Машина 2109, ЭБУ-январь 4, но дело в том что в интрнете пишут что январь-4 не поддерживает датчик фаз, ДК, абсорбер. Но у меня почему то стоит и ДК и абсорбер, но датчика фаз нет.
Комп выдает ошибку нет сигнала с датчика фаз и завышеное СО. В чем может быть проблема?
А да, забыл, 8-клапаный мотор, но ЭБУ 2112-1411020-01 (я так понял от 16-клапаной бошки). Возможно ли вообще такое?

В том что это 2112 вариант, и ему хочется увидеть датчик фаз http://www.chiptuner.ru/content/ser_j4gm Про СО там какой номер ошибки?

41-ошибка датчика фаз
27-высокий уровень потенциометра СО, но я так и не понимаю все таки есть январи с ДК и абсорбером? и как можно избавиться от ошибки датчика фаз? перепрошивка?

Датчик фаз есть физически?Да надо проверить проводку к нему,сам датчик.
По СО там потенциометр должен быть,тоже проверить проводку,возможно колхоз уже сделан.

По ДК , если потенциометр есть какой датчик кислорода может быть,да и прошивки все Россия 83.
По распиновки есть масса ДК http://chiptuner.ru/content/pin2/
Вобщем точно не скажу.

Датчика фаз физически нет, заместо потенциометра стоит ДК.

Интересный подход по переделке инжектора GM.
Как мотор работает,расход топлива, заводится в морозы,какие проблемы ?
Может не стоит переделывать.

Посмотреть проводку ,что переделано или нет,сам ЭБУ он или нет http://www.chiptuner.ru/content/ser_j4gm
http://www.auto99.ru/?page=492 http://chiptuner.ru/content/docs/
Для фазированного впрыска надо поставить датчик фаз,в головке должно быть отверстие под него,к ДФ подключаем концы от ЭБУ к этому датчику,должно быть в косе.
Лямбу отключаем, к выходам от ЭБУ (так же в косе в моторном отсеке) потенциометра вешаем переменный резистор от 0 до 10 ком. стоит копейки, по работе мотора можно самому покрутить RCO,для того чтобы мотор нормально работал.

Тогда судя по ошибкам впрыска мотор будет работать нормально ,согласно спецификации этого ЭБУ.