Война со ржой.Компоненты.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
IMPRINT
# 19 Май 2013 07:55
Уважаемые Други,актуальным стал ныне для меня вопрос борьбы с коррозией в не запущенной форме-то есть далекой от сквозных дыр,но в перспективе ничего хорошего не предвещающей.Поиск выдает много тем,в которых слишком все разбросанно и туманно.Поэтому предлагаю все обсудить еще раз более детально здесь.
Итак цель:
Собрать здесь самые достойные на сегодня компоненты,как то:преобразователи,грунты и прочие,в идеале именно их названия.;
А так же собрать правильные указания по применению этих компонентов.

Самым правильным вариантом видится мне-отчеты самых опытных бойцов,с рассказом о компонентах,способах и результатах.

С уважением.

PS
В связи с неизбежной рекламой решение о существовании этой темы оставляю за модераторами.
Сергей151
# 19 Май 2013 11:55
Сильно ржавеет 2006 год?
kazak1102
# 19 Май 2013 12:16
По крайней мере по борьбе со ржой в ФАКе я ничего не нашёл, а вопрос актуален...
Интересуют преобразователи ржавчины... supercool

Последний раз редактировалось: kazak1102 (19 Май 2013 15:48), всего редактировалось 1 раз
Garik36
# 19 Май 2013 12:20
Я использую вот такой преобразователь:



В целом неплохой. Но надо помнить, что он оставляет темные пятна на ЛКП.
LETA
# 19 Май 2013 14:40
Самое радикальное-это полное удаление пятна ржавчины. А замазка преобразователями ржавчины с последующей шпаклевкой, грунтовкой и т.д. хватает на год. Pardon
pila55
# 19 Май 2013 15:05
пользуюсь хай гиром 5718 вроде помогает.
MIK64
# 19 Май 2013 15:46
kazak1102 писал(а):

сере по больбе


Петрович загавариваеться hehe
LETA писал(а):

А замазка преобразователями ржавчины с последующей шпаклевкой, грунтовкой и т.д. хватает на год


всм замазка?
kazak1102
# 19 Май 2013 15:48
MIK64 писал(а):


kazak1102 писал(а):
сере по больбе

Петрович загавариваеться


Албанец научил... pst
Исправил... supercool
LETA
# 19 Май 2013 16:15
MIK64 писал(а):

всм замазка?


Обработка корродированной поверхности.
IMPRINT
# 19 Май 2013 20:48
Преступник№1 писал(а):

Сильно ржавеет 2006 год?


В одном месте рамка лобового вздулась и под резинкой на задней хлопушке.

LETA писал(а):

Самое радикальное-это полное удаление пятна ржавчины.


Собственно в этом суть вопроса и есть-узнать полный цикл-чистим,обрабатываем вот этим **** преобразователем,потом вот этим **** кислотным грунтом,на него вот этот **** акриловый грунт,потом красим вот этой **** краской и ездим 50 лет и не паримся.
Как кажется мне спрашивать у гугла такие вопросы некорректно-он просто выдаст тонну рекламы,в которой надо просто полить волшебной водицей на основе мочи оленя дела мороза и все,готово.
А здесь можно услышать именно реальный опыт использования того или иного средства,или комплекса средств.

Так что уважаемый товарищ LETA,если имеете опыт в этом деле и поведаете о нем,я думаю все несведущие как я будут крайне признательны.
streles
# 19 Май 2013 21:11
Преступник№1 писал(а):

ездим 50 лет и не паримся


Ржа на наших тазиках неистребима.В одном месте заделаешь все равно вылезет в другом
Suse
# 19 Май 2013 21:13
Полный антикор, растстоп, если найдешь амс 3 смазка, дорогущая но того стоит
IMPRINT
# 19 Май 2013 21:15
streles писал(а):

В одном месте заделаешь все равно вылезет в другом


Мне не лень потом и в другом залатать,я хочу узнать как ХОРОШО ее залатать,чтобы через месяц она не вылезла.

Последний раз редактировалось: IMPRINT (19 Май 2013 21:18), всего редактировалось 1 раз
Rkrust
# 19 Май 2013 21:16
Очень здорово помогает старый способ - свинцовый сурик размешиваем в олифе. Защищаем ржу и обрабатываем. Только долго сохнет. Я даже раковины ржавщины не выводил. Работает отлично. Пробовал свинцовый сурик с эпоксидной смолой (эпоксидка быстро сохнущая-5 минут.), тоже работает хорошо, только раковины надо выводить. Пишу только о том, что пробовал сам.
IMPRINT
# 19 Май 2013 21:24
Rkrust писал(а):

свинцовый сурик размешиваем в олифе. Защищаем ржу и обрабатываем


И потом это дело грунтуется и красится?
Лёха571
# 19 Май 2013 23:56
Ребят!батя удалял со своего тазика ржу каким то народным средством.там вода дистилированная и еще что то.удаляет на раз,и следа не остается от ржи.завтра поконкретней спрошу у него и напишу тогда
kazak1102
# 20 Май 2013 00:16
Лёха571 писал(а):

удаляет на раз,и следа не остается от ржи.завтра поконкретней спрошу у него и напишу тогда


Вот тогда и напиши... Бум ждать...
Меня вот интересует как убить ржавчину в скрытых полостях перед обработкой этих полостей антикором... Если канешна есть такие методы... Pardon
Богамол
# 20 Май 2013 00:46
Поломки двига, кпп и т.д это фигня. А
Кузов машины это самое главное, но вы хоть что делайте, он будет гнить.
А периваривать кузов, это дорого слишком выходит.
И машина этого не стоит.
Самый лучший способ, это продавать авто, другово не дано.
Кузова живут лет 8мь (Москва в эти 8мь не уложится), после начинается вылазить ржа.
Я на своей 15хе, несколько точек нашёл.
В основном это у всех, боковинки рамки лобового стекла, внизу, низ передних крыльев, и внутренних полостей.
Лучше заменить авто на более свежий, чем тратить деньги на гниющий дуршлак.
Это будет выгодней раза в 2ва.
IMPRINT
# 20 Май 2013 02:03
Богамол писал(а):

Лучше заменить авто на более свежий, чем тратить деньги на гниющий дуршлак.


желательно на lexus lfa,он из углепластика и не гниет,ну или на худой конец на алюминиевый ягуар.
Мнение бесспорно верное,но я вот лично не готов морально и материально из-за двух пятен менять машину в которой собрано немало так нужных мне ништяков,да и как я выше намекал
Преступник№1 писал(а):

вопрос борьбы с коррозией в не запущенной форме-то есть далекой от сквозных дыр


ведро еще бодро.

Товарищи,расскажите про нормальные грунты,а то они вообще пока затронуты в дискуссии не были.
Spain Joker
# 20 Май 2013 03:12
я бы еще сразу добавил сразу про антикор к тому алгоритму,что выше расписан)) и сам бы следил за темой,потому что тооже хочу избавиться раз и навсегда)
Suse
# 20 Май 2013 12:38
kazak1102 писал(а):

Меня вот интересует как убить ржавчину в скрытых полостях перед обработкой этих полостей антикором... Если канешна есть такие методы...


Проливать ортофосорной тока,как преобразователь и то не факт,Растстоп же есть в Хохленде?! Smile
Лёха571
# 20 Май 2013 13:55
Доброго всем дня!народный способ удаления ржи:для этого нужно кислота ортофосфорная,ацетон,вода дистилированная.мешать нужно в одной емкости:115грамм кислоты,155грамм ацетона,200 воды.все это нужно перемешать.удаляет даже въевшуюся ржу.отец так делал на волге своей.по поводу краски разъедает или не я не знаю.но эффект очень хороший
alex-7
# 20 Май 2013 15:20
Лёха571 писал(а):

кислота ортофосфорная,


где взять???
Pavel^99
# 20 Май 2013 15:23
именно так и ни граммом меньше)))

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

alex-7 писал(а):

Лёха571 писал(а):

кислота ортофосфорная,


где взять???


большинство преоб.ржавчины состоит из этой кислоты и воды. добавь к ним ацетона
Лёха571
# 20 Май 2013 16:39
Эта кислота применяется для пайки.ее можно спросить в электро магазине,или в радио или на рынке у дедушек!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •