Чем те не нравится GTS? Она и шире и брутальнее чем обычная.

трехдверка gtc J бывает с 1,8 и мкп (базовая enjoy)

черная красная жтс норм, а вот желтые похожи на лягушек

Ездил сегодня вечером в авео на ркпп. Это не машина, это баржа какая-то Обзор ограниченный, сиденья жесткие (спина заболела через 10 минут уже, как ни настраивал), скорости включаются плохо. С низов на третьей не тянет - едешь 40, включаешь 3 скорость и она начинает вибрировать как лихорадочная, не тянет.

В заднее стекло вообще ничего не видно. Капод щздоровый, машину не чуствуешь, габариты смазанные, подвеска жесткая (но может потому, что двое сидело только), движок надо крутить до 3-4 чтобы это ведро поехало, однако доставляет легкость и габариты салона, что оно еще все-таки едет.
Светит что задние колодки кирдык, настойчиво предлагает одеть ремень

Скорость включает плохо, я поставил диагноз кулисе, не отрегулирована, или кирдык синхронизаторам уже.
На ходу чуствуешь, где она, и не знаешь, как ее включить - силу приложить, или перегазовать попереключать.
Шумка как таковая есть, но когда к машине не привык, вроде не слышно. В салоне сильно скрипят ручки дверей, некоторые свистелки в салоне присутствуют. Багажник средне, но пойдет. Посадка так себе.

Понравилась кнопка багажника - хрен найдешь, пластик панели и вообще панельный утес - чуствуешь внутри себя не кредитным нищебродом, а в машино, все такое дутое...

Музыка штатная, сразу на выброс, это имитация просто, барахло. Джостик на руле скрипит противно, но руль в коже, но маленький. Правда крутится легко, но при моем росте руки приходится на весу держать. ПОдлокотник штатный на выброс, неудобный.

Ну можетбыть, 3 дверки не смотрел даже, идеально было бы сарай.

у меня на женовской тииде 1.8 мотор на холостых и малых оборотах потише опелевского экотека, а на больших - по моему опелевский потише (или шумка получше). ниссановский мотор на холостых вообще не слышно. а экотек отчетливо работает.

кстати по поводу того, что астра жесткая - не знаю, по мне не жесткая. нормальная. вот ставил я на приору 15-е колеса, вот было жестко Но там вообще как подвески нет (колеса были 195/55/15). А тут на шинах 205/55/16 - вполне нормально. На скорости как утюг держит дорогу. По проходимости не хуже приоры (зимой получше на зимних шинах, летом континенталь спорт контакт все ограничивает, ему гравии всякие и проселки противопоказаны, моментально буксовать начинает).

Да, я за мотор 1.8 однозначно. У меня 1.6 вторая астра по счету (первая была астра Н седан с ручкой, сейчас такой же сарай, только с роботом). Если кондей не включать (или не сильно жарко) - то едет вполне. Но по жаре с кондеем просто сдувается. С 1.8 половчее. Хотя не такая уж разница. Но есть.

Да, мне нравится жтс астра Н. красивый автомобиль. Даже сейчас. Приятель тут заикался, женовский такой продавать, пробег детский, 10-го года, черная с панорамной крышей, адаптивный ксенон, космо, 1.8 ручка, есп - прелесть, а не машина

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

да, у меня на этой последней астре за 40 тыщз по гарантии на новой почти (тыщи три проехал) меняли сим-модуль. Раз пять менял лампочки противотуманок передних (полминуты поменять). И один раз с месяц назад почти одновременно перегорели обе лампочки ближнего света. Тоже по 100 или сколько там за лампочку взял, и сам поменял. Колодки вперед и назад два рубля стоят. Замена передних и задних -рубль (у официалов вместе с колодками 8 рублей, дичь).

10-го года и адаптивный ксенон... небыло такой опции кажись. Биксенон да, а адаптивного нет. Помоему даже в россию оф. не поставляли адаптивный.

Crazy Squirrel
ну ксенон. возможно она и 11 го года. не помню. они специально заказывали и долго ждали. одна из последних жтц.

Одно не радует, от Меривы до Зафиры тормоза одни и теже на любых движках.

Акцент на каябе не был шибко мягче. Вайпер да, утверждает что астра на ломах. Ну я хз - новый пассат на изоленте в разы жестче..

на работе у бабы робот моск сношал на астре
плюс грит контроллер помер в итоге(хз какой)

Когда я слышу словосочетание баба + робот, не важно чьей системы - я всегда представляю себе особь которая на ручке в автошколе сдала на права с 5-го раза либо ей их купили, такие передачи без выжима сцепы включают, вон моя такая же, тока моя еще сама умудрилась сдать со второго раза.

Stacid
не знаю, сколько у меня прослужит - но так то три года гарантия, ну хрен с ней со сцепой, если навернется, за свои поменяю (это 10+ немного насколько понял). Все прочее по гарантии починят (я ТО прохожу, а ежели чего договориться можно). Но пока вроде норм. Теоретически и практически сцепа то подольше на робот ходит, чем на просто ручке (так как аккуратнее с ней автоматика работает). На глазах есть астра с роботом 08 года, там под 200 пробег -нормально все. Я на своей еще и прицеп тягаю (силовые упражнения чуть легче даются из-за более короткой коробки на низших передачах). Для себя решил - наверное минимум сотку намотаю на этой астре, а там как пойдет. Может зафиру куплю (которая на базе Н-ки). Или новую, или бэушную можно нормальную найти. Астра джейка меня чего-то тоже не впечатляет... Нравится инсигния сарай - очень красивая машина, и просвет хороший. Но стОит миллион... Но зато нормальная

Добавлено спустя 12 минут 15 секунд:

Art_16R
да ладно чего там вайпер утверждает - ерунда у меня такая же как у него тиида (у жены) и астра Н. так вот тиида может иногда чуть помягче, но на ней подвеска такая специфичная. то ли на обратный ход удары ощущаются, то ли еще чего. Ну в общем бывает так, что одну и ту же яму на астре проходишь, упруго глотнула -а на тииде там же "бух". при этом на тииде колеса 195/65/15, на астре как уже говорил, 205/55/15 (летом, зимой хакка 7 такого же размера, как и на тииде). По поведению на трассе машины просто не сравнить - опиль как влитой, тииду болтает в колеях, носит от ветра. Но у тииды другие плюсы - она "ловчее" в городе.
А душу вытрясает и жестко на таких машинах как хонда цивик например. как мазда 3 на 16-х колесах. астра она против них верх комфорта. Обычная там немецкого типа упругоподвеска.

Само ведро нормальное, хотя и не такое убойноустойчивое как ВАЗ. Робот не знаю. МКПП - полное гумно с самого начала, за 3 с половиной года мнение не изменилось. Корейцы? Хаха, это шлак ваще. ВАГ? Спасибо, уже не надо... Японцы? ХЗ.

Al_Dimich
а чем тебя мкпп то не устраивает? коробка как коробка... переключалкак как переключалка.. чего у тебя ушаталось такого, чего бы на вазе не ушаталось за это время?

да гумно полное эта коробка, такой и осталась, читай заголовок мойей темы несколько лет назад и стописят тем в профильном

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Sagesurder1

Чё ушаталось? Опоры стабилизатора по гарантии, щас опять в хлам.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

а вообще машина нормальная, год ещё покатаю

Al_Dimich
я не читал тему твою в профильном. в двух словах - чего в коробке не нравится? у меня кстати на прошлой астре седане опоры стоек ушатались к 20-ти тыщам, обе по гарантии махнули (расходник, час работы). на этом сарае уже 40 - пока не менял.

Всё не нравится. Переключается уёво. Впрочем на тазье ещё хуже. Следующее ведро будет афтомат, заебло короче

Ты про стойки стаба чтоль? Или про втулки его? Так это нормально раз в 30тыс.км или за год, ибо зимой фторопласт в них дубеет и при ударе они рассыпаются.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:



Их не реально расшатать даже к 200тыс.км, это кусрк резины в металл чашке, ты наверно ушатал опоры пружины, те что с подшипником.

Vlad B
ну неверное опоры пружины. так то на подвеску у астры Н жаловаться грех. Она выносливая. Относительно конечно и смотря с чем сравнивать. Но не нежная, это точно. Ступичные подшипники говорят летят после крапких ударов. Я на своем сарае влетал тут по зиме четко колесом на бордюр (занесло малясь). Резину не ест после этого, проехал тыщ 30...

да. обленился я в пень короче после тазья

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Вообще они довели до ума модель конечно. Предыдущие владельцы (до меня) плакали.

Я кстати офигел от ПЛАСТИКОВЫХ стоек стаба на астре и зафире.

тоже удивило, недавно как раз их менял, люфт появился, поставили металлические, MOOG кажется, но ремонтник сказал эти пластиковые *** сломаешь, пластик там что надо.

Ремонтник идиот, разбивается чаша шарнира под шаровый палец.
Я вообще удивляюсь чо они изнашиваются постоянно, ведь поставь туда чутка больше шар и вуаля, будут вечные.

она?