Здравствуйте. Автомобиль ВАЗ 21124 2005 г.в. 16 клапанов.
Прошу подсказать, слышен Стук/звон при запуске холодного двигателя.
Когда машина прогревается до 80, звук исчезает. Прилагаю к сообщению видео со звуком.
http://youtu.be/29ATrbIl8Ns
На СТО при покупке отвозили, там сказали что вероятно ролики Ремня ГРМ, но предыдущий владелец менял ремень ГРМ и насколько я понял ролики.
Подскажите пожалуйста, есть вероятность что замена роликов ремня ГРМ устранит данный эффект?


Заранее благодарен за потенциально возможные ответы!

слишком громкий звук,ролики так не стучат.
как дела с давлением масла обстоят?

штатными средствами давление масла я могу узнать?

нет

Йоп,это ж тот самый родимый звук долбления гидрокомпенсаторов .Ролики тут ваще не причем,ну как выше LAVik написал,проверить давление масла не помешало бы (манометры продают,или на СТО заедь),а раз замолкают на 80ти как ты говоришь,значит не все так плохо ,масло\фильтр менял?

LONDON
дай угадаю тачку только что купил, сам пока ни че не занешь, ни в чем не разбираешся

не ездий больше на это СТО НИКОГДА!!!
к нормальным мастерам заедь масло смени,фильтра поменяй, тормоза пусть глянут ну и прочие расходники.

Спасибо люди добрые за ответы!

System16v
"долбления гидрокомпенсаторов" - почитаю про это, дабы понять за что они вообще отвечают. Фильтры не менял никакие, в придачу с машиной предыдущий владелец масла дал, доливать если будет уменьшатся. Времени особо нет самому что то делать сейчас, поэтому вот на СТО вынужден полагаться... но то что ролики все предложили заменить это меня и побудило обратиться к вам - специалистам на данный форум.

LAVik,
совершенно верно! В юности была карбюраторная машина, но так далеко не приходилось вникать в детали.. шаровые там менял, диски тормозные точил и всё пожалуй.
И вот спустя 10 лет с тех пор, ВАЗ 2112 с инжектором и ЭБУ.. и в придачу куча вопросов)

LONDON
это гидрокомпенсаторы стучат, у меня такая же проблема, только пропадает на 40 градусах примерно, только у меня он один стучит, а у тебя судя по звуку несколько. Бывает из за плохого масла, на каком то меньше стучат, на каком то больше, какое масло залито и какой стоит маслофильтр?

Гидрики. Промывай или меняй. Но сначало разберись с давлением. Если в норме-поменяй масло и фильтр. Если не пройдёт этот фокус-лезь в гидрики.

Какое масло не успел зафотать банку с маслом сегодня. Но почитав про давление масла решил его подлить.. и то ли само-внушение то ли стук стал тише/меньше. По утру сфотографирую банку с маслом.

По моему чё та слишком звонко для гидриков.

LONDON
Не уже ли название масла не запомнил,которое купил и залил?
le.gato
Да гидрики звенят 146%,как вспомню как я на прошлой 10ке с ними т***ался так дрожь пробирает .А помогло только масло,только его теперь и лью в теперешнюю машину(только без присадок),Liqui Moly

Да слышу я как у него гидрики стучат! но кроме гидриков там ещё что то звенит! так что просто заменой масла или гидриков не обойдёшся.
И вообще нахрена покупать машину со стучащем мотором?

le.gato
Ну про другой стук он же не писал ,всмысле который остается када гидрики затыкаются.Я после своей прошлой 10ки,звука этого боюсь ппц (как писал ток масло помогло,менял 2 комплекта гидриков,плюс новые распредвалы,там походу был ппц постелям),аж в дрожь кидает когда слышу этот звон швейной машинки

System16v
Масло не я покупал, а прежний владелец в придачу с машиной дал. Машина масло не ест. На протяжении двух месяцев периодически на щуп поглядывал. До метки MAX пару-тройку миллиметров не доходило, вчера впервые решил долить чтобы сравнялось с меткой MAX.
Зафотал банку с маслом сейчас "ACDelco 5W40 Supreme Plus"(неуверен что остальные записи несут смысловую нагрузку, потому их не публикую)

le.gato
Когда машина покупалась я не разу не видел её в охлаждённом виде. Стучать начинает когда машина полностью остынет. Первые 5-10 минут, пока не прогреется. Потом всё отлично, никаких лишних нестандартных звуков - на любых оборотах и скоростях. И с учётом что масло не ест, приёмистость хорошая значения особого не придавал стуку.


Новое видео, может оно поможет более точно дигностировать источник звука:
1) http://youtu.be/LeMm6xIkJyw - Только завёл машину, звук из двигателя. Видео 2: Двигатель только завёл, видео снимаю в капоте, на 1-10 минуте слышно как стук/звон прекратился на несколько секунд, потом возобновился. На следующей минуте пробую тросик газа дёргать дабы менять обороты двигателя.
2) http://youtu.be/0rmqTzmcFNk - Температура 75, из салона не слышно звона/стука. Видео 5.

На видео видно что износилась резнка в верхней штанге - заменю.

Подушка верхняя мёртвая что ли?
Правая подушка походу тоже мёртвая.

автор!если не хочешь мерить давляк масла, ну поменяй хотя бы фильтр масла, не говоря о замене масла в целом что тут говорить та.

Давление померяю обязательно.


Rostovcev
Верхняя штанга была только убитая. На сервис возил только что, поставили новую. А вот давление масла совсем вылетело из головы померять. Видимо потому что заблоговременно был записан только на замену штанги("подушки"). Запишусь сейчас на замер давления масла.

нужно мерить на горячуюю и на холодную

Правая подушка точно просела, менять или не менять решай сам, лишь бы кожух с этой подушкой не встретился.

Спасибо! Значит её тоже поеду менять. Я так понял вот так она выглядит и нужно купить только саму резинку http://i.avtoall.ru//upload/iblock/143/005221.jpg

не !полностью в сборе

Ох уж эти российские моторы. Как швейные машинки зангер. Вот японцы молодцы в этом плане. Мимо едет и не слышно-только колёса шуршат.

Отдельно резинок не видел, но если найдёшь, то можно и не полный комплект, когда у себя менял, все металлические шайбы оставил от старой опоры, они мне покрепче показались.

Да что то у тебя там непонятное стучит.
Есть хорошая поговорка. Хороший стук наружу выйдет.