Не уверен на все 100%, но после замены глушака, при загрузке ещё одного человека (помимо водителя) на переднее пассажирское место, начинает стучать сзади, если сесть назад, то стук становится в 3 раза сильнее, стук не постоянный, иногда стучит при нажатии на тормоз, иногда при нажатии на педаль сцепления, в основном стуки до 40 км/час, потом приходит все в норму, сделать музычку погромче - не вариант, грешу на новый глушитель, не знаю почему, но когда ставили в сервисе новый глушак, он был на 3-5 см больше (длинее), чем старый, в итоге глушак теперь сильно торчит сзади и немного направлен вниз на землю, хотя должен стоять прямо, сказали в магазине на ваз 2110, почему длинее хрен его знает, сервисмэн удивился.

Кто что может посоветовать? Чаще езжу не один, поэтому очень напрягает.

При покупке не учел что у меня 8кл 1,5 (((

Глушак от 16кл 1.6 как раз длиннее

у меня на 15-ке новый глушак тоже брякал об днище пока резинки подвесные не растянулись

элитный магазина тазозапчастей

Купил кривой глушитель, бывает.
Чтобы такого не было - сначала спрашиваем, потом покупаем. Здесь люди незаинтеречсованные, в отличии от ЛЮБОГО магазина.
Криво поставить стокглушитель вряд ли получится, поэтому к сервисменам вопросов быть не должно. Ну только какого х они не подогнули гуся там, где надо.

Советую посмотреть изгиб глушител над задней балкой. У меня изгибом бился о ребро бензобака т.к. "крюки" за которые подвешивается глушитель, были не совсем в тех местах где они были на предыдущем глушителе.

Лом и кувалда в помощь! На моей новый глушак концом стучал об бампер.Под выход трубы из глушака подставил дократ,вставил лом в трубу и отогнул ее немного вниз.Т.ч. залазий под авто и качай во все стороны глушак - так и определишь где гнуть\ломать.

полностью согласен с al08 под машиной всё будет понятно. Главное глушак качать не кончиками пальцев, а нормально но в умеренно смысле естественно

Главное - смотреть на яме,а не на подъемнике(чтобы подвеска под нагрузкой была)

Спасибо ребят, определил источник стука, т.к. глушитель длинее чем предыдущий, изгиб глушака из-за этого соприкасается с днищем, но что с ним делать дальше? Гнуть? Ломом?

Гнуть только с нагревом газосваркой.А вообще надо было брать подходящий глушак.У 10-к до 2006г.в. длина гуся(изгиба) 46-47 см,а у 10-к переходных(с приоровским телевизором) гусь длинной 49-50см.

Себе на переходную только в одном магазине нашел глушак.

Ребята, подскажите, как можно согнуть глушитель в данной области, стучит именна эта часть, приехал в автосервис там раздвигают руками, и вообще хоть, может легче купить новый глушитель? На этот жалко все таки денюшек, или может что нибудь подложить туда??

h1tmann
ХЗ, попробуй газовой горелкой. Пружины подвески гнутся, почему бы глушитель не загнуть?

По этой причине у товарища отрезали и переваривали передний флянчик (где соединение через графитовое кольцо), делали сами, за пол часа управились, очень желательно с помошником варить!