на холодную заводится хорошо, но при прогретом двигателе 90 градусов после заглушки не заводится.Кастрюля на зимнем режиме стоит, при переводе ее в летний проблема исчезает но движок от подхвата холодного воздуха тупит и быстро остывает как результат печка плохо греет

Надеюсь, не обижу своим вопросом: может, воздушная заслонка не полностью открывается? Очень уж похоже...

Явный признак переобогащённой смеси. Присоединяюсь к вопросу kunnapuu

открывается полностью при втопленом подсосе, как понял значит богатит смесь,винтом качества по часовой обеднить?

Винтом качества обеднится смесь только на холостом ходу. При пуске вряд ли поможет. Про регулировку ХХ и не только посмотри здесь: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=182296&postdays=0&postorder=asc&start=0&sid=105558918e2cfdbfab110285b76edc25 и продолжение темы: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=199604

Раз заслонка в порядке, то копать в карбюраторе. Либо много топлива, либо мало воздуха. Уровень выставить, почистить карбюратор (без разборки - есть смесьHiGeer, но лучше разобрать)...

Если при переводе заслонки корпуса воздушного фильтра из положения зима на положение лето проблема уходит, то явный признак переобогащения смеси от повышенного нагрева карбюратора. Проверяем регулировки карбюратора. Плюс к тому, самый лучший вариант, это поставить автоматический регулятор температуры воздуха («восьмерочный»), тогда при холодном двигателе в карб идет теплый воздух, а на горячем автоматически переключает на холодный. Очень рекомендую!