Привет всем!

Созрел такой вопрос - на 99 батиной прохудился правый передний стакан в нижней части. Требуется его подварить(швы заводские кроме нижнего не будут удаляться или перевариваться), но все жестянщики отказываются варить номерной стакан. Говорят что необходимо делать данное дело через РЭО. Подскажите кто знает - как поступить в данной ситуации.

Полуавтомат у меня имеется, но такое вот еще не приходилось варить. Да и ездить с такой дырой как то не охота. Уж лучше на стойки смотреть под крылом а не поверх капота...

У моего братана был такой случай. Он купил Тойтоа РАВ 4 1 пок. с сгоревщим мотоным отсеком. На учет сначал не ставил, а занялся восстановлением. Вообщем все сделал и естественно покрасил морду целиком и подкапотное пространство. При постановке на учет, гаец отправил его на экспертизу. Эксперт зашкурил блин место набития номера (испортил покраску ) и написал в заключении - мол все ОК и выдал справку. После этого машину на учет поставили. Эта справка потом еще несколько раз пригодилась.
ВОт http://www.drive2.ru/communities/GAI/blog/339917/
в конце написали

Ну сейчас докрашу авто и наверное поеду к гайцам. Авто правда по генералке... Но и так оставлять не стоит.