Всем привет! Вообщем случилась у меня печалька,а конкретнее-стал пропадать холостой ход и авто глохнет через дерготню.Бортовик выдает ошибку низкий сигнал дмрв(датчик новый,100проц рабочий)+к этому начинает клинить руль(у меня установлен ЭУР) и врать датчик скорости.
Если пошелудить провода контроллера,что в ногах у водителя справа,то на какое-то время проблема исчезает... Был у диагноста,тот сказал,что никак не вычислить косяк пока машина конкретно на буксире не приедет,но предложил за 4000 поменять подкапотную проводку.Как-то не готов я к таким ребилдам.Не то,что денег жалко,боюсь не сделает по человечески,да и не дюже это как-то из-за одного не контакта всю проводку менять.
Вот хочу уточнить у грамотных форумчан,может датчик скорости,дмрв и ЭУР как-то связаны электрически?
Заранее спасибо откликнувшимся!

общей массой

А где же тогда она?
Я подтянул(точнее заново закрутил) ту массу что слева черного ящика.
Затем на двигателе 3 болта проверил,прикручены намертво.Еще на шпильке что возле контроллера тоже подтянул.. Больше не знаю где...

Хм. Ну на сколько мне известно,датчики могут умирать один за другим,но в прошивке заложено идти по обходным путям. И если умер ДМРВ, то возрастет расход топлива,появляется повышеные обороты,может появится нестабильность холостого хода и т.д.,но машина будет ехать пока не умрет датчик счета импульсов(кстати может он у вас мхом оброс ) Опять же,на сколько мне известно ЭУР связан со скоростью. И когда машина стоит его усилие максимально,а по мере увиличения скорости его сопротивление возрастает. Но вот по каким цепям у него все это завязано к сожалению рассказать не могу. Не знаю.

О массах http://www.chiptuner.ru/content/ground

Дык массы может в скрутках мозги делают , не ?

Не только (и не всегда) ... желательно бы знать какие мозги

На ДМРВ и ДС подаётся общий +12 , может где в скрутках жгута не контакт .
Этот же + обший на форсунки (практически во всех ЭСУД ВАЗ) , прозвонить плюсовой (+12) провод от разьёма форсунок до разъёмов ДС и ДМРВ ... подключить тестер на режиме измерения Ом и поретряхнуть жгут . Далее то же самое от ДМРВ или ДС до главного реле ЭСУД .
Можно и котрольной лампой 21 Вт (поворот , стоп-смигнал) от + 12 ДМРВ или ДС на массу ... хотя я бы предпочёл тестер .

Мозги VS 5.1,прошивка от Паулюса.
Плюсовой провод там красный с черной полосой.По поводу прозвонить от датчиков-это идея хорощая,спасибо!А вот как померять от дмрв до эсуд?
Просто к главному реле подходит толстый красный провод,а от датчиков тонкий красный с полосой...
И еще вопрос,как проходят ответвления провода в жгуте,чем скрепляется?Ведь по идее плюсовой провод идет в косе и как-то ответвляется же на датчики или он цельный там?

Этелмовский аналог Я 5,1


Схема ессно анологична Январской http://chipdiagnost.narod.ru/images/J5103.jpg
Звони розово-чёрный S от главного реле (7) с розово-черным S7 на ДМРВ (13) , ДС (24) и форсунках (1)

Ок,спасибо большое! А вот смотрю на остальных реле тоже присутствует этот провод,это он же?Или это совсем другая цепь?И еще,после реле этот провод в контроллер идет?Там можно как-то прозвонить?

Он самый .


Да ... на 37 пин ЭБУ - РЧ / S7 , 21 ... это один из отключаемых +12 питания контроллера и общий +12 для датчиков и ИМ

СПАСИБО! Буду разбираться!