После замены сайлент-блоков появился стук в подвеске. Оказалось, что стучит левый верхний рычаг. Если взяться за него рукой и подергать, он издает характерный стук. Болт крепления рычага закручен хорошо. Правый рычаг подобных стуков не издает. Это опасно? И что лучше сделать?( ВАЗ 2105 60 000 км)

это что же получается? до самены резинка была хорошая, потом ты её зачем-то поменял, а потом тебе плохую поставили? так что-ли? если всё так, поезжай туда, где тебе меняли, пусть объяснят твой гнусный поступок

Этот болт надо крутить не "хорошо" а "до усёру" на обжатой передней подвеске (средний мужик на переднем бампере), чтобы сайлентблоки дольше ходили