Чё там счас с опилем астрой? в тренде?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 8 из 10
Новая тема Ответить на тему Сообщение
kentavr
# 21 Октября 2013 23:47
Лыжи обсуждали уже? Smile
Vlad B
# 21 Октября 2013 23:51
Rover_61reg писал(а):

народ на астраклубе реально обсуждает. 3 комплект лыж не влазит



Клоуны куле. 63
Sobaka
# 21 Октября 2013 23:56
Одно сиденье сложить и влезет хоть десять комплектов.
Vlad B
# 22 Октября 2013 08:20
LOZZY писал(а):

сертификат на масло это видел?



На GM Dexos 2 5W30? Я уваткну этого гандона который его придумал, мамой клянусь, да.

Ну что может быть в 5-ти литровой банке за 900руб?
А еще лохам на ТО её впаривают по 1600руб. facepalm
За эти бабки есть тот же Elf Evolution 5W30, Мобил 1 5W30, Shell Ultra 5W40.
cherep
# 22 Октября 2013 09:40
Vlad B писал(а):

На GM Dexos 2 5W30? Я уваткну этого гандона который его придумал, мамой клянусь, да


его просто менять надо часто, оно долго не ходит и превращается в гуталин, вот этого не допускать и менять раз тыщ в 7 и проблем особых не будет. те же опцхи другие сорта очень любят есть, а на дексосе вполне себе норм ездят.
Art_16R
# 22 Октября 2013 09:44
Vlad B
А ты с нуля на мотюле из кокосов собранных девственницами на рассвете ездишь?
Vlad B
# 22 Октября 2013 09:48
cherep писал(а):

его просто менять надо часто



Да ты чо, а чо на нем спецификации Long Life? 63

Потому собственно и г@$но.

Art_16R писал(а):

А ты с нуля на мотюле из кокосов собранных девственницами на рассвете ездишь?



И на жиэме ездил, и в один прекрасный день, спустя всего 2400км пробега, как раз думал "на зиму поменяю" утром услышал как двигло гремит потрохами. В тот же день слил это гуталиновое г@$но и залил Мобил 1 0W40.

Счаз да, Мотюль Дексос 2, нравицо, причем больше чем даж Мобил.
cherep
# 22 Октября 2013 09:55
Vlad B писал(а):

Да ты чо, а чо на нем спецификации Long Life? 63

Потому собственно и г@$но.


а это по ходу вопрос к отделу маркетинга жм, оно никакой не лонг это 100%, один раз 15к накатаешь (если по городу), все - туши свет
Crazy Squirrel
# 22 Октября 2013 10:14
ппц

какое масло вы заливаете?

ГМ обычное масло. Никаких отличий при сливе от других масел не вижу. facepalm
jecson
# 22 Октября 2013 11:38
всегда лью SHELL Helix Ultra 5W30 пробег 175 тык даже фазокрутилки еще родные стоят supercool
Vlad B
# 22 Октября 2013 11:41
Crazy Squirrel писал(а):

ппц

какое масло вы заливаете?

ГМ обычное масло. Никаких отличий при сливе от других масел не вижу. facepalm



Рафик крайнэй стэпэны нэуиноуный льёт гудрон в банки с надписью GM.

Видимо ты не знаешь что такое настоящее масло после 10тыс.км - оно светлое сливается с картера. supercool
Kuba
# 22 Октября 2013 13:52
Vlad B писал(а):

Видимо ты не знаешь что такое настоящее масло после 10тыс.км - оно светлое сливается с картера


да ладно.а гдеж вся срань которую оно должно было смыть-в движке остается pst
Al_Dimich
# 22 Октября 2013 13:56
Vlad B писал(а):

Противозадирная керамическая смазка для направляек суппорта, дверных ограничителей, петлей дверей и замков - 450руб.
Ах да, свечи БОШ по 100руб/шт.

Это две разные смазки. Для направляющих суппортов применять керамику НЕЛЬЗЯ bboyan
Olegan-TLT
# 22 Октября 2013 14:02
А я лью фирменное джием масло, и покупаю у дилера. Но я ТО-хи у них делаю, думаю, мало ли что по мотору -если не родное масло, может бодалово быть. Три ТО уже делал. Больше ничего у дилеров не покупаю. Фильтр салонный угольный в магазине за углом стоит куда дешевле, чем у дилеров простой, свечи тоже не у них брал. Но у нас сервисы джи-ем либеральные. И по цене норм.

По теме - больше 45 тыщ проехал на астре Н-сарае 1.6 с роботом - полет нормальный. Последнее ТО делал - ходовка вся в идеале (а я будь здоров по ямам прыгаю). Колодки еще не менял. По скрипам-шумам от новой не отличается. Кушает 9 литров в городе без кондея, и столько же по трассе (но я жахаю 140-180, у меня основной пробег по трассе Тольятти-Самара, а тут автобан почти).

Сцепа если до 60 тыщ прослужит - нормалек. Но думаю, больше проедет. Но у меня не простая эксплуатация. У меня часто на хвосте прицеп тяжелый (атлетик). На вазовских сцепа жила край 60 тыщ в таком же режиме. Но на вазовских к пробегу 45 в таком режиме, как езжу, я больше всего менял.

В общем, нормальная машина. В моем рейтинге бюджетных практичных машин - астра Н и шеви-нива. Но последняя все же специфическая. Приору и калину как шлак вспоминаю. Это гавномабили.
Vlad B
# 22 Октября 2013 14:10
chykas писал(а):

да ладно.а гдеж вся срань которую оно должно было смыть-в движке остается



В фильтре. facepalm
Art_16R
# 22 Октября 2013 14:12
Sagesurder1 писал(а):

В моем рейтинге бюджетных практичных машин - астра Н и шеви-нива


+100500 (прям про мой автопарк написал) Drinks or Beer
Vlad B
# 22 Октября 2013 14:15
Al_Dimich писал(а):

Это две разные смазки. Для направляющих суппортов применять керамику НЕЛЬЗЯ



Димочка, направляющие пальцы суппортов смазываются именно высокотемпературной керамической смазкой, она же противозадирная, она же "неприкипайка".
А вот салазки-вставки колодок смазываются смазкой на медной основе.

Так что свои познания в столь сложном вопросе засунь себе в одно, не очень авторитетное у тебя место.

Sagesurder1 писал(а):

если не родное масло, может бодалово быть.



Бабка Афдотья может родит, тоже может быть. 63
Olegan-TLT
# 22 Октября 2013 14:19
Vlad B
Да почитал астра клуб, не такой уж там гудрон родное масло. Зимой в минус30 кстати бодро мотор крутится. Был бы гудрон - хреново бы крутилось (вот на приоре при родном масле и полностью заряженном аккуме еле проворачивался при такой заводке).
Art_16R
Вчера в новый шевик сел (пацан взял самый люкс, что-то 525 тыщ стоит со скидкой) - приятная машина gpn Да, чуть поскрипывает. Да, тормоза ватные по сравнению с астрой. Но передачи нормально переключаются, вибраций нету. В городе динамики хватает. Хорошая машина. Особенно когда знаешь, что она может, и пользуешься этим
Vlad B
# 22 Октября 2013 14:21
Sagesurder1 писал(а):

Да почитал астра клуб, не такой уж там гудрон родное масло. Зимой в минус30 кстати бодро мотор крутится. Был бы гудрон - хреново бы крутилось (вот на приоре при родном масле и полностью заряженном аккуме еле проворачивался при такой заводке).



Одно дело на остатках проворачиваться, другое дело в фильтре колом вставать и маслонасосе + в картере в виде куска резины лежать.

Замени на нормальное, хотя бы Elf 5W30 и не гневи судьбу.
Olegan-TLT
# 22 Октября 2013 14:23
Vlad B
Да я уж больше 45 тыщ проехал. Может и выберу другую марку на след. ТО. Но я так чую, больше 150 тыщ подо мной эта астра не пройдет, а что будет дальше, мне монопессуально. Проблемы следующего владельца.
Vlad B
# 22 Октября 2013 14:28
Sagesurder1 писал(а):

Но я так чую, больше 150 тыщ подо мной эта астра не пройдет, а что будет дальше, мне монопессуально. Проблемы следующего владельца.



А чо так? на 150тыс.км тока масло в КПП доливают и ремень привода агрегатов меняют. 63
Al_Dimich
# 22 Октября 2013 14:28
Vlad B писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Это две разные смазки. Для направляющих суппортов применять керамику НЕЛЬЗЯ



Димочка, направляющие пальцы суппортов смазываются именно высокотемпературной керамической смазкой, она же противозадирная, она же "неприкипайка".

Нихрена не керамическая, а вот какая нужна:
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=19+48+003
Vlad B писал(а):

А вот салазки-вставки колодок смазываются смазкой на медной основе.

Покажи мне, где здесь упоминается "смазывание салазок". Правильно - нигде.
http://opelastrah.ru/zamena-tormoznyh-kolodok-tormoznyh-mehanizmov-perednih-koles.html
Olegan-TLT
# 22 Октября 2013 14:38
про инсигнию не помню писал нет - прикол в том, что в инсигнии-сарае багажник меньше, чем в моем астра н сарае facepalm Там по бокам здорово съеден, и по моему большой запаской. Но вот инсигния 1.8 140 сил самая простая за 799 - по моему норм вариант. А еще есть со скидкой за 1 млн веселые инсигнии 2 литра бензотурбо gpn Прошлого года выпуска со скидкой продают. Правда у меня лимона на машину нету
Art_16R
# 22 Октября 2013 14:40
Sagesurder1 писал(а):

инсигния 1.8 140 сил самая простая за 799 - по моему норм вариант


Унылая она в салоне facepalm
норм инсигния больше ляма стоит
Olegan-TLT
# 22 Октября 2013 14:46
Art_16R
по моему как раз самая нормальная за 800 и будет. За миллион не особо и интересна, ну это имхо. Если только со скидкой сильно навороченную турбу прошлого года выпуска взять. Турбодизель 2 литра в связке с автоматом 6 передач меня на инсигнии не впечатлил вообще. Вяловато, имхо.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 8 из 10
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •