Вообщем кину варианты, которые мне очень нравятся, но в которых здравый смысл все таки побеждает. Эти машины в обслуге оень дорого или баснословно дорого?
1. Бестселлер лола Ха5, года 02-03 с мотором 3,0(231 лошадь), 4,4(286)
2. Мечта лола РР года 03-04, правда уже 4,4 (286 сил)
3. ХС 90, год 03-05. Мотор 2,5Т(210 сил)
4. Туарег, так же 03-04 год, моторы 3,0
5. Что меня привлекает больше всего, нравится чисто внешне это трэил блейзер. Год 05-07. Мотор 4,2 (273-295 сил)

Вообщем представим, что все машины примерно одного состояния, выбираются тщательно, скажем без проблем практически. Налог не очень пугает, как и расход. Пугает дальнейший геморрой с обслугой, в части Ха5 - это постоянный гемор даже с живо машиной, рр туда же, вольво гемор с коробкой(ремонт примерно 80-120 тыр), хотя машина очень симпатична. Туарег хз, но думаю не менее гемор, чем рр. А вот блейзер.... Наиболее свежая машина из всех, особых косяков нет, просто рабочая лошадка с расходом 20л/100км. Сколько денег на поддержание нормального состояния надо в год на этот премиум? Ценами на оригинал просьба не пугать, т.к. знаю что и сколько. Есть куча не оригинала. Вообщем мысли сумбурные, но думаю поняли, что хотел сказать...

Не нужна тебе такая машина, Вова... (с)

Да я вот и сам пока мечтаю. Хотелось бы все таки узнать стоимость обладания, сильно ли по карману вдарит

Думается мне, если деньги все-таки считаешь, лучше рассматривать дизельные варианты. Экономия на топливе с лихвой покроет возможные ремонты.

А так "формула Гайвера" известна же: 100-150 штук в год, в зависимости от пробега. Если такая сумма периодически в бюджете появляется и ее не жалко, то почему бы и нет?
Ну и брать машину по цене ближе к концу списка.

вот посмотри - http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36179394-36be.html

Это ты к чему? У меня столько бабла нет, да и разум пока не отказал

трейлблейзер со словом "премимум у меня как-то не вяжется"

знаешь, поговорив с владельцем, я отказался, скрепя сердце (экемпляр 2005 года).

60 тыс. пробега за 7 лет... На дачу на ней только ездили, ага....

я не про конкретную машину, а про вообще QX

если уж смотреть РР или Х5 дремучих лохматых годов - то вот как раз тут разум и отказывает.. они как пылесосы деньги сосут и новые.. а уж старые то подавно

Вообще QX в качестве междугороднего автобуса - хорошо - двигло, комфорт, салон приятный. Но не для города:
- подвеская жесткая
- налог конский
- аппетит нормальный такой
- парковать ее тупо негде (sic!)
- ездить по пробкам не айс (как на любой широкой авто)
- не знаю сколько кузовной ремонт, но не думаю что сильно дешево


Сколько она стоит в той стране - лучше не смотреть, не расстраиваться:
http://www.cars.com/for-sale/searchresults.action?stkTyp=U&tracktype=usedcc&mkId=20019&AmbMkId=20019&AmbMkNm=Infiniti&make=Infiniti&AmbMdNm=QX56&model=QX56&mdId=21760&AmbMdId=21760&prMx=20000&rd=100000&zc=55416&searchSource=QUICK_FORM&enableSeo=1

А дальше, как всегда, каждый выбирает под себя.

У меня за 3 с половиной года 31000км
Брал новую.
У меня что то не так?
(на название темы не претендую)

у Поло пробег будет меньше 20 тыс за 2 года

почему?

Просто машины с ТАКИМИ малыми пробегами обычно до рынка не доезжают - расхватывают друзья-знакомые... У меня на Шниве за 5 лет 45 тыщ было всего наезжено - даже объяву не успел дать - через знакомых улетела...

А такие машины берут часто по трассе прохватить...

да не, чудеса случаются..
у меня у сестры жены Опель Корса пробег 12 тыс, машине 5 лет.

не считая налогов и бензина закладывай 200к в год. не ошибешься.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

зы. казалось бы форд... дешманский аппарат. брался в хорошем состоянии для своего года, однако 140к за год съел и не поперхнулся (ладно, 129к если страховку не считаем).

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33351984-442f.html
подрочил, спасибо

сказал что много денег тянет, мне тяжело будет.

AlexYur555
насчёт блазера чото ты неправ, Василий. Это вовсе не премиум. А по сабжу - нафига тебе это ломучее старьё?

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

из всего боле-мене товарег руллед. Как самый ликвидный из рассматриваемого ряда.

ТС не потянул е46 320, табурег ему как раз

Ты же не знаешь всей ситуации. зачем так говоришь, вах?

Чета ты одну куету древнюю и ломучую собрал бюджет я ак понимаю 600-700? Ну так задай себе вопрос сильно ли тебе нужен клиренс, 4 вд и унивесал? Если нет то смотри такие же музейные экспонаты но седданы оно подешевле будет в эксплуатации. Ну 211 что ли к примеру, вот тут дай купил и катает

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:



Низя брать дорестовую маму. Налетишь на ваносы, коробас и пневму почти 100% вероятностью. К тому же у них еще и зеркала тырят ибо это е53 только в другом кузове есть если хочется биг надо смотет фордовский послерестайл на ягуаровской базе он как ни смешно надежней бмшного.

тс помоему деньги нужны были срочно.

Осенью точно нужен будет.

Чего ж тут смешного??Форд ваще крепче и надёжнее, но дубовее