машина карб 21093 1999 г
в настоящий момент угол опережения выставлен на максимум "+" - более раннее зажигание поставить невозможно
метки на месте все

машинка едет бодро, но с небольшими признаками ПОЗДНЕГО зажигания
на 4-й передаче при 60 км/ч прибавка газа вызывает дрожь всего двигла, хотя раньше при 60 км/ч нормально реагировала на газ (разгонялась)
опять же по причине дрожи двигателя более раннее переключение скоростей при езде в гору

короче в жутких раздумьях куда плясать
что хоть это вообще могет быть
повторюсь метки поставлены (несколько раз) точно
бензин ни при чем (не один бак уже отъездил)
любые варианты, кроме дебильных расмотрю и заранее благодарен

Проверь вакуумкорректор... На заведённой сосни шланг, сняв его с карба... Скорей всего мембрана дырявая... Как вариант, проверить кулачки в трамблёре...

drinkings
Трамблер подменить не пробовал? Может там центробежка рассыпалась, 2й вариант - криво настроен карб и идет опережение через ваккумник трамблера.
Чем и как выставлял и проверял зажигание?

В рано было бы, а у него позднит...

Дебильные - не на нашем форуме!!!

На каком месте?
Сколько градусов УОЗ по стробоскопу?

kazak1102
Петрович , при дырявой мембране - наоборот позднит и тупит по страшному, но на ХХ и по стробоскопу - все в идеале.

Согласен... Шо там с градусами, он то и не сказал...

Так у него и позднит, выкрутил в рано, а мало... По крайней мере по его ощущениям...

kazak1102
Вопрос как он его (зажигание) выставлял.

Если с зимы так и не проверить УОЗ,бросить начатую подобную тему,то что тут обсуждать?
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=6647856&highlight=#6647856

Года ещё не прошло, так шо всё впереди...
Ёперный театр, шо за народ... Он и щас исчезнет...