Мужики, нужна помощь.
Сегодня вытащил магнитолу и разобрался что к чему, но осталось парочка вопросов.
Схема


В принципе все понятно, перед идет налево и направо через кроссоверы, от кроссоверов идут концы на пищалки и колонки в дверях.
Вопрос 1
Пищалки кажись не пашут, наверно тогда кроссы выдернуть нафик и соединить без них колонки с магнитолой?

Назад идет напрямую от магнитолы налево и направо

Питание!
До сегодняшнего дня магнитола питалась от колодки для бортового компутера и колодки часов. Сегодня освободил колодку компа.
До этого был кинут провод от магнитолы ACC (красный) в постоянные 12в в колодке часов, я докинул туда же еще желтый от магнитолы 12в и землю. В колодке еще есть 12в зажигание и 12в подсветка, пустуют.
Вопрос 2
Как поступить? Оставить так или как правильно? Конешно, по правильному, надо минус и плюс от акб притянуть, но сейчас это делать очень лень.

Ну еще в планах прикуптиь новую магнитолу и бк, потому и заморачиваюсь.

Фотки:
Антена в магнитоле

Чехол провода антены

Внутренности

Ныне освобожденная колодка БК

Колодка часов

Разъем

Купить новые пищалки. Без них хрень получится.

Питание отдельным проводом с плюса АКБ, и массой с кузова. Все остальное - дилетанство. Силовой провод (вроде желтый) питания магнитолы напрямую на АКБ (можно предохранитель возле АКБ поставить по правильному). Красный провод (разрешение включения) - цепляем к серому проводу на БСК (там будет +12 при вставленном ключе в замок зажигания).

Все...

Уточни по цвету проводов на твоей схеме "зажигание" и "+12".
Смысл я думаю понятен.

Уже на эту мысль тоже навели.

Это все гуд, ток щас погода такая и время года - ковыряться тащить никакой радости Потеплее будет попробую, уже кто-то писал о проводе через дырку от гидрокорректора.

При вставленном ключе или включенном зажигании?

Желтый постоянный от магнитолы в белокрасный на колодке часов. Туда же и красный ACC разрешения включения от магнитолы прицеплен.
Еще в колодке часов есть провод +12в при включенном зажигании и 12в при включенной подсветке.

При вставленном ключе.
Включать зажигание не надо. Очень удобно.
Я еще прикуриватель сделаю, чтобы отключался при вытаскивании ключа.

Его на плюс АКБ.

На серый провод БСК.

Если соединить желтый и красный магнитолы вместе - будет большая утечка. Можно высадить АКБ за пару дней стояния.

Они не интересны вообще.
Ищи серый провод на колодке БСК.

Это я понял.

А как оно работает? У меня бск загарается только при ключении зажигания.

Щас так и есть, и до этого было много лет походу.

В замке зажигания есть микропереключатель. БСК должен пищать по-любому, например о забытом в машине ключе

По поводу откуда тянуть силовые провода - есть более удобное место в районе ЧЯ, выход из крыла в районе бачка с омывайкой.. сейчас попробую ссылку поискать.

Добавлено спустя 11 минут 9 секунд:

Топик то нашел - http://autolada.ru/viewtopic.php?t=156414 , только фотки там умерли уже (6 лет прошло) =)))

Upitep

Спасибо! Попробую глянуть. Если все так, то очень удобно.

Насчет бск- он у меня не пищит, видимо выпилили пищалку до меня. К тому же замок видимо расшатан и он вырубается т.к. ключ чуть-чуть отходит назад.

Если не получится от БСК- можно сделать как на картинке прилепленной вверху єтой темы;
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=209005&highlight=