kunnapuu
На форуме 15 лет
Сообщения: 255
Откуда: Питер
Авто: ВАЗ-21013 1988-1995,ВАЗ - 21053 1995 - 2016г. ЛАДА-2131 -2013г
НА 21053 постоянно использую выключатель массы.
На-днях забираю из салона Ладу 2131. Уже приготовлен выключатель массы. Электромагнитный, с тумблером в салоне.
Но вот сегодня в одной из тем на форуме
www.niva-club.net прочитал, что при отключении аккумулятора ЭСУД может потерять настройки.
Поскольку тема там давно "уснула", хотел бы уточнить здесь у опытных нивоводов - неужели это правда?
Элин
На форуме 14 лет
Сообщения: 41
Откуда: Ярославль
Авто: 21214 * 20 - 046 * 2009 *
Ничего особо ценного не стирается, часы там на панели это - да, протокол может неправильно определится поначалу в бортовом компе, тогда нужно пересбросить массу еще разок отключив секунд на 30.
Helg-001
Модератор
На форуме 16 лет
Сообщения: 2898
Откуда: Пермь
Авто: ВАЗ-21312, LADA-219020
А есть ли вообще необходимость в выключателе массы? Единственная польза в ней, с моей точки зрения, только если машина используется очень редко, соответственно при отключении массы не садим АКБ. Ну, может еще, как «быстрое» отключение АКБ при коротком замыкании в силовых цепях, хотя электромагнитные выключатели при сильном падении напряжения при КЗ могут и не сработать. Опять же при отключении массы сигналка отключится, настройки музыки сбросятся, хотя если это не смущает, то не проблема.
Что касается «мозгов», то все зависит от их качества, некоторые постоянно отключают массу, без видимых последствий. А вот у некоторых, при использовании электромагнитных выключателях (сильный электромагнитный импульс с возможным скачком напряжения бортовой сети) мозги вышибает, впрочем это бывает и при использовании механической массы… В общем ИМХО, масса для постоянного использования на машинах с ЭСУД нежелательна, разве что как аварийное отключение питания при нештатных ситуациях.
kunnapuu
На форуме 15 лет
Сообщения: 255
Откуда: Питер
Авто: ВАЗ-21013 1988-1995,ВАЗ - 21053 1995 - 2016г. ЛАДА-2131 -2013г
Вадим-Мастеровой
На форуме 16 лет
Сообщения: 53
Откуда: г.Ставрополь
Авто: Ваз 21093 карб.
Просто в цепь откл. массы нужно параллельно поставить предохранитель на 10 Ампер и все проблемы решены.... Единственный минус - это не понятка откл. масса или нет... и тогда при заводке от нагрузки сгорит этот предохранитель....
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы