На форуме 13 лет
Сообщения: 65
Основное внимание уделено экстерьеру, интерьеру водительского места, индикации панели приборов, функционалу двери задка и складывания заднего сидения.
http://youtu.be/Syw_zV4tzwI
| IMG_9748.jpg | |
|---|---|
| Описание: | ЛАДА Гранта Лифтбек "Вживую" |
| Размер файла: | 398,53 KB |
| Просмотрено: | 464 раз(а) |
 |
|
На форуме 11 лет
Сообщения: 406
Авто: priora
На форуме 16 лет
Сообщения: 4764
Авто: 11174,2009,1.4V16,44000
На форуме 15 лет
Сообщения: 2550
Откуда: Ближнее заМКАДье
Авто: ВАЗ 2106 Ижмаш 2003г. 1.6 БСЗ 4КПП -> Bogdan 21114 1.6 16v 2012г.
под капотом "127" походу дела и коробас с тросом.
На форуме 11 лет
Сообщения: 406
Авто: priora
На форуме 16 лет
Сообщения: 4764
Авто: 11174,2009,1.4V16,44000
На форуме 11 лет
Сообщения: 406
Авто: priora
На форуме 16 лет
Сообщения: 4764
Авто: 11174,2009,1.4V16,44000
На форуме 15 лет
Сообщения: 2550
Откуда: Ближнее заМКАДье
Авто: ВАЗ 2106 Ижмаш 2003г. 1.6 БСЗ 4КПП -> Bogdan 21114 1.6 16v 2012г.
Почему акпп агрегатируют только с 126 мотором, а не 127 ?
В курилки спрашивал, говорят, что типа это АКПП древнючее г..., что ее ставят только на гранты и кетайские нисан марч! Мол она просто не выдержит момент больше 150Нм. У приоровского 145Нм, а у 127 уже больше!
Там маленькая маркетинговая фишка есть. Точнее любимая тема Рено - подешевле. Этот древний коробас доработан япошками и теперь заточен под CAN-шину. Приоро мотор 126 имеет прошивку и мозги под CAN для экспортной верии изначально. Поэтому его было проще сдружить с этим коробасом. Ну а 127 мотор пилился исключительно для внутреннего рынка, поэтому делался максимально дешево (ЭБУ "Итэлма" + ДАД). Вот он и идет с тросиковой МКПП, которая тоже проектировалась без лишних излишеств (типа щупа уровня масла) на базе старой доброй ВАЗовской МКПП 2108-2110.
ЗЫ. ну отпиарино это все как прорыв и нанотехнологии..
Здравствуй старый добрый "Опель Вектра А" из 90-х... Там был в версиях Е2/Е3 такой же по сути аля 127 мотор с изменяемой геометрией впуска, но с ДМРВ.
На форуме 11 лет
Сообщения: 406
Авто: priora
На форуме 15 лет
Сообщения: 2550
Откуда: Ближнее заМКАДье
Авто: ВАЗ 2106 Ижмаш 2003г. 1.6 БСЗ 4КПП -> Bogdan 21114 1.6 16v 2012г.
Поясните. На троссовой копп нет щупа? А куда масло лить? У троссовой кпп картер сколько литров?
вот она радимая во всей красе http://www.zr.ru/content/articles/504079-novaja_korobka_peredach_granty_i_kaliny_taga_k_trosu/
"враги" в таких коробках обычно масло заливают через верх. т.е. откручивают сверху например датчик заднего хода и льют. Сливают - как обычно. Но у них считают, что масла хватит на весь срок службы с завода, т.е. 100 тык +/-, а дальше вы должны сменить автомобиль на новый и это уже будет не ваша проблема.
Объем масла, заливаемого в коробку ВАЗ-2181, уменьшился на треть. Более того, с запуском в серию перешли с минералки на полусинтетику, которая сохраняет рабочие свойства до –42 ºС. Причем это касается и новой коробки, и старой (ее пока устанавливают на дешевые модификации «Стандарт»). Смазка не требует замены весь срок службы автомобиля, то есть в течение пяти лет или 200 тыс. км пробега.
и вот в дополнение, как собирают сей болид http://info.drom.ru/misc/28454/
На форуме 11 лет
Сообщения: 406
Авто: priora
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
