Случилась сегодня такая беда, выбило одну из заглушек технологического отверстия заднего торца распред. вала (спецом выписал название из каталога). В итоге вся правая сторона двигла в масле и то ещё быстро заметил. Вытер всё насухо, нашёл вылетевшую заглушку, обмазал её эпоксилином ( его t от - 50 до + 150 С) и вставил назад. Подождал когда застынет, сменил масло ( всё равно собирался ), завёл, работает нормально. Собственно вопрос: ничего что её назад закобенил или как-то по-другому может надо было сделать, и ждать ли теперь от неё нового подвоха. И вообще, случалось ли у кого такое; - спросил у мужиков по гаражу, обзвонил знакомых, все только смеются. Начинаю утверждаться в мнении, что такая оказия только у меня могла случиться.

Поиск по выходным тоже отдыхает да?

Если честно, сегодня так вые... устал, что проще было здесь спросить, и узнать что скажут и посоветуют форумчане.

Миха77
кури поиск. так-то все правильно сделал. еще иногда прижим делают дополнительно.

Главное чтобы остатки этой хрени в масло не попали и +

В масло не должно попасть, обмазал края так, чтоб наружу выдавило и прижим уже примудрил. Порылся в инете оказывается довольно часто эти заглушки выбивает, с собой некоторые даже запасные возят. И в основном такое случается на 16-ти клапанных, там вроде как давление больше.

Это потому, что только в 16-ти клапанниках эти заглушки и есть.