Маршрутный компьютер - Штат 112 "Плазма"
Машина - ВАЗ 112 16 кл.

Вопрос 1. Когда устанавливал МК то в штатаной колодке, которая подключается к МК не обнаружил провода от датчика уровня топлива. Это у всех так или у меня как-то по особенному?

Вопрос 2. Пришлось самостоятельно подключаться к датачику уровня топлива. Подключился к розовому проводу красной колодки панели приборов (панель электронная с одним дисплеем), правильно ли сделал?

Вопрос 3. При езде по трассе со скоростью 100-120 км.ч. на 5 передаче, МК показывает средний расход топлива 5,5 литра на сотню. Мне кажется что врет, потому что когда раньше высчитывал сам получалось ок. 7 литров на сотню. А у вас как господа?.

Вопрос 4. При езде по трассе со скоростью 100-120 км.ч. температура двигла по МК 85-87 гдад. С. (когда останавливаешься - температура ползет вверх, вентилятор включается вовремя) - это норма или накрывается термостат?

1-2. Зависит от МК. У меня на ШТАТ 5110 подключать ничего не надо, он все данные берёт с контроллера по К-линии.
3. Всё ок. Позже поднимется до реального расхода. Пока мало данных (пробег маленький).
4. Всё ок, так и должно быть.

1 . Все Ок до 2001 года провод надо было самому тянуть :cool:

3. Средний расход топлива на МК интегрированный показатель, высчитываемый по данным ЭБУ, а не с помощью расходомера, по этому точность оставляет желать лучшего. Проверить проще простого:
заправить полный бак-обнулить МК-совершить поездку- долить до полного бака- количество литров из чека разделить на количество км-сравнить показания ( у меня тоже занижает)
4.Все в норме, но относись к показаниям МК скептически, т.к. точность датчика очень низкая, а на табло можно показывать с точностью хоть 0,001, однако это ничего не меняет

С УВАЖЕНИЕМ!

Николай.