На первом фото и далее по всему париметру ресивера всё в масле, это норма, перелив масла или что?
На втором тоненькая трубочка выходит из клапанной крышки в середине вверху вся в масле, вопросы теже, это норма или признак какой-то неисправности?
На последней фото 2 колпачка правый в трещинках, но воздух не пропускает! Этих колпачков только 2? Как он называется? И как меняется?

tapanow на 3 фото - ети дудки можно заткнуть нафиг. Лично себе забубенил кусок шланга с омывайки. Перекрыл их.

На втором фоте - это канал малой вентиляции. Если вспотел - вытри его и замени патрубок (скорее всего он уже дубово-металлический). Можно сам штуцер пройтись холодной сваркой и будет счастье.

На первом фоте вроде криминального ничего нет. Возможно резинки уплотнительные или прокладка прохудилась. Менять это дело без нужды не бюджетно.
Не мешай машине ездить.