Радиатор от Калины 2 на десятку - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

badboy2115

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 13 Декабря 2013 14:56

Приветствую вас, коллеги! Подскажите пожалуйста подойдёт ли радиатор от Калины-2 на десятку с радиатором от приоры? А какой там Карлсон! На фото он сверху.

589853840.jpg
Описание:
Размер файла:	181.61 KB
Просмотрено:	690 раз(а)

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 13 Декабря 2013 15:10

badboy2115 писал(а):

А какой там Карлсон

какой?

badboy2115 писал(а):

подойдёт ли радиатор от Калины-2 на десятку с радиатором от приоры?

А нафига вообще?

badboy2115

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 13 Декабря 2013 15:18

Serg_x писал(а):

badboy2115 писал(а):

А какой там Карлсон

какой?

badboy2115 писал(а):

подойдёт ли радиатор от Калины-2 на десятку с радиатором от приоры?

А нафига вообще?

Большой Карлсон!
Есть у чувака, готов продать, вот и интересуюсь о взаимозаменяемости. Некоторые пишут, что у Калин и Приор одинаковые радиаторы.....

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 13 Декабря 2013 15:27

badboy2115 писал(а):

Большой Карлсон!

И че, зачем он нужен? Не вижу чтобы он был сильно больше.

badboy2115 писал(а):

Есть у чувака, готов продать, вот и интересуюсь о взаимозаменяемости. Некоторые пишут, что у Калин и Приор одинаковые радиаторы.....

По твоему фото видно, что разные. И зачем вообще этот колхоз, расскажи?

badboy2115

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 13 Декабря 2013 16:36

Serg_x писал(а):

badboy2115 писал(а):

Большой Карлсон!

И че, зачем он нужен? Не вижу чтобы он был сильно больше.

badboy2115 писал(а):

Есть у чувака, готов продать, вот и интересуюсь о взаимозаменяемости. Некоторые пишут, что у Калин и Приор одинаковые радиаторы.....

По твоему фото видно, что разные. И зачем вообще этот колхоз, расскажи?

У Калины он двускоростной и можно наколхозить плавное включение через два режима....
А зачем спрашиваете, сопливить начал мой радик по первым морозам в углу (известная беда), вот и решил заменить, а тут чувачок один предлагает с калины-2, глядишь получше чем родной будет, хотя и родная система прекрасно справляется с охлаждением двигла, но руки экспериментатора не дают покоя... dns4

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 13 Декабря 2013 16:53

badboy2115 писал(а):

У Калины он двускоростной и можно наколхозить плавное включение через два режима....

Ты бредишь... двухскоростной он потому что он управляется двумя скоростями. Родной карлсон с карбюраторной восьмерки 84 года выпуска можно хоть 20-скоростной сделать.
У тебя двух скоростей нет, и не будет.

badboy2115 писал(а):

А зачем спрашиваете, сопливить начал мой радик по первым морозам в углу (известная беда), вот и решил заменить, а тут чувачок один предлагает с калины-2, глядишь получше чем родной будет, хотя и родная система прекрасно справляется с охлаждением двигла, но руки экспериментатора не дают покоя...

У меня родного радиатора всегда хватало для приоро мотора в 160 сил, даже летом в жару, в кольцевых гонках на автодроме.
Кому на турбовых мотора по 300-400 сил не хватает стандартного радиатора, берут Оренбургский медный, который вместо стандартного втупую встает.
А ты затеял какой-то колхоз ради экономии.
Ты еще рамку радиатора распили чтобы его поставить facepalm

DJ0nny

На форуме 12 лет Сообщения: 1329 Откуда: тут был Авто: уася

# 13 Декабря 2013 17:22

badboy2115 писал(а):

У Калины он двускоростной и можно наколхозить плавное включение

у калины в эбу два вывода два провода на каждую скорость вентилятора соответственно .

у десятки один вывод на один вентилятор

Добавлено спустя 5 минут 40 секунд:

по верхним ушам вроде похож на приоровский

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 13 Декабря 2013 17:53

Почти год с медным радиатором.
Подтверждают. Адская штука. В жарищу спокойно справляется в пробках с включенным кондиционером.

badboy2115

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 13 Декабря 2013 18:28

DJ0nny писал(а):

у калины в эбу два вывода два провода на каждую скорость вентилятора соответственно .
у десятки один вывод на один вентилятор

У ЭБУ 7.3 насколько я правильно понимаю уже два выхода управления вентилятора...

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 13 Декабря 2013 18:31

badboy2115 писал(а):

DJ0nny писал(а):

у калины в эбу два вывода два провода на каждую скорость вентилятора соответственно .
у десятки один вывод на один вентилятор

У ЭБУ 7.3 насколько я правильно понимаю уже два выхода управления вентилятора...

В 5 январе их 6 штук! И что толку? Штатная прошивка поддерживает только 1!

badboy2115

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 13 Декабря 2013 19:00

Serg_x писал(а):

В 5 январе их 6 штук! И что толку? Штатная прошивка поддерживает только 1!

А прошивку поменять слабо?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 13 Декабря 2013 19:08

badboy2115 писал(а):

А прошивку поменять слабо?

Ты думаешь в тюнинг прошивках кроме калибровок что-то изменено? Они все на базе одного софта сделаны. Если нет поддержки второй скорости в софте, то её нет.
У меня то есть прошивка на базе спортивного ПО, там на все 6 выходов разнообразные функции назначить можно Wink

badboy2115

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 13 Декабря 2013 19:52

Serg_x
Автел 7.3 есть прошивки для двух скоростей у тебя?

BOTANEG

На форуме 17 лет Сообщения: 1402 Откуда: Тюмень Авто: 21123 продано

# 13 Декабря 2013 20:12

я на я7.2 делал две скорости. прошивка таже, а софт другой. плюс еще пин в колодку добавить надо

sds1

На форуме 14 лет Сообщения: 177 Откуда: Новосибирск Авто: Toyota Carib 1.6 A/T 4WD-->ВАЗ 2111 2002 г.в. 1.5 8v СолянкаСОД (печка н/о)

# 14 Декабря 2013 09:26

badboy2115

Мне кажется, что заморочится с установкой такого радика можно ,при условии дешманской цены на него (что врят ли), ибо радик современной паяной конструкции ,и это как минимум увеличенный ресурс изделия.

badboy2115

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 14 Декабря 2013 12:05

BOTANEG писал(а):

я на я7.2 делал две скорости. прошивка таже, а софт другой. плюс еще пин в колодку добавить надо

Спасибо за ответ!

Добавлено спустя 21 секунду:

sds1 писал(а):

badboy2115

Мне кажется, что заморочится с установкой такого радика можно ,при условии дешманской цены на него (что врят ли), ибо радик современной паяной конструкции ,и это как минимум увеличенный ресурс изделия.

Тоже верно. Smile

pleschner

На форуме 13 лет Сообщения: 1656 Откуда: г. Шахты Ростовской области Авто: 21112 1.6 8V 2006 г. ЭМУР + рейка 3.1, Кондиционер Фрост

# 14 Декабря 2013 20:32

Ну во первых на фото радиатор от калины с кондиционером - у него эффективность намного больше. (Цена соответственно тоже.)
Во вторых - он все-таки другого размера и без кАлхоза не влезет.
в третьих - если надо радиатор на Матреху помощней - есть радиатор от орки с кондиционером (Хоть халла, хоть панасоник, кстати на панасонике стит штатно калинокарлсон).
В четвертых - на родной 10-й радиатор ставится калинопропеллер при помощи 2-х болтиков и 2-х кусочков железа (Как - ВПОИСК)
в Пятых - даже первая скорость калинокарлсона гораздо эффективней 10-го. И лично у меня желания реализовать вторую скорость пока не появлялось.
в Шестых - 2-ю скорость можно реализовать не только тюнинговой прошивкой, но и доп датчиком температуры (Как - ВПОИСК)

DJ0nny

На форуме 12 лет Сообщения: 1329 Откуда: тут был Авто: уася

# 14 Декабря 2013 21:11

pleschner писал(а):

Ну во первых на фото радиатор от калины с кондиционером - у него эффективность намного больше.

во первых ТС ведёт речь про верхний , верхний калина2

pleschner

На форуме 13 лет Сообщения: 1656 Откуда: г. Шахты Ростовской области Авто: 21112 1.6 8V 2006 г. ЭМУР + рейка 3.1, Кондиционер Фрост

# 14 Декабря 2013 21:34

DJ0nny
просто калина

Радиатор охл. алюм. 1118-1301012 Калина LRc 0118 1480 р.
http://www.luzar.ru/katalog/LRc+0118.html
А на калине с кондиционером.

Радиатор охл.алюм.несборный 11190-1300010-40П Калина А/С LRc 01182b 3920 р.
http://www.luzar.ru/katalog/LRc+01182b.html

Для наглядности -
Приора:

Приора-Halla

Приора-Panasonic

2110

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:

Для тех кто в танке поясняю - у калины (у орки тоже) если ставится кондей, то ставится и радиатор большей мощности другого типа, но того-же размера.
Только у Орки варианта 2 а у калины только панасоник.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 14 Декабря 2013 22:43

Для 2110 есть радик Лузар спорт, тоже с мелкими сотами, и охлаждает отлично.

pleschner

На форуме 13 лет Сообщения: 1656 Откуда: г. Шахты Ростовской области Авто: 21112 1.6 8V 2006 г. ЭМУР + рейка 3.1, Кондиционер Фрост

# 15 Декабря 2013 19:48

badboy2115
Корче сам видишь что такой радик новый стоит 3900.
Если тебе его отдают за реальные деньги (Соизмеримо с новым обычным или меньше), то быстро берещь в руки рулетку и вперед - мерять!

А нужен он или нет - зависит от региона проживания.
Если ЮГ то будут только плюсы.

Если очень не ЮГ, и цена высокая, то купи лучше новый родной.

sds1 писал(а):

ибо радик современной паяной конструкции ,и это как минимум увеличенный ресурс изделия.

Только он все-таки Цука течет не по пайке а по бачкам. А бачки там сделаны одинаково.

badboy2115

На форуме 19 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 15 Декабря 2013 22:55

Всем спасибо за дельные советы, скорее купить родной и забыть, но текут они Цуки! И нет гарантии никакой, что новый не потечёт в скором времени. В магазе есть лузер, крафт, ДААЗ... Какой брать, коллеги?

illuzion73

На форуме 14 лет Сообщения: 59 Откуда: GREECE Авто: VAZ2114

# 15 Декабря 2013 23:21

ПОДОЙДЕТ,только я наооборот с десятки на калину поставил,по размерам они одинаковые,а воткрепления разные,придетса выковерят крепления тонкой отверткой(рамку-держатель),и поставить ту которую нужно от десятки,,,,и переделывать ничего не надо и будет выглядеть почти как заводское,,,а я менял потому что потек .как сказал оратор по выше,,как раз в углу ,а почему на калину поставил от десятки ,да потому что здесь с запчестями на калину ...п...ц,,,,на всю грецию 5 калин продали,и закрылся центральный диллер НАВСЕГДА!

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ