примерно так и есть, за исключением разве режима холостого хода, когда конроллер управляет некоторым регулятором изменяющим количества подаваемого воздуха в двигатель поскольку одной регулировки времени открытия форсунок явно недостаточно для нормапльной работы двигателя. В сов. машинах заслонка при этом закрыта а регулятор рулит обхолдной канал, в импортных встречается ещё и регулятор который толкает основную заслонку для поддержания нужного потока.

P.S.
но в принципе точно существует система, не знаю есть ли она в серии, где нет тросика газа, тоесть педаль воздействует на датчик а блок управления уже управляет заслонкой.

РХХ, в общепринятом понимании, не в состоянии обеспечить подачу необходимого под нагрузкой, т.е. в движении, количества воздуха.
"Некоторый регулятор" - управляемое устройство, которое позволяет "кормить" мотор воздухом в условиях движения машины, т.е. при переменных нагрузках.

применимо к ВАЗовским авто эту функцию выполняет РХХ?