Стоит ли переходить на... - ГСМ и эксплуатационные материалы

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 1234 Откуда: Кемеровская Область Авто: Гранта Лифтбек 2015

# 27 Октября 2014 08:33

Лью масло SHEL полусинтетику!Стоит ли переходить на ситетику,какие плюсы?

lml-83

На форуме 14 лет Сообщения: 843 Откуда: Башкортостан Авто: ВАЗ 21093, 1500 карб. и 2190 2013г.в. Шевролет лачетти

# 27 Октября 2014 08:41

зимой меньше застывает, и дороже раза в 1.5
И течь может начать в самых неожиданных местах

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 1234 Откуда: Кемеровская Область Авто: Гранта Лифтбек 2015

# 27 Октября 2014 09:01

lml-83 писал(а):

зимой меньше застывает, и дороже раза в 1.5
И течь может начать в самых неожиданных местах

Тоесть лучше остать на полусин.? Smile

HKS

На форуме 16 лет Сообщения: 241 Откуда: Донецк Авто: 2112 8v

# 27 Октября 2014 09:16

да, чистая синька жидковата для наших тазиков, однозначно.

lml-83

На форуме 14 лет Сообщения: 843 Откуда: Башкортостан Авто: ВАЗ 21093, 1500 карб. и 2190 2013г.в. Шевролет лачетти

# 27 Октября 2014 09:30

nudnji писал(а):

Тоесть лучше остать на полусин.?

я на 21093 менял на лето полусинь, а на зиму синтетику. Разницы особой не замечал.
Сейчас на гранту тоже хочу синь залить на зиму

leon1180

На форуме 16 лет Сообщения: 1088 Откуда: USSR Авто: Ракета + 21214

# 27 Октября 2014 10:43

HKS писал(а):

да, чистая синька жидковата для наших тазиков, однозначно.

откуда такая инфа?? из 90х???Это все от глупости.. Почему течь в моторе что то будет??? Опять глупости ... Почему жидковата??Что минералка что синька по "жидковатости" при рабочих температурах примерно равны. В холод "синька" будет лучше при заводе.. В кавычик взял, потому что синьки по сути уже и нет.. Раньше синькой называли масла на основе ПАО.. Сейчас 90% всех синек на рынке это гидрокряк.. По сути доделанная минералка. Маркетинг дело сильное... Масел на ПАО осталось очень мало.. Они очень дорогие и вряд ли вы ее будете лить в ВАЗ...

TDream

На форуме 12 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 27 Октября 2014 23:12

nudnji писал(а):

Лью масло SHEL полусинтетику!Стоит ли переходить на ситетику,какие плюсы?

А какие минусы в том что ты заливаешь?
Если денег не жалко - лей синтетику, хуже не будет, а в морозы будет лучше (если нулевка). По мне так достаточно полусиньки для наших движков.

lml-83 писал(а):

зимой меньше застывает, и дороже раза в 1.5

Да.

lml-83 писал(а):

И течь может начать в самых неожиданных местах

HKS писал(а):

да, чистая синька жидковата для наших тазиков,

Ерунда.

nudnji писал(а):

Тоесть лучше остать на полусин.?

Тебе решать... Pardon

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 1234 Откуда: Кемеровская Область Авто: Гранта Лифтбек 2015

# 28 Октября 2014 06:33

TDream
Спасибо! Останусь на полусинтетики всётаки...Кстати раньше лил лукойл супер Smile

И мне казалось что движок мягче что ли работал Pardon

Наверное все же кажется Wink

lml-83

На форуме 14 лет Сообщения: 843 Откуда: Башкортостан Авто: ВАЗ 21093, 1500 карб. и 2190 2013г.в. Шевролет лачетти

# 28 Октября 2014 08:45

nudnji писал(а):

Кстати раньше лил лукойл супер

вполне нормально масло, ни чуть не хуже того же шелла, тока дешевле Wink

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 1234 Откуда: Кемеровская Область Авто: Гранта Лифтбек 2015

# 28 Октября 2014 08:53

lml-83 писал(а):

nudnji писал(а):

Кстати раньше лил лукойл супер

вполне нормально масло, ни чуть не хуже того же шелла, тока дешевле Wink

Сам пользовался им не долго,до ремонта движка,Мастер кстати коротый дела,весьма не плохой дадька при вопросе какое Мало залить после ремонта сказал лей Лукойл и не парься! Ну я много наслышен о нагаре что оставляет лукойл,решил залить Шелл,ну и теперь не охота менять Smile

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 1234 Откуда: Кемеровская Область Авто: Гранта Лифтбек 2015

# 28 Октября 2014 19:41

Переубедили меня,не хочу больше это масло Smile

Теперь колеблюсь между ZIC и Visco

lml-83

На форуме 14 лет Сообщения: 843 Откуда: Башкортостан Авто: ВАЗ 21093, 1500 карб. и 2190 2013г.в. Шевролет лачетти

# 29 Октября 2014 08:45

nudnji писал(а):

ZIC

в корне не понравилось, двигатель тарахтит как то на нем

Последний раз редактировалось: lml-83 (29 Октября 2014 09:13), всего редактировалось 1 раз

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 1234 Откуда: Кемеровская Область Авто: Гранта Лифтбек 2015

# 29 Октября 2014 09:08

lml-83 писал(а):

nudnji писал(а):

ZIC

в корне не понравилось, двигатель тарахнит как то на нем

Взял ZIC попробую! У еас Visco только в одном магазине есть,да и то магазин сомнения вызывает,у них Шелл синттетика 5w40 1000 р. стоит,настораживает как то,При случии потом масло такое хрен найдешь...

lml-83

На форуме 14 лет Сообщения: 843 Откуда: Башкортостан Авто: ВАЗ 21093, 1500 карб. и 2190 2013г.в. Шевролет лачетти

# 29 Октября 2014 09:13

nudnji писал(а):

у них Шелл синттетика 5w40 1000 р. стоит

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 29 Октября 2014 17:35

nudnji писал(а):

Шелл синттетика 5w40 1000 р. стоит,настораживает как то,При случии потом масло такое хрен найдешь...

не синтетика,а GTL. У вас юлмарт есть?там Шелл в свободной продаже.За тысячу скорее всего HX7 был.

Serduk

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 15 Января 2015 01:28

nudnji писал(а):

lml-83 писал(а):

nudnji писал(а):

Кстати раньше лил лукойл супер

вполне нормально масло, ни чуть не хуже того же шелла, тока дешевле Wink

Сам пользовался им не долго,до ремонта движка,Мастер кстати коротый дела,весьма не плохой дадька при вопросе какое Мало залить после ремонта сказал лей Лукойл и не парься! Ну я много наслышен о нагаре что оставляет лукойл,решил залить Шелл,ну и теперь не охота менять Smile

ЛУКОЙЛ Супер это уровень эксплуатационных свойств API SG. Шелл это скорее всего API SL, SM или SN. Совершенно разные масла. Не надо сравнивать мухи с котлетами.
Можно еще в ЗР почитать, как они ЛУКОЙЛ Стандарт сравнивают с синтетическими продуктами конкурентов.

Автору рекомендую остаться на полусинтетике и не тратить деньги непонятно за что.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 15 Января 2015 02:26

Для тазика самое лучшее масло всегда был Esso 10W40.

в123вв

На форуме 19 лет Сообщения: 1658 Откуда: Похьёла

# 15 Января 2015 02:32

По ссылке http://www.lubrizol.com/apps/relperftool/pc.html# (не всегда с первого раза всплывают допуски) можно поглядеть чем отличаются масла, понаставив галочек и переведя не русские названия
Очень познавательно supercool

Serduk

Модератор

На форуме 21 лет Сообщения: 6393 Откуда: Москва & Рязань Авто: Ford Focus 3

# 15 Января 2015 11:26

в123вв писал(а):

По ссылке http://www.lubrizol.com/apps/relperftool/pc.html# (не всегда с первого раза всплывают допуски) можно поглядеть чем отличаются масла, понаставив галочек и переведя не русские названия
Очень познавательно supercool

Эта таблица помимо того, что позновательна, довольно относительна. Нужно иметь ввиду, что от одного уровня до другого может быть разница всего в несколько процентов, либо наоборот в несколько раз.

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 19 Ноября 2015 16:56

Sanya220 писал(а):

Мне щел не очень

вкус не понравился?

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 25 Ноября 2015 11:15

Лукойл Авангард 5-40 ,дешево и сердито! и чисто Good

vovabs

На форуме 11 лет Сообщения: 764 Авто: ВАЗ 2110 1,6 16 кл. Январь 7.2 (прошивка I205DO54)

# 15 Июня 2016 12:11

Привет всем!

Скоро предстоит замена масла и думаю как правильно поступить.

С момента покупки (20 тис тому назад) менял масло 3 раза заливал 10w40 ELF.

Прошлую зиму при морозах -15 после дневной стоянки на работе первые 5-10 сек работы холодного двигателя было слышно стук (предполагаю что холодного поршня) возможно масленная голодовка, хотя лампа давления гасла сразу.

Так вот и думаю себе - может залить все таки 5w40? Масло на морозе будет по жиже и быстрее дойдет к деталям двигателя.

Или после 10w40 не стоит применять 5w40?

Промывки не использую...просто слил 10в40 и залил 5в40. Если немного смешается - ничего плохого?

Слышал что 5в40 лучше вымывает отложение и может засорится система смазки если залить после 10в40 или это бред?

TDream

На форуме 12 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 15 Июня 2016 12:21

vovabs писал(а):

просто слил 10в40 и залил 5в40

И все, катайся.
А стук 99% не из-за масла, и стучат скорей всего гидрики.

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

vovabs писал(а):

Слышал что 5в40 лучше вымывает отложение и может засорится система смазки если залить после 10в40

vovabs писал(а):

бред

vovabs

На форуме 11 лет Сообщения: 764 Авто: ВАЗ 2110 1,6 16 кл. Январь 7.2 (прошивка I205DO54)

# 15 Июня 2016 12:52

TDream писал(а):

А стук 99% не из-за масла, и стучат скорей всего гидрики.

Да нет, гидрики я знаю как стучат - бывает иногда сек 2-3 когда машина долго простоит и масло стечет, а этот стук иной - "кло-кло-кло" колокольный. От -5 и выше его, слава Богу, нет. Думаю может масло будет по жиже, будет лучше - быстрее дойдет к поршням.

Вот тема моя : http://ab-engine.ru/phpbb/viewtopic.php?f=1&t=8446

mikong

На форуме 12 лет Сообщения: 1093 Откуда: Север Украины Авто: 21114

# 15 Июня 2016 13:27

vovabs писал(а):

Прошлую зиму при морозах -15 после дневной стоянки на работе первые 5-10 сек работы холодного двигателя было слышно стук (предполагаю что холодного поршня) возможно масленная голодовка, хотя лампа давления гасла сразу.

Вполне возможно, но дело не в масляной "голодовке", а скорее всего не в той группе поршней установленной с завода, на автоВАЗе частенько не те поршни впендюривают...вот он и постукивает пока тепловой зазор не выберет. Но пусть стучит не заморачивайся, часто с таким стучком авто по 300т ходит без проблем и расхода масла.

vovabs писал(а):

Слышал что 5в40 лучше вымывает отложение и может засорится система смазки если залить после 10в40 или это бред?

Чисто не там где убирают, а там где не мусорят. 5-40 как правило имеет более высокие допуски чем 10-40, соответственно оставляет отложений после себя меньше.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ