Автопоезда, находящиеся у нас в работе, имеют жизненный цикл в 36 месяцев, после чего они выводятся из бизнеса Лорри – либо продаются, либо передаются в аренду с правом выкупа на срок от двух до трех лет.

К этому времени общий пробег не превышает 400 тыс. км, причем, пробег с соблюдением всех установленных стандартов по техническому обслуживанию и требований к топливу и расходным материалам. Каждый тягач Лорри на всем протяжении своей «жизни» в нашем автопарке обслуживается на авторизованных сервисных станциях в Европе и на территории Российской Федерации, поэтому можно проследить всю историю – от ворот в Гетебурге (Швеция), Генте (Бельгия) или Калуга (Россия) до момента реализации будущему владельцу.

http://www.lorry.com/fleet/

это сколько же у них стоит 1 км пробега ?

у них 800 тягачей
они три года ездят на новой тачке, а потом продают. Кочнено эта треть от падения цены новой машыны окупается с лихвой

один нижегородский автотранспотник также работал. Потом, в мае 2008 года закупил пару десятков Вольв, и всё - писец бизнесу пришел.....

Это лизинговые машины, лизинг под 5% заводской, до кучи налоговые вычеты за амортизацию и прочий гешефт.

Добавлено спустя 12 минут 39 секунд:



В 2008-ом писец пришел везде, он лишь звено.