Замена проводов АКБ
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
V010
# 04 Февраля 2013 18:02
Победитель Четверга писал(а):

V010
ну и тяни туда
кпп ещё предпочтительней, чем на блок.



Если не секрет - чем лучше? Ведь на 10-ах последних годов масса именно на блоке, если я не ошибаюсь.
Победитель Четверга
# 04 Февраля 2013 18:12
V010
кто с блока переносил на кпп отмечал улучшение в плане завода, кто то даже про показания датчиков по моему писал, что в норму пришли.

типо на кпп контакт лучше, грязи меньше.

не один человек так писал

если честно- у меня на блоке и ничего криминалного я там не наблюдаю и переносить не собираюсь
Gennadiy K
# 04 Февраля 2013 18:42
Победитель Четверга писал(а):

если честно- у меня на блоке

На шпильке термостата вроде - это ГБЦ. Pardon
Хуже тем, что клемма массы крепится к гайке, которая притягивает термостат, сам термостат крепится к ГБЦ через прокладку, значит ток идёт через шпильки, а шпильки все в корозии - в общем многослойный пирог, а не электрическое соединение. facepalm
Сергио
# 04 Февраля 2013 21:17
Gennadiy K писал(а):

в общем многослойный пирог, а не электрическое соединение.


Gennadiy K, а куда тогда прикрутиться?
Gennadiy K
# 04 Февраля 2013 21:41
Сергио писал(а):

а куда тогда прикрутиться?

Либо к стартеру, либо к КПП.
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=7804344#7804344
Победитель Четверга
# 04 Февраля 2013 22:32
Gennadiy K писал(а):

На шпильке термостата вроде - это ГБЦ.

Хуже тем, что клемма массы крепится к гайке, которая притягивает термостат, сам термостат крепится к ГБЦ через прокладку, значит ток идёт через шпильки, а шпильки все в корозии - в общем многослойный пирог, а не электрическое соединение.


слажал, стыдюсь Embarassed

шпильки у меня нормальные+ дополнительно массы стартера, гены и в салоне на шпильке щитка электроники
в общем я не очучаю
Eddard Stark
# 05 Февраля 2013 13:27
+ менял на выходных. Старую проводку еще не выцеплял, ибо холодно и лениво. supercool
V010
# 05 Февраля 2013 21:36
Дык если провод от "-" АКБ подключен к КПП, есть смысл дублировать на корпус стартера?
Победитель Четверга
# 05 Февраля 2013 21:46
V010
есть. массы много не бывает. 1 раз сделал и забыл навсегда
max9000
# 06 Февраля 2013 01:04
Извиняюсь, но я так и не понял по поводу стоковой массы на кузов - она и правда типо предохранитель* или просто жаба ваза?
А то протянул доп. массу на эбу и еще один провод на инвертор (тоже на кузов, но в одной точке) и в замешательстве Pardon
ВОВАЯ
# 06 Февраля 2013 15:22
max9000
первый ответ на этот вопрос ты получишь недели через две не раньше.
а правильный ответ, как минимум через пару месяцев если народ допечет ваз
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 4
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •