проблема с НОВЫМ генератором - Семейство "Самара"

Sashkins

На форуме 16 лет Сообщения: 715 Откуда: СПб Авто: 21083 карб--->21099i; Иж-Юпитер-5

# 29 Марта 2013 11:05

...давно я тут не был, опять занесло Smile

В общем, дело в следующем: приобрел за недорого со склада новый генератор, поставил - не работает. Сделал прогазовку, дал поработать(думал, оживет),- тишина. зарядки нет. ставлю старый обратно - все работает. ПыСы: меняю гену по причине жуткого воя подшипника(перебирать не хотел заморачиваться). Повез его обратно, там при мне поставили его на стенд проверочный, покрутили - зарядка идет. все норм. На машине отказывается работать. Причем что отметил: контрольная лампочка на панели работы генератора при включенном зажигании(не заведен мотор)еле горит, тусклый накал.
В чем трабл, товарищи?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 29 Марта 2013 11:16

Sashkins писал(а):

еле горит, тусклый накал.

Вот в этом и трабл - для возбуждения гены напряжения не хватает.
1. включить зажигание, но авто не заводить, снять провод с контакта D (61) гены и замкнуть его на массу - если лампа загорится ярко проблема в гене, если лампа будет гореть также тускло - искать где перебит провод от лампы к клемме D гены.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 29 Марта 2013 11:46

Sashkins писал(а):

ставлю старый обратно - все работает

Yurik 999 писал(а):

для возбуждения гены напряжения не хватает.

чтото тут нетак.
садануть на возбуждение напругу напрямую с акб.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 29 Марта 2013 11:59

Sashkins
Модель гены укажи supercool

Sashkins

На форуме 16 лет Сообщения: 715 Откуда: СПб Авто: 21083 карб--->21099i; Иж-Юпитер-5

# 29 Марта 2013 15:06

FENOX

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 29 Марта 2013 16:03

Sashkins писал(а):

FENOX

А дальше ? цифры, буквы...

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 29 Марта 2013 16:29

Yurik 999 писал(а):

А дальше ? цифры, буквы..

http://www.fenox.com/avtozapchasti/otechestvennogo/elektricheskaya-sistema/generatory/vaz.html hehe

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 29 Марта 2013 16:35

rg-45
Интересует какой именно из них на руках у ТС.

Sashkins

На форуме 16 лет Сообщения: 715 Откуда: СПб Авто: 21083 карб--->21099i; Иж-Юпитер-5

# 29 Марта 2013 16:57

Yurik 999 писал(а):

Интересует какой именно из них на руках у ТС.

AL 21305, вероятно этот

Sashkins

На форуме 16 лет Сообщения: 715 Откуда: СПб Авто: 21083 карб--->21099i; Иж-Юпитер-5

# 29 Марта 2013 21:21

В общем, порылся в тырнете, поспрашивал. И выяснил, что возможен вариант с траблой в цепи "вывод D генератора - ЧЯ - контрольная лампочка в панели", а именно в надежности контактов, а также типа самой лампочки(светодиода). Другой вопрос, почему другой генератор работает?Этот Fenox что, такой "нежный"...

Pavel^99

На форуме 12 лет Сообщения: 8555 Откуда: Карелия Авто: 21099i люкс 2004 г.в. вош1.5.4 внутри евроремонт. ваз21061 1986гв

# 29 Марта 2013 22:46

написали чё сначала сделать

Yurik 999 писал(а):

Вот в этом и трабл - для возбуждения гены напряжения не хватает.
1. включить зажигание, но авто не заводить, снять провод с контакта D (61) гены и замкнуть его на массу - если лампа загорится ярко проблема в гене, если лампа будет гореть также тускло - искать где перебит провод от лампы к клемме D гены.

а потом выводы делать

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 30 Марта 2013 11:06

Sashkins писал(а):

FENOX

сдай обратно пока не поздно и не связывайся больше с этой фирмой Wink

.kkursor

На форуме 13 лет Сообщения: 21311 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 30 Марта 2013 11:33

Sashkins писал(а):

типа самой лампочки(светодиода)

Светодиод низя в лампу заряда АКБ ставить.

Sashkins

На форуме 16 лет Сообщения: 715 Откуда: СПб Авто: 21083 карб--->21099i; Иж-Юпитер-5

# 02 Апреля 2013 18:57

Мда...впервые встретился с такой некачественной деталью, да еще и не мелочь какая, а целый ГЕНЕРАТОР...в общем, отказался он работать как-либо, более того, при более детальном изучении был обнаружен НЕСЪЕМНЫЙ диодный мост(намертво спаянный с фазами). да и все какое-то как игрушечное что ли... Good

в общем ПИ*ЕЦ, других слов нет...

брат шумы

На форуме 16 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 02 Апреля 2013 20:40

Sashkins писал(а):

при более детальном изучении был обнаружен НЕСЪЕМНЫЙ диодный мост(намертво спаянный с фазами)

у ПРАМО(ЭЛТРА) тоже диодный мост припаен.ничего,всё легко отпаевается Wink

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 02 Апреля 2013 20:51

Sashkins писал(а):

НЕСЪЕМНЫЙ диодный мост(намертво спаянный с фазами).

Так может это лучше чем обгоревшие контакты, на ино практически везде мосты паянные. Pardon

Sashkins

На форуме 16 лет Сообщения: 715 Откуда: СПб Авто: 21083 карб--->21099i; Иж-Юпитер-5

# 02 Апреля 2013 21:39

Ну я просто впервые встречаюсь с таким типом крепежа, честно говоря) Да и не суть дела...лампочка контрольная горит также слабенько, как и в случае скинутого провода с клеммы D. Т.е. будто бы никакого геныча и не подключали. К тому же крутил двигатель, дал поработать на оборотах, по любому бы возбудиться должен был.
зачищал все массы, протягивал, все посмотрел.
Ставлю старый генератор - все работает, причем стабильно возбуждается сам без подключенного провода к клемме D.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 02 Апреля 2013 21:44

Sashkins
Слушай, а ты провод, который к клемме D идет на массу замыкал? Лампочка в приборке при этом ярко загоралась?

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Sashkins писал(а):

Ставлю старый генератор - все работает, причем стабильно возбуждается сам без подключенного провода к клемме D.

Так может в этом и дело? Старый гена - намагничен и из за этого самовозбуждается, а новый то еще нет, вот и не может.

Красно-синий провод (который к клемме D) на массу замкни и все ясно станет.

Sashkins

На форуме 16 лет Сообщения: 715 Откуда: СПб Авто: 21083 карб--->21099i; Иж-Юпитер-5

# 02 Апреля 2013 21:55

Yurik 999 писал(а):

Так может в этом и дело? Старый гена - намагничен и из за этого самовозбуждается, а новый то еще нет, вот и не может.

Красно-синий провод (который к клемме D) на массу замкни и все ясно станет.

ну не знаю, странно как-то звучит) Лампу замыкал - горит нормально, также как и со "штатным" геной.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 02 Апреля 2013 22:07

Sashkins

Только одно не понятно, тебе же гену проверяли - как он у них заработал? Pardon

Sashkins

На форуме 16 лет Сообщения: 715 Откуда: СПб Авто: 21083 карб--->21099i; Иж-Юпитер-5

# 02 Апреля 2013 22:13

Yurik 999 писал(а):

как он у них заработал?

вооооот...и для меня вопрос. Я вроде не совсем дурак, в технике разбираюсь, и в принципе работы и строения такой вещи как генератор. Но он с..а НЕ работает!!! Unknown

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 02 Апреля 2013 22:17

Sashkins
Иди в магазин и матери их, пусть тебе продемонстрируют как работает, а то в подсобку занесли, обратно вынесли и "проверили - работает".

Oren56

На форуме 12 лет Сообщения: 177 Откуда: 56RUS Авто: ВАЗ 21093i 2002г

# 03 Апреля 2013 00:02

Еще одно подтверждение поговорки "новый-не значит рабочий".

брат шумы писал(а):

сдай обратно пока не поздно и не связывайся больше с этой фирмой

+21099
Сдай обратно, слишком много нареканий на качество изделий данной фирмы. Перебери штатный гену, установив подшипники SKF и трехуровневый РН или иномарочную таблетку на 14.5В. Без заморочек-приобрети взамен фенокса стоковый гену КЗАТЭ. Улучшенные варианты-геннадии ПРАМО 90А, СтартВольт 120А, ELDIX 135А.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям