не разжимаются цилиндры на правом суппорте

SevenTinn

На форуме 12 лет Сообщения: 8 Откуда: 7 Высоток и 3 Кольца Авто: 2107

# 10 Января 2013 04:57

Всем Мир). Вообщем ситуация такова: поменял тормозные цилиндры на правом суппорте, прокачал тормоза, (5 раз наверное прокачивал, чтобы наверняка, и проблема осталась, изложу суть далее), проехал км 5-10 и почувствовал, что руль стал "тяжелый" и машину сильно ведет вправо, оказалось зажало цилиндры. 2-3 качка педалью "в пол", и их разжимает.
в чем может быть проблема, и как ее решить? заранее спасибо.)

Штейгер

На форуме 14 лет Сообщения: 2620 Откуда: город-герой Севастополь Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в

# 10 Января 2013 11:09

SevenTinn писал(а):

в чем может быть проблема

Для начала проверить возврато-запорные манжеты внутри цилиндров - они имеют еле заметный скос в одну сторону. Если найду довольно старый мануал по класеге (в новых таковой инфы нет), то выложу чертёж, где показана сия манжета в разрезе с поршеньком и цилиндром.

Вячеслав Карпов

На форуме 15 лет Сообщения: 2531 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ-21043

# 10 Января 2013 12:58

У ТС была проблема и она осталась после установки новых цилиндров (если я читать не разучился).
В новых цилиндрах не надо ничего проверять. Не надо вообще туда лезть!!! Если есть сомнения - брать ATE, хотя я всякие разные ставил - и крафт и фенокс и вис и все более менее нормально.

Клин может быть из-за сильно большого выхода поршня при торможении и соответственно перекоса его относительно цилиндра.
Причина - сильно изношены тормозные диски и колодки.
Я недавно совсем поставил себе новые диски, и доложу Вам, что это просто песня. Никаких лишних зазоров = никаких лишних проблем

SevenTinn

На форуме 12 лет Сообщения: 8 Откуда: 7 Высоток и 3 Кольца Авто: 2107

# 10 Января 2013 14:28

Вячеслав Карпов писал(а):

У ТС была проблема и она осталась после установки новых цилиндров (если я читать не разучился).
В новых цилиндрах не надо ничего проверять. Не надо вообще туда лезть!!! Если есть сомнения - брать ATE, хотя я всякие разные ставил - и крафт и фенокс и вис и все более менее нормально.

Клин может быть из-за сильно большого выхода поршня при торможении и соответственно перекоса его относительно цилиндра.
Причина - сильно изношены тормозные диски и колодки.
Я недавно совсем поставил себе новые диски, и доложу Вам, что это просто песня. Никаких лишних зазоров = никаких лишних проблем

спасибо) тормозные колодки новые, что за фирма не обращал внимания, отдали вместе с машиной, а вот диск изношен...

Штейгер

На форуме 14 лет Сообщения: 2620 Откуда: город-герой Севастополь Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в

# 10 Января 2013 23:43

SevenTinn писал(а):

а вот диск изношен...

Вот и первая причина - менее 9мм уже не зэр-гуд.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ