Здравствуйте.
В общем, вопрос.
Дано : Двигатель 123, 1.6l
Менял я топливный фильтр.
Посмотрел направление, справа налево было (<----- вот так), поставил.
Но фильтр был достаточно чистый и явно было понятно, что он менялся, а не шёл с завода.
А потом я вдруг запарил - предыдущий хозяин явно мог напутать.
Начал искать в интернете, по общей части у всех именно <--- такое направление, но в http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=251236 и в http://www.remkomplekt.org/vaz-2112/toplivnyi-filtr-zamena.html указано, что стрелка на 124 двигателе должна смотреть на правое колесо, т.е. наоборот.
там как же верно, друзья?
Может кто-нибудь мне сказать точно? переставить мне фильтр?
и что страшного, если он будет стоять наоборот?

Добавлено спустя 13 минут 55 секунд:

Ещё раз повторюсь, важно мнение 124 двигателя у кого)

Добавлено спустя 13 минут 42 секунды:

хотя это..


"Обратите внимание на стрелку, нанесенную на корпус фильтра и указывающую направление потока топлива. На автомобилях с двигателями 2111 и 2112 стрелка должна быть направлена к левому, а на автомобилях с двигателями 21114 и 21124 - к правому борту

После соединения трубок топливопровода с топливным фильтром включаем зажигание на 5 с и проверяем герметичность соединений. При подтекании топлива заменяем уплотнительные кольца в негерметичных соединениях топливопровода."

Но если кто-то таки глянет, как он должен быть, лишним не будет
и чем было страшно то, что машина какое-то достаточно время ездила с неправильно воткнутым фильтром?
сетка в бензонасосе была практически чиста.

Ничего страшного, проверено (на ТО лоханулись, проехал пару тыс.). Если у тебя не правильно установлен - ставь новый. Иначе если перевернешь старый - все, что он отфильтровал пойдет в дальше.

Да я его поставил только вчера и проехал километр.
Думаю уже поставленный новый всё же махну местом, там просто физически не могло ничего плохого быть.
да и опять же напомню, что сеточка была практически чиста

Распиливал болгаркой старый фильтр и судя по устройству направление ему несущественно вообще

Поменял его, чтобы смотрел он на правое колесо стрелкой.
Ну, собственно, пусть стоит так, как есть) отключал сначала левую сторону, типа пусть уж сольётся с ней, если будет там немного что-то плохое.

А так, вроде, если он стоит правильно, то должен немного лучше фильтровать.
В любом случае, без цифр и измерений научных это значения не имеет. Пусть стоит как должен.

Проверить можно так:снимаем фильтр, включаем зажигание смотрим с какой трубки пойдет бензин-вот она и будет входом в фильтр.