Катушка зажигания Б116 на ВАЗ-21099
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
svcore
# 07 Декабря 2011 01:11
Доброго времени суток! Сегодня был на разборке и по совету продавца приобрел катушку зажигания от Волги (Б-116-01). По словам продавца,эта катушка работает лучше чем штатная на 21099. Катушка обошлась в 50 рублей.

Приехав домой-я подумал-не случится ли чего,если я поставлю ее на место штатной? В инете пишут о плохой совместимости Б-116 с коммутаторами от Волги. Совместима ли эта катушка с коммутатором от 21099?

И еще вопрос. А в чем вообще отличие Б-116 от той катушки,которая ставится на 21099 на заводе? Она реально лучше?

Спасибо.. Спасибо за советы..

Последний раз редактировалось: svcore (08 Декабря 2011 11:24), всего редактировалось 1 раз
т808
# 07 Декабря 2011 22:15
svcore писал(а):

(Б-116-01). По словам продавца,эта катушка работает лучше чем штатная на 21099.


Хуже.
svcore писал(а):

А в чем вообще отличие Б-116 от той катушки,которая ставится на 21099 на заводе?


Разное количество витков и диаметра провода обмоток.
svcore писал(а):

Она реально лучше?


Сопротивление первичной обмотки Б-116 вдвое больше 27.3705,значит и ток через нее пойдет в 2 раза меньший - следовательно уменьшится и энергия искры.
svcore
# 07 Декабря 2011 23:32
2т808 спасибо за подробное обьяснение!!!! Оставлю таки старую катушку.

А существуют ли катушки которые подходят к 21099 и имеют большую энергию искры?
т808
# 08 Декабря 2011 01:51
svcore писал(а):

А существуют ли катушки которые подходят к 21099 и имеют большую энергию искры?


Существуют,хоть родной хватает вполне.
Вот одна из лучших http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=1469643
Suse
# 08 Декабря 2011 08:22
Зажигание "Божья Искра",на сдвоенном наборе коммутатор +катушка gpn
svcore
# 08 Декабря 2011 09:13
Что за Божья искра? Не слышал о таком...

А вот я еще читал, что ставят бошевское зажигание от гольфа второго. Что о нем можете сказать?
Suse
# 08 Декабря 2011 10:09
http://www.drive2.ru/cars/lada/2115/2115/rubal/journal/288230376152402464/

http://www.2112.ru/showthread.php/22478-%D0%97%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%91%D0%BE%D0%B6%D1%8C%D1%8F-%D0%98%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%B0
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=255561
т808
# 08 Декабря 2011 11:09
Suse писал(а):

на сдвоенном наборе коммутатор


Или на одном коммутаторе.
Вот таком http://www.12v.ru/site.xp/050049050124051056048124.html
Или таком http://www.astro-penza.ru/description.aspx?IDProduct=171
svcore
# 08 Декабря 2011 11:14
2 suse,t808 О! Огромное спасибо за советы. На выходных буду пробовать,потом расскажу что получилось из этого))
т808
# 08 Декабря 2011 11:46
svcore писал(а):

На выходных буду пробовать


А что пробовать?!
Ставь нормальную катушку МЗАТЭ-2 Московского завода,а не Старооскольскую,и уж тем более не Уфимскую wwow
Это Москва http://www.ate2.ru/?id=41&page=9&type=%CA%E0%F2%F3%F8%EA%E8+%E7%E0%E6%E8%E3%E0%ED%E8%FF&cat_direct=dosearch
А это сравнение с Уфой http://alex---1967.narod.ru/slaboe_zveno.htm
svcore
# 08 Декабря 2011 11:54
2t808 а в чем отличие катушки МЗАТЭ-2 от FACET 9.6041 ? Вроди выглядят одинаково... а цены отличаются в разы....
т808
# 08 Декабря 2011 12:22
svcore писал(а):

чем отличие катушки МЗАТЭ-2 от FACET 9.6041


Качеством материалов,надежностью и немного лучшими характеристиками.
svcore писал(а):

а цены отличаются в разы..


Так изготовитель-то иноземный!
Не удивляешься же что запчасти Bosch дороже наших?
V010
# 05 Апреля 2014 00:00
FACET 9.6041 дешевле 2,5т.р. - не нашел(((

Кто-нибудь юзал NGK U1076 (48339)???
Suse
# 07 Апреля 2014 20:01
supercool а модуль зажигания незя вкорячить? или сдвоенную от двигателя 1.6 supercool ?
gr67
# 07 Апреля 2014 21:17
Suse писал(а):

модуль зажигания незя вкорячить?


Зя...Было видео в какой-то теме недавно.Мужик к карбовому двигу МЗ присобачил...
т808
# 07 Апреля 2014 21:59
gr67 писал(а):

Мужик к карбовому двигу МЗ присобачил.


Ничего нового и удивительного.
Зато получил два коммутатора и две бобины в одном флаконе,т.е. две системы зажигания,только ДХ и высоковольтник переключить на другой канал при выходе из строя первого.
V010
# 08 Апреля 2014 10:54
Если речь об этом видео http://www.youtube.com/watch?v=gB_YUd65YpY то эту модификацию на форуме не признали.

Тот же автор тестит разные катушки в другом видео: http://www.youtube.com/watch?v=IVavn2iCiK8
V010
# 28 Ноября 2014 23:36
т808 писал(а):

gr67 писал(а):

Мужик к карбовому двигу МЗ присобачил.


Ничего нового и удивительного.
Зато получил два коммутатора и две бобины в одном флаконе,т.е. две системы зажигания,только ДХ и высоковольтник переключить на другой канал при выходе из строя первого.



А какая схема подключения МЗ?
т808
# 29 Ноября 2014 00:28
V010 писал(а):

какая схема подключения МЗ?


Все равно ведь делать не будешь. nea
V010
# 29 Ноября 2014 01:56
т808 писал(а):

V010 писал(а):

какая схема подключения МЗ?


Все равно ведь делать не будешь. nea



Почему нет?
т808
# 29 Ноября 2014 13:03
V010 писал(а):

т808 писал(а):

V010 писал(а):

какая схема подключения МЗ?


Все равно ведь делать не будешь. nea


Почему нет?


Потому что тебе проще,а тем более дешевле,запасной коммутатор под сиденье бросить,ну или прямо рядом с родным его закрепить.
Благо даже из салона вылазить не придется,просто переткнешь разъем с вышедшего из строя коммутатора в запасной.
V010
# 29 Ноября 2014 13:11
т808 писал(а):


Потому что тебе проще,а тем более дешевле,запасной коммутатор под сиденье бросить,ну или прямо рядом с родным его закрепить.
Благо даже из салона вылазить не придется,просто переткнешь разъем с вышедшего из строя коммутатора в запасной.



Запасной коммутатор всегда в авто) А вот катушки запасной нет) В общем МЗ не помешал бы, но насколько сложна установка?
т808
# 29 Ноября 2014 13:22
V010 писал(а):

катушки запасной нет


Катушка крайне редко из строя выходит.
V010 писал(а):

Запасной коммутатор всегда в авто


И бегунок не помешает.
V010 писал(а):

МЗ не помешал бы, но насколько сложна установка?


Совсем не сложна,но надежность Модулей Зажигания в разы ниже родных коммутаторов и катушек.
Именно поэтому в системе "Божья искра" люди выбрасывают МЗ и ставят наши коммутаторы,а ты наоборот хочешь.
V010
# 29 Ноября 2014 14:01
Цитата:


Совсем не сложна,но надежность Модулей Зажигания в разы ниже родных коммутаторов и катушек.
Именно поэтому в системе "Божья искра" люди выбрасывают МЗ и ставят наши коммутаторы,а ты наоборот хочешь.



Попробовать все равно можно, тем более есть вариант бесплатно взять МЗ. Схемой/инструкцией не поделишься?
т808
# 29 Ноября 2014 14:48
V010 писал(а):

Схемой/инструкцией не поделишься?


Вместо своей катушки ГОЛУБОЙ с красной полосой провод отправляешь на питание МЗ.
Массовый контакт модуля на массу.
На вход одного из 2-х выбранных тобой каналов модуля цепляешь ЗЕЛЕНЫЙ провод от ДХ трамблера.
Красный провод ДХ трамблера соединяешь с Голубым с красной полосой питания МЗ (лучше в провод поставить резистор номиналом 100-300 Ом).
Белый ДХ на массу.
Теперь в зависимости от выбранного входа канала (1-4 или 2-3),один из ВВ проводов сажаешь на массу,а другой в центр крышки трамблера.
Другие не используемые в данный момент ВВ выходы МЗ соединить перемычкой из ВВ провода между собой.
Вот и все.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •