26
alexandro70 писал(а):

естественное освещение Wink


Тогда на 20 см вниз ничего не измениться, зато все удобно.
alexandro70 писал(а):

ага,стоишь на коленках, в глубине торпеды роешься facepalm


в какой глубине-то? На акценте створка прям у двери ничего рыться не надо.
alexandro70 писал(а):

у тебя где находятся предохранители?


Не помню, вроде створка слева от руля и там были пред, но вроде и торец торпеды открывается. Я не планирую жечь предохранители.
alexandro70
# 05 Сентября 2012 23:40
maxred писал(а):

Тогда на 20 см вниз ничего не измениться, зато все удобно.


просто ты не представляешь..
что удобно?на коленках стоять,чтоб до них добраться?
maxred писал(а):

в какой глубине-то?


в глубине торпеды Pardon
maxred
# 05 Сентября 2012 23:58
alexandro70 писал(а):


просто ты не представляешь..
что удобно?на коленках стоять,чтоб до них добраться?


это ты не представляешь и что-то придумываешь. Удобно створка открывается и закрывается, без всякого ключа, что ты делаешь на коленках - для меня загадка.
alexandro70 писал(а):

в глубине торпеды Pardon


по локоть что ли?
alexandro70
# 06 Сентября 2012 00:03
maxred
Расположение и демонтаж пред. Вот что не удобно..
Ладно завтра попробую сфоткать, чтоб тебе было понятней.
paravoz
# 06 Сентября 2012 04:32
На гольфе тоже с левого торца торпеды предохранители есть. Сам видел. А вот про под бардачком - не в курсе. Да и собсно какая разница, Ни на форде, ни на ФВ лазить в них не было необходимости.
alexandro70
# 06 Сентября 2012 07:29
paravoz
ну если у тебя с торца,то это хорошо я считаю,но это мое мнение..
у меня на джетте под рулем....и что самое интересное.они без маркировки..
mikal
# 06 Сентября 2012 08:45
Красивый машин, настоящий лидер supercool И очень показательно раздельная установки балки и рычагов в зависимости от мотора, а то столько разговоров было hehe
alexandro70
# 06 Сентября 2012 10:08

мне кажется,не очень удобно Pardon
pklyonov
# 06 Сентября 2012 10:10
mikal писал(а):

И очень показательно раздельная установки балки и рычагов в зависимости от мотора, а то столько разговоров было

Очень показательно, мне кажется, что цена за балку не уменьшится. Хотя и пофиг, конечно, что там стоит.

Кстати, а как должен мотор влиять?
alexandro70
# 06 Сентября 2012 10:12
mikal писал(а):

И очень показательно раздельная установки балки и рычагов в зависимости от мотора


уже на джетту они так и сделали..
http://vin-online.ru/etka.php?vag=VW&rgn=RDW&mod=JE&year=2012&kat=692&gr=50020
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 4
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •