Давка масла и гена - мне уже в почти 50 нафиг эта шняга не впала, я лучше себе на эти бабки куплю

Квотер

На форуме 14 лет Сообщения: 2485 Откуда: Москва Авто: 21083 =(ЛеРоЧкА)=

# 06 Января 2013 22:32

А если нет еще 4 литра масла в яму солью, которое даже не ездило facepalm

ksv71

На форуме 14 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 06 Января 2013 22:43

Квотер писал(а):

Хотелось у видеть что у тебя??? у меня ГБЦ 10,93, Запиленая ГБЦ клопы T, выпуск 4-2-1 все на 51 трубе, Низ 74,8, ковка 82,4. Да карб.

мне уже в почти 50 нафиг эта шняга не впала, я лучше себе на эти бабки куплю новый диван и телевизор hehe

Квотер писал(а):

Он у меня крепился на 2-х долтак один в масле насосе,2 в бугель т.к 2 болт отломанна шляпка

когда лепишь спорт седан facepalm

, не забывай хоть болты затягивать,
даже на двух, НОРМАЛЬНО ЗАТЯНУТЫХ, маслоприемник никуда бы не делся, на нем практически нет нагрузки, достать по нему ничего не могло внезапно( шатун что ли искривился и на место потом встал

), если ты только не трахнулся поддоном об рельс и не заметил.
смотри теперь все равно шатунки на предмет задира, ибо погонял без давки немного, здоровья им не прибавит

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26881 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 06 Января 2013 22:49

ksv71 писал(а):

не забывай хоть болты затягивать,

Похоже таки не забыл, но перестарался, раз у одного голову снесло... facepalm

Квотер

На форуме 14 лет Сообщения: 2485 Откуда: Москва Авто: 21083 =(ЛеРоЧкА)=

# 06 Января 2013 22:50

Ну тогда зачем мне писать про вставку в приборку?
Не седан, а хетчбек, В туле уже были рельсы - опора КПП отломил кусок, без масла проехал мало ну метров 50 как увидел сразу вкл зажигание и к обочине. Хотя шатунные вкладыши смотреть думаешь стоит?

Последний раз редактировалось: Квотер (06 Января 2013 22:50), всего редактировалось 1 раз

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26881 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 06 Января 2013 22:50

ksv71 писал(а):

мне уже в почти 50 нафиг эта шняга не впала,

Мне хоть и почти 60 но хочетс иногда... facepalm

Токо здравый смысл не позволяет... Pardon

Квотер

На форуме 14 лет Сообщения: 2485 Откуда: Москва Авто: 21083 =(ЛеРоЧкА)=

# 06 Января 2013 22:51

kazak1102 писал(а):

ksv71 писал(а):

мне уже в почти 50 нафиг эта шняга не впала,

Мне хоть и почти 60 но хочетс иногда... facepalm

Токо здравый смысл не позволяет... Pardon

А потом гарик пишет что он его со светофора на своей сделал pst

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26881 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 06 Января 2013 22:52

Квотер писал(а):

Хотя шатунные вкладыши смотреть думаешь стоит?

А шо мешает глянуть то...???
Раз уж ты там, смотри всё... Я б и в корни глянул... Мало ли...??? Тем более полюбляешь в 8000 крутнуть... hehe

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45840 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 06 Января 2013 22:52

Квотер писал(а):

А потом гарик пишет что он его со светофора на своей сделал

Кого сделал? Петровича что ли?

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26881 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 06 Января 2013 22:53

Garik36 писал(а):

Кого сделал? Петровича что ли?

Игра слов... В воспалённом трабой мозгу... hehe

Квотер

На форуме 14 лет Сообщения: 2485 Откуда: Москва Авто: 21083 =(ЛеРоЧкА)=

# 06 Января 2013 23:06

kazak1102 писал(а):

Квотер писал(а):

Хотя шатунные вкладыши смотреть думаешь стоит?

А шо мешает глянуть то...???
Раз уж ты там, смотри всё... Я б и в корни глянул... Мало ли...??? Тем более полюбляешь в 8000 крутнуть... hehe

Блин придется везде лазить, а вот верхние кореные как смотреть ? они ведь коленом прижаты, так снять можно и потом поставить? не хочу мотор снимать facepalm

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Garik36 писал(а):

Квотер писал(а):

А потом гарик пишет что он его со светофора на своей сделал

Кого сделал? Петровича что ли?

Во флудилке писал со светофора и обороты до 3500 благодаря быстрому переключению ты его обогнал facepalm

ksv71

На форуме 14 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 06 Января 2013 23:30

Квотер писал(а):

а вот верхние кореные как смотреть

не надо верхние смотреть , все и так поймешь вскрыв только низ.
на валу не должно быть борозды посредине от износа, на вкладышах не должно быть следов задира, иначе в шлифовку, дабы не было повторения.
шатунные шейки вообще можно микрометром обмерить на месте не снимая колена, вкладыши на них тоже самое не должны иметь следов срыва слоя

kazak1102 писал(а):

Токо здравый смысл не позволяет...

мне все это за 20 лет работы по ним уже приелось, что самым главным в личной тачке для меня, это чем меньше в нее лазишь, клиентских хватает.
а свои как часы на полном стоке, в состоянии нового авто hehe

дома у меня другие хобби supercool

kazak1102 писал(а):

Похоже таки не забыл, но перестарался, раз у одного голову снесло...

как перестарался, если два оставшихся просто валялись целые в поддоне facepalm

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26881 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 06 Января 2013 23:42

ksv71 писал(а):

как перестарался, если два оставшихся просто валялись целые в поддоне

Шо-то не дочитал, значит... facepalm

Всё ж праздник, как-ни-как... hehe

Квотер

На форуме 14 лет Сообщения: 2485 Откуда: Москва Авто: 21083 =(ЛеРоЧкА)=

# 07 Января 2013 16:38

снял шатунные и коренные На вид норм на колене задиров нет, между собой одинаковые по износу, борозд нет. Понес их в сервис со словами менять или оставить, мастер сказал все норм и то что у них пробег маленький. Вернулся обратно поставил надо протянуть моментом facepalm

дино ключ дома facepalm

Ahmet99

На форуме 13 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 07 Января 2013 21:53

По деталям такой ремонт тысяч в десять уложится, да?

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26881 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 07 Января 2013 22:06

Ahmet99 писал(а):

По деталям такой ремонт тысяч в десять уложится, да?

А шо там на 10 рублей то...???
Маслоприёмник прикрутить, с маслонасосом разобраться... Pardon

Квотер

На форуме 14 лет Сообщения: 2485 Откуда: Москва Авто: 21083 =(ЛеРоЧкА)=

# 07 Января 2013 22:49

Ahmet99 писал(а):

По деталям такой ремонт тысяч в десять уложится, да?

Да ладно, новый масленик 1200 купил уже, масло приемник 150 руб, прокладка масленного поддона 200 руб, поддон 565 руб, пробка сливная с магнитом 25 руб, масленый фильтр 100. Масло есть Smile

Итого ~2000 руб

Fray98rus

На форуме 15 лет Сообщения: 1380 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Lada Sputnik 1.5'88'16v типа алдскул

# 08 Января 2013 04:53

я тут со шлифовкой колена уложился в 3000р. но маслоприемник и маслонасос не менял Smile

Нормально вышло. Кстати, прокладка поддона 200р - чего то дорого. я за 450р комплект ВАТИ купил на весь мотор. (не первый раз покупаю. офигенные прокладки. помпу, например, пока ножом не отрежешь - не оторвешь! за нее даже блок поднимал(откручена была).

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям