Порвался ремень ГРМ
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Burjui
# 09 Сентября 2012 14:16
собственно как поставить ремень знаю? Какие метки надо и как? Чтобы работало все?
т808
# 09 Сентября 2012 14:21
Burjui писал(а):

Какие метки надо и как?



Сохатый
# 09 Сентября 2012 14:21
Burjui, всё как в мурзилке. Метку в лючке сцепления (ВМТ 1,4-го цилиндров) и метка на звездочке распредвала - там уж не запутаешься.
Huyan
# 09 Сентября 2012 16:14
После установки 2 раза проерить метки, т.е. прокрутить 2 оборота коленвал, проверить метки, еще раз провернуть 2 оборота коленвал и проверить метки. Сошлось - радоваться, не сошлось - все с начала.
BorisN
# 09 Сентября 2012 16:24
Huyan а с чего может не сойтись?
пару раз на дороге прям натягивал, норм
Burjui
# 09 Сентября 2012 16:27
ремень то порвался, как в мурзилке не получается. Должны совпасть все три метки? И как определить, что он на первом цилиндре?
Сохатый
# 09 Сентября 2012 16:34
Почему не получается-то? В окошке над сцеплением крути отверткой маховик за зубы (он легко крутится) пока не увидишь метку. Выставляй ее с меткой на картере сцепления (вырезанная галочка. для врености можно выкрутить свечу и отверткой проверить, что поршень стоит именно вверху. если нет, значит маховик перевернут)), потом выставляй распредвал, накидывай ремень, натягивай, крути коленвал, снова смотри, если ниче не ушло, то собирай что осталось и поехали.
брат шумы
# 09 Сентября 2012 16:37
Burjui писал(а):

ремень то порвался, как в мурзилке не получается. Должны совпасть все три метки? И как определить, что он на первом цилиндре?


выкрути первую свечу и потыкай туда отвёрткой.если упирается,то стоит как надо Wink
Dranik
# 09 Сентября 2012 18:48
Burjui писал(а):

Должны совпасть все три метки?


с чего три то facepalm
метки две на РВ и на колене, а вот где орентироватся это уже тебе решать либо на шестерёнки КВ либо в лючке сцепы, по лючку сцепы конешно проще НО если кто емть лазил и снимал маховик и был тупой как валенок могли маховик и не так поставить тогда уже по лючку невыставить колено.
Huyan
# 09 Сентября 2012 19:07
BorisN
Первые 2 оборота, это контроль, что примерно совпало, после натяжки могут разойтись, вторые 2 обората - это контрольные, что не где не ошибся.
Контроль и самоконтроль залог исправности.
А то некоторые, без масла в коробке ездят, домкраты не туда ставят или балонники забывают на колесе.
Ленивый делает два раза.
Burjui
# 09 Сентября 2012 22:16
Всем спасибо. Сделал. Сперва не заметил метку на маховике, там какой то выступ был. А выступ наверное для определения опережения зажигания. Принял его за метку. Потом все таки заметил эту метку. Неудобно в маленьком окошке рассмотреть маленькую полоску. И как раз сошлась метка на коленвале, подогнал шестерню распревала до метки. И завелась с пол тычка.
Huyan
# 09 Сентября 2012 22:40
Burjui писал(а):

ремень то порвался,


Сколько прошел до смерти?
Ролик тоже менял, крышку ремня надел, что посмотреть как бегает по шкивам?
nestor
# 10 Сентября 2012 06:00
У меня мужики пол дня меняли ремень под окном. Пока я не вышел и не спросил в чем дело? Потом поставили по другому и завелась с пол пинка. Маховик был перевернут кем то на СТО. Так что об этом тоже надо всегда помнить. Они уже думали что клапана загнуло.
name
# 19 Сентября 2012 21:53
какие хах 3 метки)))) у меня на распред вале потом откручиваем шкив который вращает ремень генератора и смотрим чтобы там совпало, а там метка очень маленькая и сразу её увидеть сложно, точка маленькая. А на шкиве в картере нихуя не совпадает, почему не знаю так с завода было)))
kazak1102
# 19 Сентября 2012 22:44
name писал(а):

откручиваем шкив который вращает ремень генератора и смотрим чтобы там совпало, а там метка очень маленькая и сразу её увидеть сложно, точка маленькая.


Вот нафига вы туда лезете...??? Сам говоришь, невидать нифига...
Самая точная метка ВМТ на маховике... ИМХО... supercool
Dranik
# 20 Сентября 2012 05:20
kazak1102 писал(а):

Самая точная метка ВМТ на маховике... ИМХО...


+1
при одном НО, если маховик установили правильно, а не как всегда через опу передом к часовне facepalm
т808
# 20 Сентября 2012 14:47
kazak1102 писал(а):

Самая точная метка ВМТ на маховике...


Dranik писал(а):

при одном НО, если маховик установили правильно, а не как всегда через опу передом к часовне


Она (ВМТ) и тогда правильная,только для другой пары цилиндров.
Петрович же не указал что для 1 и 4-го. Wink
Для УОЗ и такая сгодится,а вот ремень ГРМ по ней уже не проконтролируешь. Pardon
Yurik 999
# 20 Сентября 2012 14:58
т808 писал(а):

а вот ремень ГРМ по ней уже не проконтролируешь


Ну почему? - линейкой по 3м точкам, клюв щитка - центр болта РВ - метка шкива.
т808
# 20 Сентября 2012 15:08
Yurik 999 писал(а):

Ну почему? - линейкой



Линейкой? wwow
Или угольником? Wink
Yurik 999
# 20 Сентября 2012 15:15
т808
Угольником конечно, т.к метка на РВ уйдет ровно на 90 гр. Drinks or Beer
Сохатый
# 20 Сентября 2012 15:44
А 10 зубьев отсчитать и промежуток к 11-му совместить с меткой не проще? А то линейки, угольники.. так и до гироскопов дойти можно.
т808
# 20 Сентября 2012 15:47
Сохатый писал(а):

А 10 зубьев отсчитать и промежуток к 11-му совместить с меткой не проще?


Конечно проще из расчета 42/4 Smile
Сохатый
# 20 Сентября 2012 15:49
т808 писал(а):

из расчета 42/4

Ну вот и выходит 10,5 зубьев. Smile
ДюКЧ
# 21 Сентября 2012 20:32
ну блин, поперло высшее образование... nea [/quote]
Huyan
# 21 Сентября 2012 20:44
ДюКЧ писал(а):

поперло высшее образование...


Можно не иметь высшего образования, нужно иметь среднее соображение. gpn
Если вам дали высшее образование, это не значит, что вы его получили.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •