Сначала думал шаровая - нет, все в порядке
Подшипник - тоже все хорошо
Стабилизатор - резинки поменял, но стук не пропал

Стук издает дверной шарнир, понял это спустя месяц.
Подскажите что делать?

Це таке "дверной шарнир"?

Я не знаю как правильно в машинах это называется, ну вобщем это такая штука на которой дверь держится на кузове, их там 2.

В других случаях я называю это шарниром или навесом...

Я не знаю как правильно в машинах это называется, ну вобщем это такая штука на которой дверь держится на кузове, их там 2.

В других случаях я называю это шарниром или навесом...

Это называется "петля" :)
И как тебе это удалось выявить?

Искал месяц. Приезжал к мастеру и говорил, что стучит что-то спереди,
он все проверил и сказал, что для жизни не опасно. Потом он не рад уже был. Слушал долго и усиленно и вот нашел.

Появилось только на водительской двери.
Только вопрос то в том, как это устранить? Стук ужасный.
Подскажите кто-нибудь....

Не, мне просто интересно, у меня похоже тоже самое, только на передней правой :) Почему ты уверен, что это именно люфт в петлях? Открываешь, шатаешь за дверь вверх-вниз - щелкает?

Определил очень просто: на ходу поставил руку на крыло и на кочке подвеска сработала как надо... А на следующей кочке поставил руку на дверь - и вот она отдача щелчка...

Если машина стоит и двери закрыты, то снаружи продавливая дверь в районе петли в сторону салона она щелкает, а на остальных такого нет. Щелчки теже самые.
Еще способ - Во время движения открываешь окно и прижимаешь дверь к уплотнительной резинке кузова в месте перехода от крыши к лобовому стеклу - щелчки пропадают.

Но это только у меня так, может у тебя по другому...
Как избежить то этого?

Ну, это могут быть только петли или замок, закрытая дверь то держится на 3х точках. Замок понятно, если люфтит - ремонтировать/менять. А петли тоже судя по всему должны как-то меняться. Посоветуйся с хорошим кузовщиком.

Ослабить одну петлю и установить ее немного наперекос, чтобы зажало ось на шарнире.