Жене автомобиль выбираю, на смену калине.
Смотрел солярис- с кондеем минимально от 496 т.р идет.
Сегодня услышал рекламу 301, задумался.. Присоветуйте варианты?

Б\у смотрю тоже(астра, мазда3, шкода фабиа)- но голова пухнет, ибо не разбираюсь, а по отзывам- все машины уг с врожденными болезнями...
Правда, б\у рассматриваю не дороже 400, ибо это всеж б\у..

Стас155
Как понимаю, жене уже не привыкать работать рычагом МКПП? Просто это сильно расширит поиск среди новых машин, поскольку никаких бюджетных "французов" с АКПП (DP0/2 на РЕНО и она же AL4 на Ситроенах и Пежо) брать не советую именно из-за АКПП.
А если с МКПП, то можно и Сандеро, и Пежо. кстати, скоро новый Логан/Сандеро должен появиться. Внешне ничего так для своего класса и цены:

Да, она с механикой- легко. Автомат в общем-то и не рассматривает..

Новый сандеро на фото поинтереснее нынешнего. Сейчас в сторону логаноподобных смотреть грустно..

Очень терзаюсь между б\у вышеперечисленными и новыми бюджетными..

Импреза полн привод 1,5 10год предлагают.

Проблемная в запуске при морозе (именно этот двигатель). В остальном - нормальный аппарат для женщины. Не "ракета" конечно, зато очень уверенно держит дорогу. ПП никому не помешает)))

Смотреть, чтобы в двигателе не было посторонних стуков (бывает, что стучит четвертый цилиндр (под капотом слева у лобового стекла). Если залито масло, типа 5W50, то это тоже может быть подозрительно (должно быть 5/30, или край 5/40). Сайлент блоки в рычагах, и амортизаторы смотреть. Рулевая рейка чтобы не стучала и не текла.
Если подвеска и двигатель в порядке, если есть прозрачная история обслуги, то авто проездит без проблем очень долго. Но масло в условиях города нужно менять через 7-8 тысяч км.

после такого отзыва все желание пропадает смотреть эту модель

Стас155
а жене что нравится? Или хоть на запорожце, лишь бы ездил

Роман-НН
а как узнать какое масло залито? Щщуп лизнуть и оценить на вкус?

не Шумахер
у хозяина спросить )

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:


10-го года - любая машина потребует внимания при осмотре, по крайней мере...

я тут чо-то к Пассатам 10 года присматриваться начал... там тоже написано всякого... про свою, 8-го года почитал... караул, если б не ездил сейчас - вряд ли заинтересовался б... )

после рестайла почти у всех дсг7, проблемы с туромотором и ходовкой после 60 т.км. Сам рассматривал, но почитал форум и Там реально все грустно

Жене нравится импреза и мазда3. Полный привод для нас- огромный плюс.
Импреза: Прокатились. Продавец- перекуп. Пробег 65тыс., сервисной книжки не нашел. Салон чистый, непрокуренный. Стуков в двигателе не услышал посторонних- на ходу только рычит своеобразно)). Коробка переключается хорошо, полный привод гребет)). Идут небольшие шумы от передней подвески- не очень похожие на стуки рейки на моем бывшем фокусе.. м.б.стойки.. Багажника почти нет. Жена увидела, что задний номер мятый- надо завтра смотреть, искать что билось\красилось (перед\зад). хотят 430. Посмотрел на авто.ру- чтото даже и недорого получается...
Хочу сьездить мазду3 у тетеньки посмотреть с красивым текстом обьявления)).

Реальный пробег 265 тыс., дальше думай сам. Ума хватило приборчиком толщину краски померять, нет?

отсутствие сервисной книжки безусловно настораживает... но на 1,5 литровой машине за три года двести тыщ наездить - надо сильно постараться... полагаю, пробег реальный...


неплохо б ее на сервис загнать - ходовую, потеки посмотреть на подъемнике... приборчиком толщину краски померить, ага...

что номер гнутый - могли спереди переставить... у меня тоже чото весь гнутый спереди... хотя в месте крепления номера бампер не били...

я в салоне в 2008 году импресу сел... дверь закрыл - так дешево она закрылась... всякое желание иметь импресу пропало... и полный привод не интересен стал...

Добавлено спустя 9 минут 36 секунд:


волков бояться...

я на Б6 поглядываю... 2,0 ТДИ на механике, универсал... из автоматов у дизелей ДСГ6 с мокрыми сцеплениями... вроде не такая проблемная...

по ходовой - сайлентблоки слабоваты, это да... но детали не сильно дорогие, переживу поди... по дизелям вроде особых проблем нет...

в 2008 на тестдрайве катал 1,8 АКП - вроде бы традиционный типтроник тогда шел... очень понравилось... столько лет прошло, а помню...

год назад прокатился на всех интересных Вагенах... Гольф 1,4 122 л.с. с ДСГ7, Тигуан 2,0 170 л.с. АКП, Пассат 1,8 ДСГ7... Пассат обратно больше всех понравился... тогда же проехал на Инсигнии 220 л.с.... понравилось меньше, чем в Пассате... не зацепила...

90% машин привозные без пробега по рф, счетчик 60-80т.км. Когда попросил у продавана вин скинуть, чтобы пробить в гермашке историю, сказал по телефону не даст, приезжайте смотрите, переписывайте
2008 год - это дорестайл и там шел автомат, а ты хочешь смотреть рестайл с дсг. Вроде еще на 2,0Т(200 сил) дсг6 идет, можно рассмотреть. А замена мехатроника 100 тыр стоит, как капремонт коробки гидро

Померять краску и в сервис подвеску осмотреть на сегодня запланировал. Вчера по темноте- был скорее тест-драйв. Они прямо к дому приехали. Насчет пробега: Коврик водительский не сильно потерт (не 265ткм-точно). Руль тоже норм.
Отсутствие серв.книжки- конечно, печалька. Сейчас ИМХО так не бывает у иномарок. Если не найдут- пока переключу внимание на другие а\м.
Прекупы, конечно, клоуны- разместили 2 обьявления- в одном она 430, в другом 445, но номера закрыты )). Один плюс- калину им можно попробовать сдать на обмен.

Господа, подскажите, у мазды 3 1,6 08года с автоматом или ркпп косяков\проблем с надежностью не наблюдалось?
В планах посмотреть 2: 1-ручка, кондей. 2-акпп, климат, но пробег 85

про 1 - пробег не указал, не понятно, от чего тогда 85 с приставкой "но"...

полагаю, что надо просто смотреть каждый экземпляр... нравится/не нравится... потом возможные проверки... ну и с ходу решать не желательно... оно конечно можно пролететь с отличным вариантом... но больше вероятность купить какашку в обертке от конфетки...

мазда 1,6 на ручке повеселее будет... автомат должен быть надежен, он 4-ступенчатый... проверенный временем, но морально устаревший... смотри, выбирай...

я бы в качестве альтернативы держал вариант новой машины с салона... стоимостью процентов на 10-20 дороже...


те, что я вижу в объявлениях - от 70 до 100... причем с бОльшим пробегом свежее... с одной стороны многовато... с другой даже у моей ресурса еще ого-го...

меня еще научили в договор купли-продажи, оформленный в Германии смотреть... там указан пробег близкий к реальности (ответственность там, понимаешь ли - не врут сильно)... ну если он есть конечно...

у машин, купленных в Белоруссии или Литве пробег с высокой вероятностью будет скручен... и желательно, чтоб машина не из крупного города была...

по машине с Германии - перестал бояться...

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:

Стас155
с одной стороны б/у иномарка - это комфорт при поездке... с другой - новая, даже нашемарка, - комфорт от владения и спокойствие от уверенности, что не попадешь по крупному... в том числе из-за гарантии...

Ковры вообще не показатель. Новые кинуть не дорого.

та, которая первая- 35 т.км всего пробег, но цена 435 за 08год.. Со слов, крыло красилось после встречи со столбиком. Вечером смотреть поеду.. но дороговато..

друг ездит, все хорошо в любые морозы. Больше начала настораживать перидическая задумчивость автомата на детском пробеге. Так то да дорогу держит хорошо, но авто по динамике примерно как моя рио, на трассе страшно перед обгонами

Я бы субарика не брал в качестве поджопной лошади (если не фанат марки). Оппозитник в обслуге геморен, ценник на з/ч субары не дешев. Смотри других япов - Тойоту, Мазду.

Знакомая ездит на субе такой-8 год,1.5 ркпп.Ремонтировалась раздатка(по гарантии),в двиге через сальники погнало масло,если не ошибаюсь заметили тк стало дымить на коллекторе-причина фз

А так машина приятная,для трассы правда слабая,багажник небольшой тк можно по человечески сзади сесть...фз я бы легася посмотрел,но он старше будет на пару лет

я так понял-ломаются все субы,главное чтобы не жалко было за это платить и клубный сервис был

Кстати еще момент импреза очень низкая и везде цепляет, где я даже на рио проезжаю нормально. Особенно доставил момент, где она застряла с полным приводом, а приора проехала

Калину2 посмотрите, один форумчанин купил, кипятком ссыт.
Хотя у его родителей 2 ино, лансер9 и джип какойто. Говорит шо К2 лучше, типо современей и едит неплохо.

А почему выбор такой странный? За 500 можно хорошую Короллу взять - комфорт и надежность! Только надо уметь выбирать, я вот не умею поэтому б.у. побоялся брать.

прикольно ты выразился )
не раз слышал о том, что за дешево была куплена отличная машина... самому не попадалось... когда была потребность... попадалось когда или возмодности или необходимости не было...
склонен считать, что это миф )))

Насчет калины- спасибо, поржал.
Королла- гут. но ка-кто не попадается хор.вариант никак+ цены завышены.
По субарику отбой- перекупы- УГ ("зачем тебе сервисная книжка, я тебе и так про нее фсе-фсе расскажу" ).+ Пол багажника у нее- чуть ли не по линии остекления..

Ездил смотрел за 435- пробег 31 т.км с 08 года- реальный, машина в состоянии новой. Но бежевый металлик. Задумался, мож ее..
Потом созвонился с аналогичной за 400, 1,6 ручка с пробегом 41т. - хетч серебристый, вся резина на хороших дисках, в подвеске тишина, салон чист и непрокурен, кузов идеален, красатуля цена 400.. Товарищ ехал мимо меня с мойки- подготовил на осмотр на сегодня Не поедет.
Короче внес залог, берем ее.
Точка.

PS: продам калину 07г. в отл сост. Шнивку свою пока не продаю